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VW · Kompakt-SUV · 2019–2026

VW T-Cross 1(C11)

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Kostenlos für Chrome

Motoren-Übersicht

Der VW T-Cross 1 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 95 PS bis 116 PS. Bei 1 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.6L TDI · Diesel· 95 PS
2019 2020
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.0L TSI · Benziner· 95–116 PS Motorwechsel
2019 2024
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2019 2024
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Der VW 1.6L TDI (Diesel, 95 PS) hat den DGTD (1.6L TDI) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Den VW 1.0L TSI (Benziner, 95–116 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: DKRA (2019–2024, Aufpassen) und DKRA (2019–2024, Aufpassen). Beim 1.0L TSI unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!7-Gang-DSG DQ200: Kupplungsverschleiß und Ruckeln

Das Trockenkupplungs-DSG DQ200 neigt bei Stop-and-Go-Verkehr zu frühzeitigem Kupplungsverschleiß und Ruckeln beim Anfahren. Kupplungstausch kostet 900–2.300 €. Schaltgetriebe deutlich zuverlässiger.

Symptome: Rucken beim Anfahren besonders bergauf oder im Stau, verzögertes Ansprechen beim Gasgeben, Ruck beim Rückwärtsfahren, Zittern im Stand
ab 80.000 km
Anzeige Kupplungspaket DQ200 T-CrossDoppelkupplung 7-Gang DSG T-CrossGetriebeöl DQ200 T-Cross
 Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2025

Überdurchschnittlich

Der T-Cross I überzeugt bei der Hauptuntersuchung mit einer sehr niedrigen Mängelquote von 4,6 Prozent.

2024-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2025

Überdurchschnittlich

Der T-Cross I zählt zu den zuverlässigsten Modellen in der Pannenhäufigkeit seiner Klasse.

2025-03

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den VW T-Cross 1 (2019–2026) sind insgesamt 20 Schwachstellen dokumentiert — davon 10 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Getriebe, Sonstiges, Bremsen, Elektronik.

T-Cross (DGTD, 2019–2020) — Aufpassen: Dieselpartikelfilter Verstopfung (Ibiza KJ Diesel), AGR-Ventil Verkokung, AGR-Ventil durch Rußablagerungen blockiert. Leistung: 95 PS.

T-Cross (DKRA, 2019–2024) — Aufpassen: Rückruf: Rückschlagventil Vakuumleitung defekt, Nockenwellenversteller – lockere Schrauben, Zahnriemenriss, Nasser Zahnriemen im Ölbad. Leistung: 95 PS.

T-Cross (DKRA, 2019–2024) — Aufpassen: Rückruf: Rückschlagventil Vakuumleitung defekt, Nockenwellenversteller – lockere Schrauben, Zahnriemenriss, Nasser Zahnriemen im Ölbad. Leistung: 110–116 PS.

Worauf beim VW T-Cross achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der VW T-Cross 1? +
Der VW T-Cross 1 hat 10 bekannte Motor-Schwachstellen und 10 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim VW T-Cross 1 Gebrauchtwagen achten? +
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Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: DKRA (1.0L TSI), DGTD (1.6L TDI). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der DKRA (1.0L TSI).
Welcher VW T-Cross 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im VW T-Cross 1 — Bewertung: „Eher nicht". {description} 95 PS und ein kleiner Dreizylinder müssen einen vollwertigen SUV-Aufbau stemmen — auf der Autobahn wird der T-Cross spürbar atemlos.
Lohnt sich der VW T-Cross 1 als Gebrauchtwagen? +
Beim VW T-Cross 1 heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim VW T-Cross 1? +
Der VW T-Cross 1 ist mit Motorvarianten von 95 bis 116 PS erhältlich. Benziner: DKRA (1.0L TSI). Diesel: DGTD (1.6L TDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr