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BMW · Mittelklasse-SUV · 2019–2025

BMW X3 M F97

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.6 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

480–510 PS

3.0L Biturbo Benzin

510 PS im Kompakt-SUV — absurd schnell, 1,9 Tonnen schwer

Macht Spaß!
Problemmotor

116–231 PS

2.0L Diesel Diesel

7 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der BMW X3 M F97 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 510 PS.

3.0L Biturbo · Benziner· 480 PS
2019 2025
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →
X3 M Competition · Benziner· 510 PS
2019 2025
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der BMW 3.0L Biturbo (Benziner, 480 PS) hat den S58B30 (3.0L Biturbo) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Der BMW X3 M Competition (Benziner, 510 PS) hat den S58B30 (3.0L Biturbo) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
●Erhöhter Bremsverschleiß durch S58-Leistung und SUV-Gewicht

Der 510-PS-S58-Motor im X3 M kombiniert mit dem SUV-Gewicht führt zu überdurchschnittlichem Bremsverschleiß. M-Performance-Bremsbeläge quietschen bei Kälte stark.

Symptome: Bremsbeläge nach 20.000–30.000 km verbraucht, starkes Quietschen bei Kälte, Bremsstaub auf Felgen.
ab 25.000 km
Anzeige BMW X3 M F97 Bremsbelag vornBMW X3 M BremsscheibeBMW S58 Bremse X3
 Mittel

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW X3 M F97 (2019–2025) sind insgesamt 44 Schwachstellen dokumentiert — davon 39 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: B47D20 (2.0L Diesel). Typische Mängel betreffen Bremsen, Fahrwerk, Elektronik, kuehlung.

X3 M (S58B30, 2019–2026) — Aufpassen: Ölkühler undicht durch Steinschlag, Pleuellager-Verschleiß bei Tuning, Hauptlagerschalen-Rückruf (Fertigungsdefekt 2021). Leistung: 480 PS.

X3 M (S58B30, 2019–2026) — Aufpassen: Ölkühler undicht durch Steinschlag, Pleuellager-Verschleiß bei Tuning, Hauptlagerschalen-Rückruf (Fertigungsdefekt 2021). Leistung: 510 PS.

Worauf beim BMW X3 M achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW X3 M F97? +
Der BMW X3 M F97 hat 39 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW X3 M F97 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW X3 M F97 unbedingt die Motorwahl beachten: B47D20 (2.0L Diesel) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: S58B30 (3.0L Biturbo), B48B20 (2.0L Turbo), B58B30 (3.0L Turbo), B57D30 (3.0L Diesel). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der S58B30 (3.0L Biturbo). Problemmotor: B47D20 (2.0L Diesel) — Finger weg!
Welcher BMW X3 M F97 Motor macht am meisten Spaß? +
Der S58B30 (3.0L Biturbo) bietet den meisten Fahrspaß im BMW X3 M F97 — Bewertung: „Macht Spaß!". 510 PS und Allrad im X3-Format: auf der Geraden schneller als ein E92 M3, in der Kurve spürt man jedes Kilo. Der S58 dreht willig bis 7.200 U/min, das adaptive Fahrwerk federt erstaunlich gut. Kein Ersatz für einen echten M3 — aber wer Platz braucht und trotzdem M-Leistung will, hat keine bessere Option.
Lohnt sich der BMW X3 M F97 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW X3 M F97 ist Vorsicht geboten — 1 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW X3 M F97? +
Der BMW X3 M F97 ist mit Motorvarianten von 116 bis 510 PS erhältlich. Benziner: S58B30 (3.0L Biturbo), B48B20 (2.0L Turbo), B58B30 (3.0L Turbo). Diesel: B47D20 (2.0L Diesel), B57D30 (3.0L Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr