Dacia Jogger 1
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
110 PS
Jogger · Benzin
Turbokraft im Budget-Paket
Ganz okayMotoren-Übersicht
Der Dacia Jogger 1 ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 91 PS bis 110 PS.
Leistungsstärkste Variante des 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbos. Keine Hydrostößel — Ventilspiel alle 100.000 km prüfen lassen. Turbo bei höherer Beanspruchung auf ausreichende Warmlaufphase und kurze Ölwechselintervalle achten.
- !! Steuerkettenlängung bei TCe-Varianten ab 140.000 km
Steuerkette kann sich bei den Turbo-Varianten (TCe) nach 120.000–160.000 km längen. Rasseln beim Kaltstart als Frühwarnzeichen.
Symptome: Steuerkette kann sich bei den Turbo-Varianten (TCe) nach 120 - !! Öl in Zündkerzenschächten ab 90.000 km
Ventildeckeldichtung im Bereich der Zündkerzenschächte wird undicht. Gleiche Problematik wie H4B-Dreizylinder.
Symptome: Ventildeckeldichtung im Bereich der Zündkerzenschächte wird undicht - !! CVT-Getriebe ruckelt ab 90.000 km
CVT-Getriebe (X-Tronic) ruckelt bei konstanter Geschwindigkeit. Softwareupdate kann helfen, sonst Variatorband verschlissen.
Symptome: CVT-Getriebe (X-Tronic) ruckelt bei konstanter Geschwindigkeit
Turboaufgeladener 1,0-Liter-Dreizylinder im LPG-Betrieb. Keine Hydrostößel — Ventilspiel alle 100.000 km prüfen lassen. LPG-Variante mit werksseitiger Autogas-Anlage; Tankrevision alle 10 Jahre und Injektoren regelmäßig prüfen. Kühlsystem besonders beachten.
- !! Steuerkettenlängung bei TCe-Varianten ab 140.000 km
Steuerkette kann sich bei den Turbo-Varianten (TCe) nach 120.000–160.000 km längen. Rasseln beim Kaltstart als Frühwarnzeichen.
Symptome: Steuerkette kann sich bei den Turbo-Varianten (TCe) nach 120 - !! Öl in Zündkerzenschächten ab 90.000 km
Ventildeckeldichtung im Bereich der Zündkerzenschächte wird undicht. Gleiche Problematik wie H4B-Dreizylinder.
Symptome: Ventildeckeldichtung im Bereich der Zündkerzenschächte wird undicht - !! CVT-Getriebe ruckelt ab 90.000 km
CVT-Getriebe (X-Tronic) ruckelt bei konstanter Geschwindigkeit. Softwareupdate kann helfen, sonst Variatorband verschlissen.
Symptome: CVT-Getriebe (X-Tronic) ruckelt bei konstanter Geschwindigkeit
+ 4 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
E-Tech Vollhybrid: 1.6L Saugmotor (H4M) + 2 E-Motoren, Systemleistung 141 PS
- !! Öldichtung E-Motor/Getriebe defekt ab 60.000 km
Simmerring zwischen E-Motor und Multi-Mode-Getriebe kann vorzeitig verschleißen. Getriebeöl dringt in E-Motor ein — Getriebeausfall ohne Vorwarnung möglich. Renault-Serviceaktion OTS 0ET1 / Kampagne 0E2M.
Symptome: Simmerring zwischen E-Motor und Multi-Mode-Getriebe kann vorzeitig verschleißen - !! Getriebe springt in Neutral beim Anhalten ab 28.500 km
Sporadisch springt das Getriebe aus D oder B mit starkem Rucken in N. Mechanisches Klacken hörbar, Neustart erforderlich. Tritt ab ca. 7.500 km auf.
Symptome: Sporadisch springt das Getriebe aus D oder B mit starkem Rucken in N - !! Rückruf 0E2M: Antriebsverlust-Risiko E-Tech
330.000 E-Tech-Fahrzeuge rückgerufen. O-Ring zwischen E-Motor und Getriebe kann brechen, fehlerhafte Diagnosesoftware löst dann Notlauf und Antriebsverlust aus.
Symptome: 330
+ 2 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Elektronische Lenkradverriegelung defekt Die elektronische Lenkradverriegelung blockiert sporadisch und verhindert den Motorstart. Display zeigt 'Lenkrad drehen + START' ohne Erfolg. Beim ECO-G dokumentiert: Ersatzteil über Wochen nicht lieferbar, Fahrzeug musste mehrfach abgeschleppt werden. Symptome: Motor lässt sich nicht starten, Meldung 'Lenkrad drehen + START', Fenster bleiben offen, elektronische Parkbremse löst nicht ab 15.000 km | Mittel | |
| MediaNav-Display friert ein oder bleibt schwarz Das 8-Zoll-MediaNav-Display startet nach längerer Standzeit nicht oder friert während der Fahrt ein. Betroffen sind alle Antriebsvarianten. Ein Neustart durch Zündung aus/ein hilft temporär, dauerhafte Abhilfe bringt oft erst ein Software-Update beim Händler. Symptome: Schwarzer Bildschirm nach Motorstart, eingefrorene Anzeige während der Fahrt, keine Reaktion auf Toucheingaben, Navigation und Rückfahrkamera nicht verfügbar ab 5.000 km | Günstig | |
| 12V-Batterie entlädt sich vorzeitig Die 12V-Batterie zeigt schon nach kurzer Standzeit Warnmeldungen wie 'Batterie schwach' oder 'Sicherheitsmodus'. Bei Kurzstreckenfahrern und im Winter besonders häufig. Das Energiemanagementsystem lädt die Batterie nur im Schubbetrieb, was bei Stadtverkehr nicht ausreicht. Batterietausch teils schon bei 35.000 km nötig. Symptome: Warnmeldung 'Batterie schwach' im Display, MediaNav schaltet sich ab, Frontradarsystem meldet Störung, Motor startet verzögert ab 25.000 km | Günstig |
Prüfberichte
Dauertest
Verbrauch 6,0 l/100 km im Winter, ca. 5,5 l im Sommer. Infotainment-Verbindungsabbrüche (CarPlay). Hohe Motorgeräusche auf Autobahn.
2025-01Alternativen
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Dacia Jogger 1 (2022–2026) sind insgesamt 26 Schwachstellen dokumentiert — davon 15 motorbezogen und 11 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Elektronik, Bremsen, Rost, Innenraum.
Jogger (H4Dt-81kW, 2022–2026) — Aufpassen: Steuerkettenlängung bei TCe-Varianten, Öl in Zündkerzenschächten, CVT-Getriebe ruckelt. Leistung: 110 PS.
Jogger (H4D-67kW-LPG, 2022–2026) — Aufpassen: Steuerkettenlängung bei TCe-Varianten, Öl in Zündkerzenschächten, CVT-Getriebe ruckelt. Leistung: 91 PS.
Jogger (H4M-Hybrid-Jogger, 2023–2026) — Aufpassen: Öldichtung E-Motor/Getriebe defekt, Getriebe springt in Neutral beim Anhalten, Rückruf 0E2M: Antriebsverlust-Risiko E-Tech. Leistung: 94 PS.
Worauf beim Dacia Jogger achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Dacia Jogger 1? +
Worauf muss ich beim Dacia Jogger 1 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Dacia Jogger 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Dacia Jogger 1 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Dacia Jogger 1? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr