Peugeot 807 E2
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Motoren-Übersicht
Der Peugeot 807 E2 ist in einer Motorisierung mit 128 PS erhältlich.
3.0L V6 von PSA. Laufruhig und standfest, aber hoher Verbrauch. Zahnriemen-Wechsel aufwendig und teuer.
- !! Zahnriemen durch Ölkontamination beschädigt ab 90.000 km
Undichte Nockenwellen- oder Kurbelwellendichtringe lassen Öl auf den Zahnriemen gelangen. Das Öl zersetzt den Gummi, der Riemen rutscht, und die Steuerzeiten verschieben sich. Ventilschaden droht.
Symptome: Ungleichmäßiger Motorlauf, Kompressionsverlust einzelner Zylinder, Motorleuchte, im schlimmsten Fall Motorschaden - !! Ölverlust an Nockenwellendeckeln ab 80.000 km
Der ES9 V6 neigt stark zu Ölleckagen an den Nockenwellendeckeln. Austretenes Öl kann auf den Zahnriemen gelangen und zu Riemenrutschen oder sogar Motorbrand führen. Regelmäßige Kontrolle zwingend.
Symptome: Ölflecken im Motorraum, Ölgeruch, sichtbare Ölspuren an den Zylinderköpfen, Brandgeruch - !! Zündspulenausfälle verursachen Fehlzündungen ab 80.000 km
Die sechs Einzelzündspulen des ES9 V6 sind anfällig für Ausfälle, die zu Fehlzündungen auf einzelnen Zylindern führen. Häufig tritt das Problem schleichend auf.
Symptome: Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen, Motorkontrollleuchte, spürbarer Leistungsverlust, erhöhter Verbrauch
+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| BSI-Einheit fällt komplett aus — Elektronik-Totalausfall Die BSI-Steuereinheit des 807 ist extrem störanfällig. Feuchtigkeit und Korrosion im Bereich der Zentralelektronik können zum Totalausfall führen: Fensterheber, Display, Radio, Scheibenwischer und Zentralverriegelung versagen gleichzeitig. Neucodierung oft erforderlich. Symptome: Kompletter Elektronikausfall — kein Radio, keine Fensterheber, keine Zentralverriegelung, Warnleuchten leuchten alle auf, Motor springt nicht an. | Mittel | |
| Elektrische Schiebetür öffnet und schließt nicht zuverlässig Die elektrischen Schiebetüren des 807 sind fehleranfällig. Defekte Antriebsmotoren und verschmutzte Führungsschienen verursachen Fehlfunktionen. Der Dauertest des auto motor und sport dokumentiert Schiebetür-Elektronikprobleme bereits nach kurzer Laufzeit. Symptome: Schiebetür öffnet nicht auf Knopfdruck, Tür schließt nicht vollständig, Tür öffnet während der Fahrt wieder, Fehlermeldung Schiebetür im Display. ab 80.000 km | Mittel |
Alternativen
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Peugeot 807 E2 (2002–2014) sind insgesamt 18 Schwachstellen dokumentiert — davon 12 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Elektronik, Getriebe, Rost, Innenraum.
807 (DW12, 2002–2014) — Aufpassen: Turbolader-Lagerschaden durch Ölmangel, Injektoren festgefressen im Zylinderkopf, AGR-Ventil verklemmt. Leistung: 128 PS.
807 (DW12, 2007–2014) — Aufpassen: Turbolader-Lagerschaden durch Ölmangel, Injektoren festgefressen im Zylinderkopf, AGR-Ventil verklemmt. Leistung: 163–170 PS.
807 (ES9, 2002–2014) — Aufpassen: Zahnriemen durch Ölkontamination beschädigt, Ölverlust an Nockenwellendeckeln, Zündspulenausfälle verursachen Fehlzündungen. Leistung: 204 PS.
Worauf beim Peugeot 807 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Peugeot 807 E2? +
Worauf muss ich beim Peugeot 807 E2 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Peugeot 807 E2 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Peugeot 807 E2 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Peugeot 807 E2? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr