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BMW · Großer SUV · 2008–2014

BMW X6 E71

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.3 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

306–360 PS

3.0L Turbo Benzin

Turbo-R6

Ganz okay
Problemmotor

408 PS

4.4L V8 Biturbo Benzin

7 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der BMW X6 E71 ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 197 PS bis 408 PS.

xDrive30d · Diesel· 245 PS
2008 2014
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
xDrive40d · Diesel· 306–313 PS
2010 2014
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
xDrive35i · Benziner· 306 PS
2010 2014
Aufpassen 10 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
xDrive50i · Benziner· 408 PS
2008 2014
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Der BMW xDrive30d (Diesel, 245 PS) hat den N57D30 (3.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der BMW xDrive40d (Diesel, 306–313 PS) hat den N57D30 (3.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der BMW xDrive35i (Benziner, 306 PS) hat den N55B30 (3.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 10 bekannte Schwachstellen.

Der BMW xDrive50i (Benziner, 408 PS) hat den N63B44 (4.4L V8 Biturbo) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Luftfeder Hinterachse undicht

Die Luftfedern an der Hinterachse des X6 E71 werden undicht und halten keinen Luftdruck. Das Fahrzeug hängt auf einer Seite tief, der Kompressor läuft dauerhaft und verschleißt ebenfalls. Ein sehr häufiges Problem bei gebrauchten E71.

Symptome: X6 hängt hinten tief, oft einseitig, Kompressor-Laufgeräusch hörbar, Fehlermeldung Niveauregulierung, pfeifendes Geräusch an der Hinterachse.
ab 100.000 km
Teuer
!Achsaufhängungen und Stoßdämpfer verschlissen

TÜV-Berichte für den E71 nennen Achsaufhängungen, Fahrwerksfedern und Stoßdämpfer als die häufigsten Mängelpunkte — dem hohen Gewicht des Fahrzeugs geschuldet. Bremsschläuche zeigen ebenfalls frühen Verschleiß.

Symptome: Poltern über Unebenheiten, Fahrzeug federt übermäßig nach, ungleichmäßiger Reifenverschleiß, schiefes Fahrzeug.
ab 80.000 km
Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2017

Durchschnittlich

Das X6 Coupé-SUV E71 zeigt beim TÜV ähnliche Auffälligkeiten wie der baugleiche X5 E70.

2016-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2016

Durchschnittlich

Der X6 E71 liegt in der Pannenhäufigkeit im Mittelfeld — die Stückzahl ist zu gering für statistisch belastbare Aussagen.

2016-04

Alternativen

Gleiches Segment

Land Rover Range Rover L405

Großer SUV (2012–2021)

Gleiches Segment

Mercedes-Benz GLS X166

Großer SUV (2012–2019)

Gleiches Segment

Nissan Navara D40-FL

Großer SUV (2010–2015)

Gleiches Segment

Nissan Pathfinder R51-FL

Großer SUV (2010–2014)

Gleiches Segment

Porsche Cayenne 92A

Großer SUV (2010–2017)

Gleiches Segment

VW Touareg II

Großer SUV (2010–2018)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW X6 E71 (2008–2014) sind insgesamt 30 Schwachstellen dokumentiert — davon 23 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: N63B44 (4.4L V8 Biturbo). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Elektronik, Getriebe, Sonstiges.

X6 (N57D30, 2008–2014) — Aufpassen: Steuerkette reißt / Gleitschienen brechen, Pleuel-/Hauptlagerschaden bei hoher Laufleistung, AGR-Kühler Undichtigkeit — Kühlmittelverlust. Leistung: 245 PS.

X6 (N57D30, 2010–2014) — Aufpassen: Steuerkette reißt / Gleitschienen brechen, Pleuel-/Hauptlagerschaden bei hoher Laufleistung, AGR-Kühler Undichtigkeit — Kühlmittelverlust. Leistung: 306–313 PS.

X6 (N63B44, 2008–2014) — Finger weg!: Ventilschaftdichtungen porös — extremer Ölverbrauch, Piezo-Injektoren defekt — Hydrostöße und Zündaussetzer, Steuerkette längt sich — Führungsschienen brechen. Leistung: 408 PS.

X6 (N55B30, 2010–2014) — Aufpassen: Lagerverschleiß bei Wartungsrückstand, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 306 PS.

Worauf beim BMW X6 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW X6 E71? +
Der BMW X6 E71 hat 23 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW X6 E71 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW X6 E71 unbedingt die Motorwahl beachten: N63B44 (4.4L V8 Biturbo) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: N55B30 (3.0L Turbo), N57D30 (3.0L Diesel). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der N55B30 (3.0L Turbo). Problemmotor: N63B44 (4.4L V8 Biturbo) — Finger weg!
Welcher BMW X6 E71 Motor macht am meisten Spaß? +
Der N55B30 (3.0L Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im BMW X6 E71 — Bewertung: „Ganz okay". Biturbo-R6 im F16 X6.
Lohnt sich der BMW X6 E71 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW X6 E71 ist Vorsicht geboten — 1 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW X6 E71? +
Der BMW X6 E71 ist mit Motorvarianten von 197 bis 408 PS erhältlich. Benziner: N55B30 (3.0L Turbo), N63B44 (4.4L V8 Biturbo). Diesel: N57D30 (3.0L Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr