Opel Combo D
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
105 PS
Combo · Diesel
Combo-D-Benzin-Top
Ganz okay90–105 PS
1.6L CDTI Diesel
8 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der Opel Combo D ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 105 PS.
Nachfolger des Z13DTH mit leicht höherer Leistung (95 PS), strukturell eng verwandt mit dem Fiat-MultiJet. Die Steuerkette wurde nicht grundlegend verbessert und bleibt die größte Sorge. DPF macht den Motor besonders empfindlich für Kurzstreckenbetrieb.
- !! Steuerkette: Dehnung und Rasselgeräusch ab 150.000 km
Wie beim Vorgänger Z13DTH dehnt sich die Steuerkette durch verschmutztes Öl und zu lange Wechselintervalle. Geräusche beim Kaltstart sind erstes Warnsignal; Kettensprung oder -riss verursacht sofortigen Motorschaden.
Symptome: Metallisches Rasseln aus dem Steuerkettenkasten beim Kaltstart für 2–5 Sekunden, das bei Betriebstemperatur abnimmt. Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch. - !! Turbolader: Lagerschaden durch Ölmangel ab 130.000 km
Der Turbolader leidet unter Lagerverschleiß, wenn die Ölversorgung durch verschmutztes Öl oder zu lange Intervalle leidet. Ein Rückschlagventil (55563097) für ca. 50 € kann Ölaustritt in die Ansaugung verhindern.
Symptome: Pfeifendes oder quietschendes Geräusch bei Lastwechsel, Ölflecken am Heck, Ölnebel im Ansaugtrakt, Leistungsabfall, Blaurauch aus dem Auspuff. - !! DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb ab 100.000 km
Der Rußpartikelfilter verstopft bei häufigen Kurzstrecken, da keine vollständige Regeneration stattfindet. Fehlercode P160D. Neuer Original-DPF kostet bis zu 2.000 €; Reinigung ca. 25 % davon.
Symptome: Leistungsabfall, erhöhter Kraftstoffverbrauch, schwarze Rauchwolken beim Beschleunigen, Notlauf-Modus, Motorkontrollleuchte.
+ 2 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
GM-Fiat-Gemeinschaftsmotor mit bewährter Grundkonstruktion, aber bekanntem Steuerketten-Problem. Der Kettenspanner rasselt bei Halbwarm-Starts. Überarbeiteter Kettenspanner verfügbar.
- !! Steuerkette rasselt, Kettenspanner versagt ab 80.000 km
Der Kettenspanner ist bekannt schwach und rasselt besonders bei halb-warmem Motor (40–80 °C). Kettenverschleiß beschleunigt sich. Überarbeiteter Spanner verfügbar; Reparaturkosten 1.500–3.500 €.
Symptome: Metallisches Rasseln beim Kaltstart und bei halbwarmem Motor, klingt wie lose Kette. Verschwindet bei Betriebstemperatur - !! Turbolader Verschleiß bei Ölmangel ab 150.000 km
Bei vernachlässigtem Ölwechsel oder durch Steuerkettenprobleme verunreinigtes Öl verschleißt der Turbolader frühzeitig. Ersatz 800–2.000 € je nach Variante.
Symptome: Pfeifgeräusch beim Beschleunigen, Blaurauch aus dem Auspuff, sichtbarer Ölverbrauch - !! Ölpumpenkette gerissen – Motorschaden ab 80.000 km
Beim A16FDL reißt die Ölpumpenkette durch zu niedrigen Öldruck. Plastic-Führungsschienen brechen ab und blockieren die Ölpumpenkette. Folge: kapitaler Motorschaden. Reparatur 2.000–4.000 €; Opel modifizierte Kettenspanner ab Modelljahr 2017.
Symptome: Öldrucklampe rot, Rasselgeräusche aus dem unteren Motorbereich, Motor stoppt abrupt, kein Wiederanlassen möglich.
+ 5 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Einfacher, robuster Saugmotor ohne Turboaufladung, grundsätzlich pflegeleicht. Hauptschwachstelle ist die Kombination aus Steuerkette und mechanischer Wasserpumpe, die beide im gleichen Antriebsbereich sitzen und oft gemeinsam erneuert werden müssen.
- !! Steuerketten-Spanner und Gleitschienen verschlissen ab 100.000 km
Der hydraulische Kettenspanner kann die Kette bei nachlassendem Öldruck (Kaltstart) nicht ausreichend spannen. Gleitschienen aus Kunststoff verschleißen. Bei vernachlässigten Ölwechseln tritt das Problem deutlich früher auf.
Symptome: Metallisches Rasseln direkt nach dem Kaltstart (verschwindet nach 10–30 Sekunden), rhythmisches Klappern aus dem vorderen Motorbereich, im fortgeschrittenen Stadium auch im Warmzustand hörbar. - !! Wasserpumpe frühzeitig defekt ab 60.000 km
Die mechanische Wasserpumpe fällt oft schon bei 18.000–79.000 km aus, deutlich vor dem theoretischen Wechselintervall. Lage im Steuerkettenbereich macht den Austausch aufwendig.
Symptome: Kühlmittelverlust (rötliche Flüssigkeit unter dem Fahrzeug), Pfeifgeräusch aus dem Motorraum, Temperaturanzeige steigt an, Kühlwasserstand im Ausgleichsbehälter sinkt sichtbar. - !! Lichtmaschine frühzeitig defekt ab 90.000 km
Ausfälle der Hitachi-Lichtmaschine dokumentiert, besonders bei Fahrzeugen mit vielen Kurzstrecken. Reparatur beim unabhängigen Händler deutlich günstiger als beim Markenhändler.
Symptome: Batteriewarnung im Kombiinstrument, Batterie lädt nicht mehr vollständig, Fahrzeug springt nach kurzer Standzeit nicht mehr an.
+ 1 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Federbeinlager vorne verschleißen früh Fiat-Doblò-Plattform: Federbeinlager versagen häufig schon nach 20.000–40.000 km. Gewerbliche Nutzung verstärkt Problem. Symptome: Knackgeräusche beim Lenken, unruhige Lenkung, Poltern bei Kälte. ab 30.000 km | Günstig | |
| Hintere Stoßdämpfer verschleißen vorzeitig Bei gewerblich genutzten Fahrzeugen mit Vollbeladung häufiges Verschleißteil ab 70.000–90.000 km. Symptome: Schlechter Fahrbahnkontakt hinten, Aufschaukeln, Ölfilm am Dämpferrohr. ab 80.000 km Anzeige Stoßdämpfer hinten Combo D | Günstig |
Alternativen
Mercedes-Benz Citan W415
Hochdachkombi (2012–2021)
Hyundai ix20 JC
Hochdachkombi (2010–2019)
Kia Venga YN
Hochdachkombi (2009–2019)
Nissan NV200 M20
Hochdachkombi (2009–2025)
Citroën Berlingo II
Hochdachkombi (2008–2018)
Citroën Nemo I
Hochdachkombi (2008–2017)
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Opel Combo D (2012–2018) sind insgesamt 29 Schwachstellen dokumentiert — davon 17 motorbezogen und 12 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: A16FDL (1.6L CDTI). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Sonstiges, Rost, Elektronik.
Combo (A13DTE, 2012–2018) — Aufpassen: Steuerkette: Dehnung und Rasselgeräusch, Turbolader: Lagerschaden durch Ölmangel, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 95 PS.
Combo (A16FDL, 2012–2018) — Finger weg!: Steuerkette rasselt, Kettenspanner versagt, Turbolader Verschleiß bei Ölmangel, Ölpumpenkette gerissen – Motorschaden. Leistung: 90–95 PS.
Combo (A16FDL, 2012–2018) — Finger weg!: Steuerkette rasselt, Kettenspanner versagt, Turbolader Verschleiß bei Ölmangel, Ölpumpenkette gerissen – Motorschaden. Leistung: 105 PS.
Combo (A14XER, 2012–2018) — Aufpassen: Steuerketten-Spanner und Gleitschienen verschlissen, Wasserpumpe frühzeitig defekt, Lichtmaschine frühzeitig defekt. Leistung: 95 PS.
Worauf beim Opel Combo achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Opel Combo D? +
Worauf muss ich beim Opel Combo D Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Opel Combo D Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Opel Combo D als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Opel Combo D? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr