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Honda · Kompakt-SUV · 2006–2012

Honda CR-V RE

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
4.5 / 5.0 · Basierend auf 4 Motorvarianten
Spaßigster Motor

140 PS

2.2L i-CTDi Diesel

Hondas bester Diesel

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

150–156 PS

2.0L i-VTEC Benzin

3 Schwachstellen

Gute Wahl
Versicherungseinstufung: Günstig
Haftpflicht TK 18 Teilkasko TK 17 Vollkasko TK 12
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Honda CR-V RE ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 140 PS bis 201 PS.

2.2L i-CTDi · Diesel· 140 PS
2006 2009
Gute Wahl 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.2L i-DTEC · Diesel· 150 PS
2010 2012
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L i-VTEC · Benziner· 150–155 PS
2006 2012
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.4L i-VTEC · Benziner· 166 PS
2009 2012
Gute Wahl 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Honda 2.2L i-CTDi (Diesel, 140 PS) hat den N22A (2.2L i-CTDi) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Honda 2.2L i-DTEC (Diesel, 150 PS) hat den N22B (2.2L i-DTEC) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Honda 2.0L i-VTEC (Benziner, 150–155 PS) hat den R20A (2.0L i-VTEC) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Honda 2.4L i-VTEC (Benziner, 166 PS) hat den K24A (2.4L i-VTEC) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Klimaanlage fällt aus

Die Klimaanlage des CR-V RE ist eine bekannte Schwachstelle. Undichte Leitungen, defekte Relais oder ein kaputter Kompressor legen das System lahm.

Symptome: Keine Kühlung trotz eingeschalteter Klimaanlage, Kompressor schaltet nicht ein, teils pfeifendes Geräusch aus dem Kompressorbereich vor dem Ausfall.
ab 100.000 km
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 Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Honda CR-V RE (2006–2012) sind insgesamt 21 Schwachstellen dokumentiert — davon 15 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Klimaanlage, Karosserie, Elektronik, Rost. Als zuverlässig gilt: N22A (2.2L i-CTDi), K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC).

CR-V (N22B, 2010–2012) — Aufpassen: Steuerkettendehnung bei hoher Laufleistung, AGR-Ventil Verkokung und Risse, Auspuffkrümmer-Risse (Erbfehler). Leistung: 150 PS.

Worauf beim Honda CR-V achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Honda CR-V RE? +
Der Honda CR-V RE hat 15 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Honda CR-V RE Gebrauchtwagen achten? +
Der Honda CR-V RE ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: N22A (2.2L i-CTDi), K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: N22A (2.2L i-CTDi), K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC). Der haltbarste Motor ist der R20A (2.0L i-VTEC) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der N22A (2.2L i-CTDi).
Welcher Honda CR-V RE Motor ist am haltbarsten? +
Der R20A (2.0L i-VTEC) ist der haltbarste Motor im Honda CR-V RE. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 3 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Honda CR-V RE Motor macht am meisten Spaß? +
Der N22A (2.2L i-CTDi) bietet den meisten Fahrspaß im Honda CR-V RE — Bewertung: „Macht Spaß!". Erster Honda-eigener Diesel: Aluminiumblock, klingt metallisch-sportlich statt nach Traktor. Leistungsband ab 1.500 U/min, feines Sechsgang-Getriebe. Für einen Selbstzünder überraschend lebendig.
Lohnt sich der Honda CR-V RE als Gebrauchtwagen? +
Der Honda CR-V RE ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 3 von 4 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Honda CR-V RE? +
Der Honda CR-V RE ist mit Motorvarianten von 140 bis 201 PS erhältlich. Benziner: K24A (2.4L i-VTEC), R20A (2.0L i-VTEC). Diesel: N22A (2.2L i-CTDi), N22B (2.2L i-DTEC).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr