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Mazda · Kompakt-SUV · 2001–2007

Mazda Tribute EP

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Mazda Tribute EP ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 124 PS bis 203 PS.

2.0L Zetec · Benziner· 124 PS
2001 2007
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
3.0L V6 Duratec · Benziner· 197–203 PS
2001 2007
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Mazda 2.0L Zetec (Benziner, 124 PS) hat den YF (2.0L Zetec) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mazda 3.0L V6 Duratec (Benziner, 197–203 PS) hat den AJ (3.0L V6 Duratec) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Flächenrost an Türunterkanten, Dach und Heckklappe

Untere Türfalze an allen Türen rosten mit Blasenbildung. Schweißpunkte auf dem Dach korrodieren durch unzureichende Lackierung. Heckklappe im Bereich der Kennzeichenbeleuchtung ebenfalls betroffen.

Symptome: Sichtbare Rostblasen an Türunterkanten, dunkle Flecken auf dem Dach, Lackabplatzungen an der Heckklappe
ab 80.000 km
Anzeige Türschweller Mazda Tribute EPHeckklappe TributeUnterbodenschutz Tribute EP
 Teuer

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mazda Tribute EP (2001–2007) sind insgesamt 17 Schwachstellen dokumentiert — davon 11 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Elektronik, Getriebe.

Tribute (YF, 2001–2007) — Aufpassen: Steuerkettenlängung, Zündspulenausfall, Hoher Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe. Leistung: 124 PS.

Tribute (AJ, 2001–2007) — Aufpassen: Zündspulenausfall (COP), Ansaugbrücken- und Plenum-Dichtungen undicht, Automatikgetriebe überhitzt beim Schleppen. Leistung: 197–203 PS.

Worauf beim Mazda Tribute achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mazda Tribute EP? +
Der Mazda Tribute EP hat 11 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mazda Tribute EP Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mazda Tribute EP gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: YF (2.0L Zetec), AJ (3.0L V6 Duratec). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der AJ (3.0L V6 Duratec).
Welcher Mazda Tribute EP Motor macht am meisten Spaß? +
Der AJ (3.0L V6 Duratec) bietet den meisten Fahrspaß im Mazda Tribute EP — Bewertung: „Macht Spaß!". Mit dem 3.0-Liter-V6 und 197 PS wird der Mazda Tribute EP zu einem entspannt-flotten SUV, der auf der Autobahn dauerhaft Reserven hat und auf der Landstraße überraschend agil ist. Der Ford-V6 läuft seidenweich und wartungsarm dank Steuerkette. Verbrauch von 11-12 Litern ist der Preis für das V6-Erlebnis.
Lohnt sich der Mazda Tribute EP als Gebrauchtwagen? +
Beim Mazda Tribute EP heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mazda Tribute EP? +
Der Mazda Tribute EP ist mit Motorvarianten von 124 bis 203 PS erhältlich. Benziner: YF (2.0L Zetec), AJ (3.0L V6 Duratec).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr