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Mazda · Kleinwagen · 2007–2014

Mazda 2 DE

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
4.0 / 5.0 · Basierend auf 4 Motorvarianten
Spaßigster Motor

90–116 PS

1.6L CD Diesel

Agiler Handschalter

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

102–103 PS

1.5L Benzin

6 Schwachstellen

Gute Wahl

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Mazda 2-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Mazda 2 DE ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 68 PS bis 116 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.4L TDCi · Diesel· 68 PS
2008 2010
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.6L CD · Diesel· 90–95 PS
2009 2010
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.3L · Benziner· 75–86 PS Motorwechsel
2007 2014
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2007 2010
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2010 2014
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.5L · Benziner· 102–103 PS
2007 2010
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Der Mazda 1.4L TDCi (Diesel, 68 PS) hat den Y4 (1.4L TDCi) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Mazda 1.6L CD (Diesel, 90–95 PS) hat den Y6 (1.6L CD) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den Mazda 1.3L (Benziner, 75–86 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: ZJ-VE (2007–2014, Gute Wahl) und ZJ-VE (2007–2010, Gute Wahl) und ZJ-VE (2010–2014, Gute Wahl). Beim 1.3L unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Mazda 1.5L (Benziner, 102–103 PS) hat den ZY-VE (1.5L) — Bewertung: „Gute Wahl", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
●Spurstangenköpfe verschleißen frühzeitig

Die Spurstangenköpfe des Mazda 2 DE verschleißen vergleichsweise früh und führen zu Knackgeräuschen beim Einlenken im Stand. TÜV-Berichte listen ausgeschlagene Lenkung als wiederkehrenden Mangel. Austausch beider Seiten inkl. Achsvermessung empfohlen.

Symptome: Knacken oder Knarren beim Einlenken im Stand, Spiel in der Lenkung, mögliche Beanstandung bei HU
ab 80.000 km
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 Günstig

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mazda 2 DE (2007–2014) sind insgesamt 27 Schwachstellen dokumentiert — davon 21 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Lenkung, Fahrwerk, Klimaanlage, Rost. Als zuverlässig gilt: ZJ-VE (1.3L), ZY-VE (1.5L).

2 (Y4, 2008–2010) — Aufpassen: Hochdruckpumpe Mengenregelventil versagt, Undichte Injektordichtungen, Glühkerzen brechen beim Ausbauen — Zylinderkopfschaden möglich. Leistung: 68 PS.

2 (Y6, 2009–2010) — Aufpassen: Turboladerschaden durch mangelnde Ölversorgung, Hochdruckpumpe erzeugt Metallspäne, Dieselpartikelfilter verstopft. Leistung: 90–95 PS.

Worauf beim Mazda 2 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mazda 2 DE? +
Der Mazda 2 DE hat 21 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mazda 2 DE Gebrauchtwagen achten? +
Der Mazda 2 DE ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: ZJ-VE (1.3L), ZY-VE (1.5L). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: ZJ-VE (1.3L), ZY-VE (1.5L). Der haltbarste Motor ist der ZY-VE (1.5L) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der Y6 (1.6L CD).
Welcher Mazda 2 DE Motor ist am haltbarsten? +
Der ZY-VE (1.5L) ist der haltbarste Motor im Mazda 2 DE. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Mazda 2 DE Motor macht am meisten Spaß? +
Der Y6 (1.6L CD) bietet den meisten Fahrspaß im Mazda 2 DE — Bewertung: „Macht Spaß!". Mit manuellem Getriebe entfaltet der kleine Mazda seinen ganzen Charme. Leicht, direkt und überraschend kurvenwillig.
Lohnt sich der Mazda 2 DE als Gebrauchtwagen? +
Der Mazda 2 DE ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 2 von 4 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mazda 2 DE? +
Der Mazda 2 DE ist mit Motorvarianten von 68 bis 116 PS erhältlich. Benziner: ZJ-VE (1.3L), ZY-VE (1.5L). Diesel: Y4 (1.4L TDCi), Y6 (1.6L CD).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr