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Land Rover · Großer SUV · 2012–2021

Land Rover Range Rover L405

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.5 / 5.0 · Basierend auf 8 Motorvarianten
Spaßigster Motor

506–575 PS

5.0L V8 Supercharged Benzin

Range Rover 5.0 SC L405: Stiller Gigant

Legendär!
Problemmotor

506–575 PS

5.0L V8 Supercharged Benzin

5 Schwachstellen

Finger weg!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Land Rover Range Rover L405 ist mit 12 Motorisierungen erhältlich — von 200 PS bis 575 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

3.0L V6 Diesel · Diesel· 249–275 PS Motorwechsel
2018 2020
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2018 2020
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Range Rover SDV8 · Diesel· 340 PS
2012 2020
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Range Rover TDV6 · Diesel· 256–258 PS
2012 2017
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
3.0L V6 Supercharged · Benziner· 340 PS
2014 2018
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
5.0L V8 NA · Benziner· 375 PS
2012 2013
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
5.0L V8 Supercharged · Benziner· 506–564 PS Motorwechsel
2012 2017
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2017 2021
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2017 2021
Finger weg! 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Range Rover P360 · Benziner Mild-Hybrid· 360 PS
2019 2021
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Range Rover P400 · Benziner Mild-Hybrid· 400 PS
2019 2021
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Range Rover P400e · Benziner Plug-in-Hybrid· 404 PS
2019 2021
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Range Rover D250 · Diesel Mild-Hybrid· 249–258 PS
2020 2021
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Range Rover D300 · Diesel Mild-Hybrid· 300–306 PS
2020 2021
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Range Rover D350 · Diesel Mild-Hybrid· 351 PS
2020 2021
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Den Land Rover 3.0L V6 Diesel (Diesel, 249–275 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: 306DT (2018–2020, Finger weg!) und 306DT (2018–2020, Finger weg!). Beim 3.0L V6 Diesel unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Land Rover Range Rover SDV8 (Diesel, 340 PS) hat den 448DT (4.4L V8 SDV8 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Range Rover TDV6 (Diesel, 256–258 PS) hat den 306DT (3.0L V6 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover 3.0L V6 Supercharged (Benziner, 340 PS) hat den AJ126 (3.0L V6 Supercharged) — Bewertung: „Finger weg!", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover 5.0L V8 NA (Benziner, 375 PS) hat den 508PN (5.0L V8 NA) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Den Land Rover 5.0L V8 Supercharged (Benziner, 506–564 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: 508PS (2012–2017, Finger weg!) und 508PS (2017–2021, Finger weg!) und 508PS (2017–2021, Finger weg!). Beim 5.0L V8 Supercharged unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Land Rover Range Rover P360 (Benziner Mild-Hybrid, 360 PS) hat den PT306 (3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Range Rover P400 (Benziner Mild-Hybrid, 400 PS) hat den PT306 (3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Range Rover P400e (Benziner Plug-in-Hybrid, 404 PS) hat den PT306-PHEV (3.0L I6 Turbo + E-Motor) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Range Rover D250 (Diesel Mild-Hybrid, 249–258 PS) hat den DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Range Rover D300 (Diesel Mild-Hybrid, 300–306 PS) hat den DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Land Rover Range Rover D350 (Diesel Mild-Hybrid, 351 PS) hat den DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Luftfederung sackt ab: Kompressor und Federbälge

Federbälge reißen, Kompressor überlastet. Typischer Fall: Fahrzeug sackt nach Abstellen ab, Kompressor und beide Federbälge plus Ventilblock wurden getauscht (ca. 2.200 Euro). Kommt trotz Aluminium-Karosserie regelmäßig vor.

Symptome: Fahrzeug steht nach Abstellen auf einer Seite tief, Kompressor läuft beim Starten lange, Warnleuchte Luftfederung
ab 100.000 km
Teuer

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Land Rover Range Rover L405 (2012–2021) sind insgesamt 47 Schwachstellen dokumentiert — davon 40 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 6 Problemmotoren: DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel), 306DT (3.0L V6 Diesel), 448DT (4.4L V8 SDV8 Diesel), AJ126 (3.0L V6 Supercharged), PT306 (3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo), 508PS (5.0L V8 Supercharged). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Karosserie, Bremsen, Elektronik.

Range Rover (306DT, 2012–2017) — Finger weg!: Kurbelwellenlager-Ausfall durch Konstruktionsschwäche, Steuerkette und Kettenspanner Verschleiß, Injektor-Überfettung mit Kolbenschaden. Leistung: 256–258 PS.

Range Rover (448DT, 2012–2020) — Finger weg!: Kurbelwellen-Bruch durch Guss-Schwäche, Kunststoff-Kettenspanner Ausfall, Kunststoff-Kühlmittelrohr unter Ansaugbrücke. Leistung: 340 PS.

Range Rover (306DT, 2018–2020) — Finger weg!: Kurbelwellenlager-Ausfall durch Konstruktionsschwäche, Steuerkette und Kettenspanner Verschleiß, Injektor-Überfettung mit Kolbenschaden. Leistung: 275 PS.

Range Rover (306DT, 2018–2020) — Finger weg!: Kurbelwellenlager-Ausfall durch Konstruktionsschwäche, Steuerkette und Kettenspanner Verschleiß, Injektor-Überfettung mit Kolbenschaden. Leistung: 249 PS.

Range Rover (508PN, 2009–2013) — Aufpassen: Steuerketten-Führungen und Spanner brechen, Plastik-Kühlmittelleitungen spröde, Zündspulen-Ausfall und Zündkerzen-Verschleiß. Leistung: 375 PS.

Range Rover (508PS, 2012–2017) — Finger weg!: Steuerketten-Führungen Kunststoffversagen, Kunststoff-Kühlmittelrohr unter Kompressor platzt, Kompressor-Torsionskupplung verschleißt. Leistung: 506–510 PS.

Range Rover (AJ126, 2014–2018) — Finger weg!: Kunststoff-Kühlmittelrohr unter Kompressor platzt, Steuerkette und Führungen Verschleiß, Kompressor-Torsionskupplung verschleißt. Leistung: 340 PS.

Range Rover (508PS, 2017–2021) — Finger weg!: Steuerketten-Führungen Kunststoffversagen, Kunststoff-Kühlmittelrohr unter Kompressor platzt, Kompressor-Torsionskupplung verschleißt. Leistung: 564 PS.

Range Rover (508PS, 2017–2021) — Finger weg!: Steuerketten-Führungen Kunststoffversagen, Kunststoff-Kühlmittelrohr unter Kompressor platzt, Kompressor-Torsionskupplung verschleißt. Leistung: 525 PS.

Range Rover (PT306, 2019–2021) — Finger weg!: Rückruf N908: Ölfiltergehäuse kann reißen — Brandgefahr, Steuerkette — Rasseln und Verschleiß, Turbolader Lager- und Dichtungsverschleiß. Leistung: 400 PS.

Range Rover (PT306-PHEV, 2019–2021) — Aufpassen: Rückruf N908: Ölfiltergehäuse — Brandgefahr, Turbolader Verschleiß, PHEV: EV-Modus nicht verfügbar. Leistung: 300 PS.

Range Rover (DT306, 2020–2021) — Finger weg!: Rückruf N908: Ölfiltergehäuse kann reißen — Brandgefahr, Turbolader-Aktuator Defekt, Injektoren-Ausfall. Leistung: 351 PS.

Range Rover (DT306, 2020–2021) — Finger weg!: Rückruf N908: Ölfiltergehäuse kann reißen — Brandgefahr, Turbolader-Aktuator Defekt, Injektoren-Ausfall. Leistung: 300–306 PS.

Range Rover (DT306, 2020–2021) — Finger weg!: Rückruf N908: Ölfiltergehäuse kann reißen — Brandgefahr, Turbolader-Aktuator Defekt, Injektoren-Ausfall. Leistung: 249–258 PS.

Worauf beim Land Rover Range Rover achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Land Rover Range Rover L405? +
Der Land Rover Range Rover L405 hat 40 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Land Rover Range Rover L405 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Land Rover Range Rover L405 unbedingt die Motorwahl beachten: DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel), 306DT (3.0L V6 Diesel), 448DT (4.4L V8 SDV8 Diesel), AJ126 (3.0L V6 Supercharged), PT306 (3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo), 508PS (5.0L V8 Supercharged) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: PT306-PHEV (3.0L I6 Turbo + E-Motor), 508PN (5.0L V8 NA). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der 508PS (5.0L V8 Supercharged). Problemmotor: 508PS (5.0L V8 Supercharged) — Finger weg!
Welcher Land Rover Range Rover L405 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 508PS (5.0L V8 Supercharged) bietet den meisten Fahrspaß im Land Rover Range Rover L405 — Bewertung: „Legendär!". Im großen Range Rover L405 entfaltet der 5,0-Liter-Kompressor-V8 eine außergewöhnliche Ruhe — 375 kW nahezu geräuschlos. Kaum ein anderes Auto in dieser Klasse verbindet Premiumkomfort und Kompressor-Performance so überzeugend.
Lohnt sich der Land Rover Range Rover L405 als Gebrauchtwagen? +
Beim Land Rover Range Rover L405 ist Vorsicht geboten — 6 von 8 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Land Rover Range Rover L405? +
Der Land Rover Range Rover L405 ist mit Motorvarianten von 200 bis 575 PS erhältlich. Benziner: AJ126 (3.0L V6 Supercharged), PT306 (3.0L Ingenium I6 Benzin Turbo), PT306-PHEV (3.0L I6 Turbo + E-Motor), 508PN (5.0L V8 NA), 508PS (5.0L V8 Supercharged). Diesel: DT306 (3.0L Ingenium I6 Diesel), 306DT (3.0L V6 Diesel), 448DT (4.4L V8 SDV8 Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr