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Mazda · Mittelklasse · 1997–2002

Mazda 626 GF

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
4.3 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

165 PS

2.5L V6 Benzin

V6-Gentleman

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

116–136 PS

2.0L 16V Benzin

7 Schwachstellen

Gute Wahl
Versicherungseinstufung: Günstig
Haftpflicht TK 18 Teilkasko TK 14 Vollkasko TK 10
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Mazda 626-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Karosserie-Varianten

Den Mazda 626 GF gibt es als Kombi und Limousine und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Kombi
3 Motoren 2× Gute Wahl Versicherung: Günstig
Kombi ansehen →
Limousine
3 Motoren 2× Gute Wahl Versicherung: Günstig
Limousine ansehen →
Schrägheck
3 Motoren 2× Gute Wahl Versicherung: Günstig
Schrägheck ansehen →

Motoren-Übersicht

Der Mazda 626 GF ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 90 PS bis 165 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

2.0L DiTD · Diesel· 90–101 PS Motorwechsel
1998 2002
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1998 2002
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L 16V · Benziner· 116–136 PS Motorwechsel
1997 2002
Gute Wahl 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1997 2002
Gute Wahl 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.5L V6 · Benziner· 165 PS
1997 2002
Gute Wahl 7 Schwachstellen

Den Mazda 2.0L DiTD (Diesel, 90–101 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: RF (1998–2002, Aufpassen) und RF (1998–2002, Aufpassen). Beim 2.0L DiTD unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Mazda 2.0L 16V (Benziner, 116–136 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: FS (1997–2002, Gute Wahl) und FS (1997–2002, Gute Wahl). Beim 2.0L 16V unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Mazda 2.5L V6 (Benziner, 165 PS) hat den KL-DE (2.5L V6) — Bewertung: „Gute Wahl", 7 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Kraftstofftank links rostet durch

Der linke Kraftstofftank des 626 GF kann intern korrodieren und undicht werden. Vollständige Durchrostung wurde vereinzelt dokumentiert und erfordert einen Tanktausch.

Symptome: Kraftstoffgeruch unter dem Fahrzeug, Kraftstoffverlust, sichtbare Nässe am Unterboden links
ab 120.000 km
Anzeige Kraftstofftank Mazda 626 GFTank 626 GF links
 Mittel
!Rost an Radläufen, Türfalzen und Heckklappe

Nahezu alle 626 GF zeigen Rost an den hinteren Radläufen (10-Uhr-Position am Radbogen), an Türfalzen und der Heckklappe. Mangelhafte Werksversiegelung ist die Hauptursache.

Symptome: Blasenbildung und Rost an Radlaufkanten, sichtbarer Durchrost an Türunterseiten und Heckklappen-Falzen
ab 80.000 km
Anzeige Radlauf Mazda 626 GF ReparaturblechSchweller 626 GF
 Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mazda 626 GF (1997–2002) sind insgesamt 29 Schwachstellen dokumentiert — davon 21 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Bremsen, Elektronik, Innenraum. Als zuverlässig gilt: FS (2.0L 16V), KL-DE (2.5L V6).

626 (RF, 1998–2002) — Aufpassen: Kein Freiläufer — Motorschaden bei Zahnriemenriss, Undichte Einspritzpumpe (Magnetventil), Einspritz-Steuermodul (IDM) Masseschluss. Leistung: 90 PS.

626 (RF, 1998–2002) — Aufpassen: Kein Freiläufer — Motorschaden bei Zahnriemenriss, Undichte Einspritzpumpe (Magnetventil), Einspritz-Steuermodul (IDM) Masseschluss. Leistung: 101 PS.

Worauf beim Mazda 626 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mazda 626 GF? +
Der Mazda 626 GF hat 21 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mazda 626 GF Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_solid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: FS (2.0L 16V), KL-DE (2.5L V6). Der haltbarste Motor ist der FS (2.0L 16V) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der KL-DE (2.5L V6).
Welcher Mazda 626 GF Motor ist am haltbarsten? +
Der {code} ({displacement}) ist der haltbarste Motor im Mazda 626 GF. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 7 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Mazda 626 GF Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Mazda 626 GF — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} Der seidenweiche V6 mit manuellem Getriebe macht den 626 zum unterschätzten Gentleman-Express. Ausgewogen und souverän.
Lohnt sich der Mazda 626 GF als Gebrauchtwagen? +
Der Mazda 626 GF ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 2 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mazda 626 GF? +
Der Mazda 626 GF ist mit Motorvarianten von 90 bis 165 PS erhältlich. Benziner: FS (2.0L 16V), KL-DE (2.5L V6). Diesel: RF (2.0L DiTD).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr