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Hyundai · Kompakt-SUV · 2018–2020 Eigene Suche

Hyundai Tucson TL-FL

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.8 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

177–186 PS

1.6L T-GDI (Gamma II) Benzin

Komfortabler Kompakt-SUV

Ganz okay
Problemmotor

177–186 PS

1.6L T-GDI (Gamma II) Benzin

8 Schwachstellen

Finger weg!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Hyundai Tucson TL-FL ist in einer Motorisierung mit 110 PS erhältlich. Bei 1 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.6L CRDi (Smartstream) · Diesel· 116–136 PS Motorwechsel
2018 2020
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2018 2020
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Hyundai 1.6L CRDi (Smartstream) (Diesel, 116–136 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: D4FE (2018–2020, Aufpassen) und D4FE (2018–2020, Aufpassen). Beim 1.6L CRDi (Smartstream) unbedingt aufs Baujahr achten!

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Hyundai Tucson TL-FL (2018–2020) sind insgesamt 34 Schwachstellen dokumentiert. 3 Problemmotoren: G4FJ (1.6L T-GDI (Gamma II)), G4NA (2.0L MPI (Nu)), G4KD (1.6L GDI (Nu)).

Tucson (D4HA, 2015–2020) — Aufpassen: Kraftstoff im Motoröl (Diesel-Verdünnung), AGR-Ventil Versottung, DPF Verstopfung. Leistung: 136 PS.

Tucson (D4HA, 2015–2020) — Aufpassen: Kraftstoff im Motoröl (Diesel-Verdünnung), AGR-Ventil Versottung, DPF Verstopfung. Leistung: 185 PS.

Tucson (D4FE, 2018–2020) — Aufpassen: AGR-Ventil Verschmutzung, DPF-Regeneration bei Kurzstrecke scheitert, VTG-Turbolader Verstellung klemmt. Leistung: 116 PS.

Tucson (D4FE, 2018–2020) — Aufpassen: AGR-Ventil Verschmutzung, DPF-Regeneration bei Kurzstrecke scheitert, VTG-Turbolader Verstellung klemmt. Leistung: 136 PS.

Tucson (G4FJ, 2015–2020) — Finger weg!: Kraftstoffeintrag ins Motoröl, Turbolader Ölverkokung, LSPI: Vorzeitige Zündung bei Niederdrehzahl. Leistung: 177–179 PS.

Tucson (G4NA, 2015–2020) — Finger weg!: Steuerketten-Dehnung und Überspringen, Zylinderwand-Fresser durch Katalysatorbruch, Rückruf: Zylinderlaufflächen-Fresser (Kolbenringe). Leistung: 164 PS.

Tucson (G4NA, 2015–2020) — Finger weg!: Steuerketten-Dehnung und Überspringen, Zylinderwand-Fresser durch Katalysatorbruch, Rückruf: Zylinderlaufflächen-Fresser (Kolbenringe). Leistung: 155 PS.

Tucson (G4KD, 2015–2020) — Finger weg!: Pleuellagerschaden durch Metallspäne (Rückruf), Rückruf: Brandgefahr durch Pleuellagerschaden, Ventilverkokung GDi. Leistung: 132 PS.

Worauf beim Hyundai Tucson achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Hyundai Tucson TL-FL? +
Der Hyundai Tucson TL-FL hat 34 bekannte Motor-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Hyundai Tucson TL-FL Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: D4FE (1.6L CRDi (Smartstream)), D4HA (2.0L CRDi). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der G4FJ (1.6L T-GDI (Gamma II)). Problemmotor: G4FJ (1.6L T-GDI (Gamma II)) — Finger weg!
Welcher Hyundai Tucson TL-FL Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Hyundai Tucson TL-FL — Bewertung: „Ganz okay". {description} Der Tucson TL ist ein gut ausgestatteter Familien-SUV. Fahrdynamik steht nicht im Fokus, aber er fährt sich angenehm.
Lohnt sich der Hyundai Tucson TL-FL als Gebrauchtwagen? +
Beim Hyundai Tucson TL-FL ist Vorsicht geboten — 3 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Hyundai Tucson TL-FL? +
Der Hyundai Tucson TL-FL ist mit Motorvarianten von 110 bis 186 PS erhältlich. Benziner: G4FJ (1.6L T-GDI (Gamma II)), G4NA (2.0L MPI (Nu)), G4KD (1.6L GDI (Nu)). Diesel: D4FE (1.6L CRDi (Smartstream)), D4HA (2.0L CRDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr