Mazda Tribute EP
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Motoren-Übersicht
Der Mazda Tribute EP ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 124 PS bis 203 PS.
Ford-basierter 2.0-Liter Vierzylinder. Einstiegsmotorisierung für das kompakte SUV, solide aber unspektakulär.
- !! Steuerkettenlängung ab 120.000 km
Der 2.0 Duratec HE ist bekannt für vorzeitige Steuerkettenlängung. Die Kette schlägt gegen die Führungsschienen und kann reißen. Präventiver Wechsel ab ca. 100.000 km empfohlen.
Symptome: Rasseln beim Kaltstart im Steuerkettenbereich, nach Warmlaufen geringer. Motorwarnleuchte und Startprobleme bei fortgeschrittenem Verschleiß - !! Zündspulenausfall ab 100.000 km
Die Einzelzündspulen des 2.0 Duratec HE fallen vorzeitig aus, begünstigt durch eindringendes Öl aus defekten Ventildeckeldichtungen in die Zündkerzenschächte. Motor läuft dann auf drei Zylindern.
Symptome: Ruckeln und Zündaussetzer, Motorwarnleuchte mit P0301–P0304, Leistungsverlust, unrunder Leerlauf - !! Hoher Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe ab 130.000 km
Ab ca. 120.000 km können verschlissene Kolbenringe zu erhöhtem Ölverbrauch von 1–2 l/1.000 km führen. Kompression prüfen und Kurbelgehäuseentlüftung kontrollieren, da PCV-Defekt ähnliche Symptome erzeugen kann.
Symptome: Blaugrauer Rauch beim Kaltstart und unter Last, sinkender Ölstand zwischen Ölwechseln, leistungsschwacher Motor bei hohem Ölverbrauch.
+ 2 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Ford Duratec 3.0-Liter V6 mit 24 Ventilen. Kräftiger Antrieb für SUV-Fahrzeuge.
- !! Zündspulenausfall (COP) ab 100.000 km
Die Einzelzündspulen des 3.0 Duratec V6 sind eine bekannte Schwachstelle. Öleinbruch aus undichten Ventildeckeldichtungen in die Zündkerzenschächte beschleunigt den Ausfall.
Symptome: Ruckeln und Zündaussetzer unter Last, Motorwarnleuchte mit P0301–P0306, Leistungsverlust, unrunder Leerlauf - !! Ansaugbrücken- und Plenum-Dichtungen undicht ab 120.000 km
Die Dichtungen zwischen Ansaugkrümmer, Plenum und Zylinderkopf werden porös und verursachen Falschluft. Dies löst zufällige Zündaussetzer (P0300) aus und verschlechtert den Motorlauf.
Symptome: Unrunder Leerlauf, Ruckeln bei mittlerer Drehzahl, zufällige Zündaussetzer, erhöhter Kraftstoffverbrauch - !! Automatikgetriebe überhitzt beim Schleppen ab 150.000 km
Das Automatikgetriebe neigt beim Anhängerbetrieb zur Überhitzung. Die Kühlung ist für die Gewichtsklasse nicht ausreichend ausgelegt.
Symptome: Blinkende Overdrive-Warnleuchte beim Anhängerbetrieb, harte Schaltvorgänge, Getriebe schaltet nur in niedrigen Gängen
+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Flächenrost an Türunterkanten, Dach und Heckklappe Untere Türfalze an allen Türen rosten mit Blasenbildung. Schweißpunkte auf dem Dach korrodieren durch unzureichende Lackierung. Heckklappe im Bereich der Kennzeichenbeleuchtung ebenfalls betroffen. Symptome: Sichtbare Rostblasen an Türunterkanten, dunkle Flecken auf dem Dach, Lackabplatzungen an der Heckklappe ab 80.000 km | Teuer |
Alternativen
Fiat Sedici FY
Kompakt-SUV (2005–2014)
Subaru Outback BP
Kompakt-SUV (2005–2009)
Suzuki Jimny JB43
Kompakt-SUV (2005–2018)
Hyundai Tucson JM
Kompakt-SUV (2004–2010)
Kia Sportage KM
Kompakt-SUV (2004–2010)
Honda Element YH2
Kompakt-SUV (2003–2011)
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Mazda Tribute EP (2001–2007) sind insgesamt 17 Schwachstellen dokumentiert — davon 11 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Elektronik, Getriebe.
Tribute (YF, 2001–2007) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Zündspulenausfall, Hoher Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe. Leistung: 124 PS.
Tribute (AJ, 2001–2007) — Aufpassen: Zündspulenausfall (COP), Ansaugbrücken- und Plenum-Dichtungen undicht, Automatikgetriebe überhitzt beim Schleppen. Leistung: 197–203 PS.
Worauf beim Mazda Tribute achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mazda Tribute EP? +
Worauf muss ich beim Mazda Tribute EP Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Mazda Tribute EP Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Mazda Tribute EP als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Mazda Tribute EP? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr