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Opel · Hochdachkombi · 2018–2025 Eigene Suche

Opel Combo E

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.7 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten · So bewerten wir
Spaßigster Motor

136 PS

Combo · Elektro

Combo-e

Ganz okay
Problemmotor

100–136 PS

1.2L Turbo PureTech Benzin

8 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Opel Combo E ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 76 PS bis 156 PS.

1.5L BlueHDi · Diesel· 76–131 PS
2018 2025
Versicherungseinstufung: Mittel

Moderner PSA/Stellantis-Vierzylinder mit hervorragendem Verbrauch, aber strukturell zu schmal ausgelegter Nockenwellenkette (7 mm), die Gegenstand eines Massenrückrufs mit Garantieverlängerung auf 10 Jahre/240.000 km ist. AdBlue-System und EGR bei Kurzstrecke störanfällig.

  • !! Nockenwellenkette: vorzeitiger Verschleiß (Rückruf) ab 70.000 km

    Die original 7-mm-Nockenwellenkette verschleißt vorzeitig und kann reißen, was zu schwerem Motorschaden führt. Stellantis rief über 141.700 Fahrzeuge allein in Deutschland zurück. Garantie auf 10 Jahre/240.000 km verlängert.

    Symptome: Ungewöhnliche Klopf- oder Rasselgeräusche aus dem Motorraum, besonders beim Kaltstart. Im schlimmsten Fall plötzlicher Motorausfall während der Fahrt.
    1.200–4.000 €
  • !! AdBlue-System: Pumpe, Sensor und Dosierventil ab 60.000 km

    Das AdBlue-Dosierventil sowie der NOx-Sensor fallen regelmäßig aus. Pumpe und Tank sind eine Baugruppe und lassen sich nicht einzeln tauschen, was die Reparatur teuer macht.

    Symptome: AdBlue-Warnlampe leuchtet, Motorkontrollleuchte aktiv, erhöhter AdBlue-Verbrauch. Fahrzeug droht nach mehreren Warnzyklen in den Notlauf zu gehen.
    300–900 €
  • !! DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb ab 80.000 km

    Der Rußpartikelfilter verstopft bei häufigen Kurzstrecken, da die Regenerationstemperatur nicht erreicht wird. Ein Rückruf für ca. 1.100 Grandland X wegen defekter DPF wurde durchgeführt.

    Symptome: Starker Leistungsabfall, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Motorkontrollleuchte, Rußwolken beim Beschleunigen. Fahrzeug geht in Notlauf.
    500–2.000 €

+ 2 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

1.2L Turbo PureTech · Benziner· 110–131 PS
2018 2025
Versicherungseinstufung: Mittel

Der PSA-/Stellantis-1,2-Liter-Turbobenziner mit nasslaufendem Zahnriemen ist der größte Problemmotor der aktuellen Opel-Generation. Der Zahnriemen kann sich bei falscher Ölspezifikation oder überschrittenem Wartungsintervall auflösen und Ölkanäle verstopfen – mit Motorschadenrisiko. Stellantis hat die Garantie auf 10 Jahre/175.000 km ausgedehnt. Gebrauchtkauf nur mit lückenlosem Wartungsnachweis und korrekter PSA-B71-2312-Ölspezifikation.

  • !! Nasslaufender Zahnriemen löst sich auf ab 70.000 km

    Der im Motoröl laufende Zahnriemen quillt bei falscher Ölspezifikation auf, wird porös und erzeugt Abrieb. Partikel verstopfen Ölkanäle und Ölpumpe – Motorschaden durch Schmierstoffmangel droht.

    Symptome: Motorölwarnleuchte, Motorstottern, rauer Lauf, manchmal keine Vorwarnung bis zum Totalschaden.
    800–13.000 €
  • !! Ölmangel durch verstopfte Ölkanäle ab 80.000 km

    Zahnriemenabrieb setzt sich in feinen Ölkanälen und dem Ölpumpensieb fest. Die Lager erhalten zu wenig Schmierstoff – Lagerschaden und Motorschaden sind die Folge, oft ohne Vorwarnung.

    Symptome: Öldruckwarnleuchte, Motorgeräusche (Klopfen), plötzlicher Leistungsverlust, Motorausfall.
    3.000–13.000 €
  • !! Zahnriemen im Öl degradiert – Ölverschmutzung ab 60.000 km

    Der EB2DTS-PureTech-Riemen im Öl zerreibt sich langsam und verschmutzt das Motoröl mit Gummirückständen. Diese setzen Ölkanäle zu und verursachen Lagerfressen. Stellantis verlängerte Garantie auf 10 Jahre / 175.000 km (Wartungsnachweis erforderlich).

    Symptome: Schwarzes, schnell veraltetes Öl, Öldruckabfall, Motorgeräusche durch Lagermangel, im Extremfall Motorschaden bei 50.000–80.000 km.
    800–6.000 €

+ 5 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Elektro · Elektro· 136 PS
2021 2025
Versicherungseinstufung: Mittel

Der PSA/Stellantis-Elektromotor ist grundsätzlich wartungsarm. Bekannt sind jedoch sporadische Systemfehler des Elektroantriebs, die zur Fahrzeugblockade führen können. Software-Updates haben viele Fälle behoben.

  • !! Systemfehler Elektroantrieb — Fahrzeugblockade ab 15.000 km

    Sporadische Fehlermeldung 'Systemfehler Elektroantrieb' blockiert das Fahrzeug: Getriebe bleibt in Parkstellung. Tritt ab ca. 10.000 km auf, oft selbstlösend nach 30 min. Software-Update brachte Besserung.

    Symptome: Display zeigt 'Systemfehler Elektroantrieb: Fahrzeug anhalten'. Getriebe lässt sich nicht aus P bewegen
    0–3.000 €
  • !! Getriebeöl-Verlust, Reduktionsgetriebe defekt ab 40.000 km

    Vereinzelte Fälle von Getriebeöl-Verlust durch Riss im Getriebegehäuse. Vollständiger Getriebetausch erforderlich. Lange Lieferzeiten für Ersatzteile.

    Symptome: Getriebeknacken, Kraftverlust, Öl unter dem Fahrzeug, Fehlermeldung Getriebe
    1.500–5.000 €
  • !! OBC (Onboard-Lader) defekt – AC-Laden ausgefallen ab 30.000 km

    Der Onboard-Lader (OBC) des Corsa-e/Mokka-e fällt bei Früh-Baujahren (2020–2021) häufig aus: AC-Laden über Typ2 nicht mehr möglich, DC-Schnellladen funktioniert noch. Opel erkannte strukturellen Defekt und bietet Sonderkulanz. OBC-Tausch ca. 4.000 €.

    Symptome: AC-Laden bricht sofort nach dem Einstecken ab, LED leuchtet rot, Fahrzeug versucht zu laden aber Connector entsperrt sofort, DC-Laden funktioniert noch.
    3.000–4.500 €

+ 5 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf: Spurstangen können brechen

Rückrufaktion 2020: Belastungsbedingte Beschädigung der Spurstangen kann zur Destabilisierung des Fahrzeugs führen. Baujahre 2019–2020 betroffen, kostenlose Reparatur beim Händler.

Symptome: Lenkung fühlt sich schwammig an oder zieht zur Seite; im Extremfall bricht Spurstange und Lenkfähigkeit geht verloren
Günstig
Rückruf: Lenkgetriebe-Riss, Ölverlust

Riss im Lenkgetriebegehäuse führt zu Ölverlust und Lenkproblemen. KBA-Rückruf für Baujahre 2019–2020. Kostenloser Austausch beim Händler.

Symptome: Schwere oder ungleichmäßige Lenkung, Ölfleck unter dem Fahrzeug im Bereich der Vorderachse
Günstig
Rückruf: Radschrauben nicht korrekt angezogen

Unzureichendes Anzugsdrehmoment der Radverschraubungen im Werk. Im schlimmsten Fall können sich Räder lösen. Baujahre 2019–2020 betroffen.

Symptome: Klappernde Geräusche am Rad; im schlimmsten Fall löst sich ein Rad während der Fahrt
Günstig
!Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke

Der DPF des 1,5-CDTI-Diesels regeneriert bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb nicht vollständig. Ruß- und Aschebeladung steigen, bis der Filter irreparabel verstopft ist und getauscht werden muss.

Symptome: DPF-Warnanzeige im Cockpit, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Leistungsabfall, Motor läuft im Notlauf.
ab 100.000 km
Teuer

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Opel Combo E (2018–2025) sind insgesamt 34 Schwachstellen dokumentiert — davon 21 motorbezogen und 13 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: EB2DTS (1.2L Turbo PureTech), DV5RD (1.5L BlueHDi). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Elektronik, Rost, Fahrwerk.

Combo (DV5RD, 2018–2025) — Finger weg!: Nockenwellenkette: vorzeitiger Verschleiß (Rückruf), AdBlue-System: Pumpe, Sensor und Dosierventil, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 76 PS.

Combo (DV5RD, 2018–2025) — Finger weg!: Nockenwellenkette: vorzeitiger Verschleiß (Rückruf), AdBlue-System: Pumpe, Sensor und Dosierventil, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 102 PS.

Combo (DV5RD, 2018–2025) — Finger weg!: Nockenwellenkette: vorzeitiger Verschleiß (Rückruf), AdBlue-System: Pumpe, Sensor und Dosierventil, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 131 PS.

Combo (EB2DTS, 2018–2025) — Finger weg!: Nasslaufender Zahnriemen löst sich auf, Ölmangel durch verstopfte Ölkanäle, Zahnriemen im Öl degradiert – Ölverschmutzung. Leistung: 110 PS.

Combo (EB2DTS, 2018–2025) — Finger weg!: Nasslaufender Zahnriemen löst sich auf, Ölmangel durch verstopfte Ölkanäle, Zahnriemen im Öl degradiert – Ölverschmutzung. Leistung: 131 PS.

Combo (Opel-EM, 2021–2025) — Aufpassen: Systemfehler Elektroantrieb — Fahrzeugblockade, Getriebeöl-Verlust, Reduktionsgetriebe defekt, OBC (Onboard-Lader) defekt – AC-Laden ausgefallen. Leistung: 136 PS.

Worauf beim Opel Combo achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Opel Combo E? +
Der Opel Combo E hat 21 bekannte Motor-Schwachstellen und 13 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Opel Combo E Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: Opel-EM (Elektro). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der Opel-EM (Elektro). Problemmotor: EB2DTS (1.2L Turbo PureTech) — Finger weg!
Welcher Opel Combo E Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Opel Combo E — Bewertung: „Ganz okay". {description} 100 kW elektrisch im Combo — leises Gleiten im Hochdachkombi, gut für die Stadt.
Lohnt sich der Opel Combo E als Gebrauchtwagen? +
Beim Opel Combo E ist Vorsicht geboten — 2 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Opel Combo E? +
Der Opel Combo E ist mit Motorvarianten von 76 bis 156 PS erhältlich. Benziner: EB2DTS (1.2L Turbo PureTech). Diesel: DV5RD (1.5L BlueHDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr