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Fiat · Kompaktklasse · 2015–2024

Fiat Tipo 356

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 9 Motorvarianten
Spaßigster Motor

136–140 PS

1.4L MultiAir Turbo Benzin

Kraft ohne Seele

Ganz okay
Haltbarster Motor

120 PS

1.4L T-Jet Turbo Benzin

2 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

136–140 PS

1.4L MultiAir Turbo Benzin

4 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 18 Teilkasko TK 18 Vollkasko TK 17
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Fiat Tipo 356 gibt es als Schrägheck und Kombi und Limousine — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:


Motoren-Übersicht

Der Fiat Tipo 356 ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 65 PS bis 140 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.3L MultiJet II · Diesel· 95 PS
2018 2020
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L MultiJet · Diesel· 105 PS
2015 2021
Aufpassen 5 Schwachstellen
1.6L MultiJet II · Diesel· 114–131 PS Motorwechsel
2015 2020
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2020 2024
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.4L MultiAir Turbo · Benziner· 140 PS
2015 2020
Finger weg! 4 Schwachstellen
1.4L T-Jet Turbo · Benziner· 120 PS
2015 2020
Gute Wahl 2 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L E-Torq · Benziner· 110 PS
2015 2020
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.0L FireFly Turbo · Benziner Mild-Hybrid· 70 PS
2020 2024
Aufpassen 4 Schwachstellen
1.5L FireFly Turbo Mild-Hybrid · Benziner Mild-Hybrid· 131 PS
2022 2024
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Fiat 1.3L MultiJet II (Diesel, 95 PS) hat den 55266963 (1.3L MultiJet II) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.6L MultiJet (Diesel, 105 PS) hat den 198A2 (1.6L MultiJet) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den Fiat 1.6L MultiJet II (Diesel, 114–131 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: 55260384 (2015–2020, Aufpassen) und 46346020 (2020–2024, Aufpassen). Beim 1.6L MultiJet II unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Fiat 1.4L MultiAir Turbo (Benziner, 140 PS) hat den 955A2 (1.4L MultiAir Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.4L T-Jet Turbo (Benziner, 120 PS) hat den 955A2-TJet (1.4L T-Jet Turbo) — Bewertung: „Gute Wahl", 2 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.6L E-Torq (Benziner, 110 PS) hat den 955A3 (1.6L E-Torq) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.0L FireFly Turbo (Benziner Mild-Hybrid, 70 PS) hat den GSE-T3 (1.0L FireFly Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Fiat 1.5L FireFly Turbo Mild-Hybrid (Benziner Mild-Hybrid, 131 PS) hat den GSE-T4-MH (1.5L FireFly Turbo Mild-Hybrid) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
UConnect-Infotainment fehlerhaft

Das UConnect-Infotainment des Fiat Tipo (356) fällt durch Bluetooth-Verbindungsabbrüche, DAB-Empfangsprobleme und sporadische Systemabstürze auf.

Symptome: Bluetooth trennt sich selbst, DAB-Radio verliert Sender, Touchscreen reagiert nicht, System startet nach Fahrtbeginn nicht korrekt
Günstig
Batterieausfall bei frühen Baujahren

Fahrzeuge der Baujahre 2016–2017 zeigen häufigere Batterieausfälle als der Klassendurchschnitt. Schwache Erstausstattungsbatterie.

Symptome: Fahrzeug springt nicht an, Warnleuchten leuchten beim Start auf, Elektronik verhält sich nach Nacht im Freien merkwürdig
Günstig
Fensterheber defekt

Fensterheber des Fiat Tipo (356) können durch Seilzugversagen oder Motorausfall defekt werden. Ersatz je nach Seite 150–350 Euro.

Symptome: Fensterscheibe bewegt sich ruckartig, Fenster geht nicht mehr hoch oder runter, Geräusch im Türinneren
ab 80.000 km
Günstig

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Unterdurchschnittlich

Der Tipo zeigt bei der ersten HU ein durchschnittliches Bild. Bei älteren Exemplaren steigt die Mängelquote deutlich.

2023-11

Alternativen

Gleiches Segment

BMW 2er U06

Kompaktklasse (2022–2025)

Gleiches Segment

Opel Astra L

Kompaktklasse (2022–2025)

Gleiches Segment

Peugeot 408 E3

Kompaktklasse (2022–2026)

Gleiches Segment

Renault Megane V-EV

Kompaktklasse (2022–2025)

Gleiches Segment

Audi RS3 8Y

Kompaktklasse (2021–2025)

Gleiches Segment

BMW 2er Coupé G42

Kompaktklasse (2021–2026)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den Fiat Tipo 356 (2015–2024) sind insgesamt 51 Schwachstellen dokumentiert — davon 37 motorbezogen und 14 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: 955A2 (1.4L MultiAir Turbo). Typische Mängel betreffen Elektronik, Innenraum, Fahrwerk, Karosserie. Als zuverlässig gilt: 955A2-TJet (1.4L T-Jet Turbo).

Tipo (198A2, 2015–2021) — Aufpassen: Serienfehler Kurbelwelle (Baujahr 2016), Zahnriemenriss bei überfälligem Wechsel, Wärmetauscher-Ausfall mit Kühlmittel-Öl-Vermischung. Leistung: 105 PS.

Tipo (55260384, 2015–2020) — Aufpassen: Turbolader — Ausfall bei hoher Laufleistung, Dieselpartikelfilter — Verstopfung bei Kurzstrecke, EGR-Ventil — Verkokung und Ausfall. Leistung: 114–120 PS.

Tipo (55266963, 2018–2020) — Aufpassen: Turbo-Überdruckfehler und Notlauf, DPF-Verstopfung (Euro-6-System), Hochdruckpumpe: Verschleiß und Klackern. Leistung: 95 PS.

Tipo (46346020, 2020–2024) — Aufpassen: Motorsteuergerät defekt, Zylinderkopfdichtung undicht, Zündspulen defekt. Leistung: 130–131 PS.

Tipo (955A2, 2015–2020) — Finger weg!: MultiAir-Einheit defekt, Turbolader-Versagen, Zündkerzen durch Öl verschmutzt (Zündaussetzer). Leistung: 140 PS.

Tipo (955A3, 2015–2020) — Aufpassen: Steuerketten-Spannerelement Verschleiß, Öleintrag in Ansaugtrakt durch Kurbelgehäuseentlüftung, Zündspulenausfall mit Motorfehlzündungen. Leistung: 110 PS.

Tipo (GSE-T3, 2020–2024) — Aufpassen: AGR-Defekt erfordert kompletten MultiAir-Tausch, Turboladerverzögerung und vorzeitiger Verschleiß, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenring-Problematik. Leistung: 70 PS.

Tipo (GSE-T4-MH, 2022–2025) — Aufpassen: eDCT-Steuergerät defekt, Rückruf F51L: Lose Kraftstoffleitungen, Ölverdünnung bei Kurzstrecke. Leistung: 131 PS.

Worauf beim Fiat Tipo achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Fiat Tipo 356? +
Der Fiat Tipo 356 hat 37 bekannte Motor-Schwachstellen und 14 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Fiat Tipo 356 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Fiat Tipo 356 unbedingt die Motorwahl beachten: 955A2 (1.4L MultiAir Turbo) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: 955A2-TJet (1.4L T-Jet Turbo).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: 955A2-TJet (1.4L T-Jet Turbo). Der haltbarste Motor ist der 955A2-TJet (1.4L T-Jet Turbo) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der 955A2 (1.4L MultiAir Turbo). Problemmotor: 955A2 (1.4L MultiAir Turbo) — Finger weg!
Welcher Fiat Tipo 356 Motor ist am haltbarsten? +
Der 955A2-TJet (1.4L T-Jet Turbo) ist der haltbarste Motor im Fiat Tipo 356. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 2 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Fiat Tipo 356 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 955A2 (1.4L MultiAir Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im Fiat Tipo 356 — Bewertung: „Ganz okay". Im schweren 500X und im charmfreien Tipo liefert der MultiAir Turbo solide Leistung, aber kein Fahrerlebnis. Funktional, nicht emotional.
Lohnt sich der Fiat Tipo 356 als Gebrauchtwagen? +
Beim Fiat Tipo 356 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Fiat Tipo 356? +
Der Fiat Tipo 356 ist mit Motorvarianten von 65 bis 140 PS erhältlich. Benziner: 955A2 (1.4L MultiAir Turbo), 955A2-TJet (1.4L T-Jet Turbo), GSE-T3 (1.0L FireFly Turbo), 955A3 (1.6L E-Torq), GSE-T4-MH (1.5L FireFly Turbo Mild-Hybrid). Diesel: 198A2 (1.6L MultiJet), 55266963 (1.3L MultiJet II), 55260384 (1.6L MultiJet II), 46346020 (1.6L MultiJet II).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr