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Honda · Kleinwagen · 2020–2024 Eigene Suche

Honda e ZC7

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten · So bewerten wir

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Motoren-Übersicht

Der Honda e ZC7 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 136 PS bis 154 PS.

Advance · Elektro· 154 PS
2020 2024
Versicherungseinstufung: Mittel

e:HEV-Hybridantrieb im HR-V RZ ab 2021. Noch wenig Langzeiterfahrungen. Kraftstoffpumpen-Rückruf und Software-Probleme bekannt.

  • !! Kraftstoffpumpe defekt — Motorstillstand möglich ab 50.000 km

    Honda rief mehrere HR-V-Jahrgänge wegen defekter Kraftstoffpumpen zurück. Eine ausfallende Pumpe kann zum plötzlichen Motorstillstand während der Fahrt führen.

    Symptome: Motor geht während der Fahrt unvermittelt aus, Neustart schwierig
    0–0 €
    Anzeige Kraftstoffpumpe Honda HR-V
  • ! Rucken und Schaltprobleme im e:HEV-Antrieb ab 30.000 km

    Einige HR-V e:HEV-Besitzer berichten von ruckartigem Anfahrverhalten und unharmonischer Kraftübertragung im Hybridmodus. Häufig durch Softwareupdates lösbar.

    Symptome: Rucken beim Anfahren, unharmonische Kraftübertragung im Hybridmodus
    0–500 €
    Anzeige Honda HR-V e:HEV Getriebe
Elektro 35.5 kWh · Elektro· 136 PS
2020 2024
Versicherungseinstufung: Mittel

e:HEV-Hybridantrieb im HR-V RZ ab 2021. Noch wenig Langzeiterfahrungen. Kraftstoffpumpen-Rückruf und Software-Probleme bekannt.

  • !! Kraftstoffpumpe defekt — Motorstillstand möglich ab 50.000 km

    Honda rief mehrere HR-V-Jahrgänge wegen defekter Kraftstoffpumpen zurück. Eine ausfallende Pumpe kann zum plötzlichen Motorstillstand während der Fahrt führen.

    Symptome: Motor geht während der Fahrt unvermittelt aus, Neustart schwierig
    0–0 €
    Anzeige Kraftstoffpumpe Honda HR-V
  • ! Rucken und Schaltprobleme im e:HEV-Antrieb ab 30.000 km

    Einige HR-V e:HEV-Besitzer berichten von ruckartigem Anfahrverhalten und unharmonischer Kraftübertragung im Hybridmodus. Häufig durch Softwareupdates lösbar.

    Symptome: Rucken beim Anfahren, unharmonische Kraftübertragung im Hybridmodus
    0–500 €
    Anzeige Honda HR-V e:HEV Getriebe

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Infotainment-Displays frieren ein oder zeigen schwarzen Bildschirm

Die großen Infotainment-Displays im Innenraum frieren alle paar Tage ein, zeigen schwarze Bildschirme oder grau gestreifte Darstellungen.

Symptome: Beide Hauptdisplays schalten sich während der Fahrt ohne Vorwarnung schwarz oder zeigen graue Streifen, reagieren nicht auf Bedienung — kurzzeitige Abschaltung des Fahrzeugs erforderlich.
ab 20.000 km
Anzeige Honda e ZC7 Display Fehler
 Mittel
!12V-Bordnetz-Batterie fällt aus

Die 12V-Hilfsbatterie kann ausfallen und dabei Fehler in Steuergeräten verursachen.

Symptome: Fahrzeug lässt sich nicht mehr laden oder starten, alle Fahrzeugfunktionen reagieren nicht — kompletter Systemausfall bei entladener 12V-Hilfsbatterie.
ab 50.000 km
Anzeige Honda e ZC7 12V Batterie
 Günstig
●Ladeklappe öffnet nicht

Die Ladeklappe kann durch einen Fehler in der Verriegelung nicht mehr öffnen und muss manuell über den Motorraum entriegelt werden.

Symptome: Ladeklappe lässt sich weder per Knopf noch per Fernbedienung öffnen, manuelles Notöffnen über den Motorraum notwendig — Fahrzeug ist nicht mehr ladbar.
ab 30.000 km
Anzeige Honda e ZC7 Ladeklappe
 Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Honda e ZC7 (2020–2024) sind insgesamt 6 Schwachstellen dokumentiert — davon 2 motorbezogen und 4 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Elektronik, Bremsen.

e (MCF5, 2020–2024) — Aufpassen: Kraftstoffpumpe defekt — Motorstillstand möglich, Rucken und Schaltprobleme im e:HEV-Antrieb. Leistung: 136 PS.

e (MCF5, 2020–2024) — Aufpassen: Kraftstoffpumpe defekt — Motorstillstand möglich, Rucken und Schaltprobleme im e:HEV-Antrieb. Leistung: 154 PS.

Worauf beim Honda e achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Honda e ZC7? +
Der Honda e ZC7 hat 2 bekannte Motor-Schwachstellen und 4 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Honda e ZC7 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_none
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: MCF5 (Elektro 35.5 kWh). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der MCF5 (Elektro 35.5 kWh).
Welcher Honda e ZC7 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Honda e ZC7 — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} Die stärkere Advance-Version mit 154 PS an den Hinterrädern – Hinterradantrieb plus Sofort-Drehmoment ergibt Grinsfaktor. Laut Fachpresse fährt er wie ein kleiner GTI.
Lohnt sich der Honda e ZC7 als Gebrauchtwagen? +
Beim Honda e ZC7 heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Honda e ZC7? +
Der Honda e ZC7 ist mit Motorvarianten von 136 bis 154 PS erhältlich.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr