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Kia · Kompakt-SUV · 2016–2022

Kia Niro DE

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten
Versicherungseinstufung: Teuer
Haftpflicht TK 18 Teilkasko TK 26 Vollkasko TK 25
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Kia Niro DE ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 105 PS bis 204 PS.

1.6 HEV · Benziner Hybrid· 141 PS
2016 2022
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.6 PHEV · Benziner Plug-in-Hybrid· 191 PS
2017 2022
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
e-Niro 39 kWh · Elektro· 136 PS
2019 2022
Aufpassen 0 Schwachstellen
Alle Schwachstellen anzeigen →
e-Niro 64 kWh · Elektro· 204 PS
2019 2022
Aufpassen 0 Schwachstellen
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Kia 1.6 HEV (Benziner Hybrid, 141 PS) hat den G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Kia 1.6 PHEV (Benziner Plug-in-Hybrid, 191 PS) hat den G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Kia e-Niro 39 kWh (Elektro, 136 PS) hat den KIA-EV-64-NIRO (Elektro 64.8 kWh) — Bewertung: „Aufpassen".

Der Kia e-Niro 64 kWh (Elektro, 204 PS) hat den KIA-EV-64-NIRO (Elektro 64.8 kWh) — Bewertung: „Aufpassen".

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!DCT-Doppelkupplungsgetriebe — Ruckeln und Schaltpausen

Das trockene 6-Gang-DCT des Niro DE zeigt ab 40.000–60.000 km charakteristische Rucklerbewegungen beim Anfahren im Stop-and-Go-Verkehr. Neukalibrierung kann helfen, bei schweren Fällen ist Austausch nötig.

Symptome: Rucken beim Anfahren unter 30 km/h, Schaltpausen, Drehzahlschwankungen im unteren Drehzahlbereich.
ab 50.000 km
Anzeige Kupplungspaket DCT Kia Niro DE6-Gang DCT Kia Niro Kupplung
 Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2025

Überdurchschnittlich

Der Niro DE zeigt als noch junges Modell überdurchschnittlich gute TÜV-Ergebnisse.

2024-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Durchschnittlich

Der Niro DE zeigt durchschnittliche Pannenwerte mit vereinzelten Elektrik-Schwächen.

2024-04

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Kia Niro DE (2016–2022) sind insgesamt 10 Schwachstellen dokumentiert — davon 4 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)). Typische Mängel betreffen Getriebe, Klimaanlage, Elektronik, Bremsen.

Niro (G4LE, 2016–2022) — Finger weg!: Rückruf: Kupplungsaktuator Kurzschluss und Brandgefahr (PHEV), 6-Gang-DCT: Ruckeln und Kupplungsverschleiß, Koksablagerungen an Einlassventilen bei Direkteinspritzung. Leistung: 105 PS.

Niro (G4LE, 2017–2022) — Finger weg!: Rückruf: Kupplungsaktuator Kurzschluss und Brandgefahr (PHEV), 6-Gang-DCT: Ruckeln und Kupplungsverschleiß, Koksablagerungen an Einlassventilen bei Direkteinspritzung. Leistung: 105 PS.

Worauf beim Kia Niro achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Kia Niro DE? +
Der Kia Niro DE hat 4 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Kia Niro DE Gebrauchtwagen achten? +
Beim Kia Niro DE unbedingt die Motorwahl beachten: G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: KIA-EV-64-NIRO (Elektro 64.8 kWh). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der KIA-EV-64-NIRO (Elektro 64.8 kWh). Problemmotor: G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)) — Finger weg!
Welcher Kia Niro DE Motor macht am meisten Spaß? +
Der KIA-EV-64-NIRO (Elektro 64.8 kWh) bietet den meisten Fahrspaß im Kia Niro DE — Bewertung: „Ganz okay". 204 PS im kompakten Niro EV — für ein Elektro-SUV flott und alltagspraktisch. Nicht aufregend, aber ein überzeugendes Alltagsmobil.
Lohnt sich der Kia Niro DE als Gebrauchtwagen? +
Beim Kia Niro DE ist Vorsicht geboten — 1 von 2 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Kia Niro DE? +
Der Kia Niro DE ist mit Motorvarianten von 105 bis 204 PS erhältlich. Benziner: G4LE (1.6L GDi Hybrid (Smartstream)).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr