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Honda · Kompakt-SUV · 2002–2006

Honda CR-V RD

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
4.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Honda CR-V RD ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 140 PS bis 155 PS.

2.2L i-CTDi · Diesel· 140 PS
2003 2006
Gute Wahl 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0L i-VTEC · Benziner· 147–150 PS
2002 2006
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Der Honda 2.2L i-CTDi (Diesel, 140 PS) hat den N22A (2.2L i-CTDi) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Honda 2.0L i-VTEC (Benziner, 147–150 PS) hat den K20A (2.0L i-VTEC) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Klimakompressor defekt

Der Klimakompressor gilt als klare Schwachstelle des CR-V RD. Wenn er ausfällt, legt er die gesamte Klimaanlage lahm. Besonders Modelle von 2002–2004 sind häufig betroffen.

Symptome: Klimaanlage bläst nur warme Luft, kein charakteristisches Einschalten des Kompressors spürbar, teils pfeifendes Geräusch beim Einschalten des AC-Knopfes.
ab 100.000 km
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 Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Honda CR-V RD (2002–2006) sind insgesamt 15 Schwachstellen dokumentiert — davon 10 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Klimaanlage, Fahrwerk, Bremsen, Rost. Als zuverlässig gilt: N22A (2.2L i-CTDi).

CR-V (K20A, 2002–2006) — Aufpassen: Steuerketten-Streckung ab 140.000 km, VTC-Magnetschalter Kaltstart-Klackern, Ölverbrauch durch verschlissene Ventilschaftdichtungen. Leistung: 147–150 PS.

Worauf beim Honda CR-V achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Honda CR-V RD? +
Der Honda CR-V RD hat 10 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Honda CR-V RD Gebrauchtwagen achten? +
Der Honda CR-V RD ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: N22A (2.2L i-CTDi). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: N22A (2.2L i-CTDi). Der haltbarste Motor ist der N22A (2.2L i-CTDi) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der N22A (2.2L i-CTDi).
Welcher Honda CR-V RD Motor ist am haltbarsten? +
Der N22A (2.2L i-CTDi) ist der haltbarste Motor im Honda CR-V RD. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 4 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Honda CR-V RD Motor macht am meisten Spaß? +
Der N22A (2.2L i-CTDi) bietet den meisten Fahrspaß im Honda CR-V RD — Bewertung: „Macht Spaß!". Erster Honda-eigener Diesel: Aluminiumblock, klingt metallisch-sportlich statt nach Traktor. Leistungsband ab 1.500 U/min, feines Sechsgang-Getriebe. Für einen Selbstzünder überraschend lebendig.
Lohnt sich der Honda CR-V RD als Gebrauchtwagen? +
Der Honda CR-V RD ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 1 von 2 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Honda CR-V RD? +
Der Honda CR-V RD ist mit Motorvarianten von 140 bis 155 PS erhältlich. Benziner: K20A (2.0L i-VTEC). Diesel: N22A (2.2L i-CTDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr