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Citroën · Hochdachkombi · 1996–2010

Citroën Berlingo 1

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
1.4 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

90–120 PS

1.6L VTi Benzin

Praktiker mit Benziner

Ganz okay
Problemmotor

109–116 PS

1.6L HDi 109 Diesel

6 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Citroën Berlingo 1 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 120 PS.

1.6L HDi 92 · Diesel· 75 PS
2002 2010
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0L HDi 90 · Diesel· 90 PS
1999 2010
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Citroën 1.6L HDi 92 (Diesel, 75 PS) hat den DV6-92 (1.6L HDi 92) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Citroën 2.0L HDi 90 (Diesel, 90 PS) hat den DW10-90 (2.0L HDi 90) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Bremsscheiben verschleißen überdurchschnittlich schnell

Bremsscheiben aller Jahrgänge zeigen beim Berlingo I auffällig hohen Verschleiß. Beim TÜV ist Bremsenabnutzung regelmäßig ein Hauptkritikpunkt. Hinten rosten Scheiben und Klötze durch seltenen Einsatz fest.

Symptome: Verlängerter Bremsweg, quietschende Bremsen, sichtbare Riefen auf Scheiben, TÜV-Beanstandung Bremsanlage
ab 50.000 km
Anzeige Berlingo Bremsscheiben vornBerlingo I BremsbelägeCitroën Berlingo Bremse Satz
 Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Citroën Berlingo 1 (1996–2010) sind insgesamt 35 Schwachstellen dokumentiert — davon 30 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. 4 Problemmotoren: EP6-VTi (1.6L VTi), DV6-75 (1.6L HDi 75), DV6-92 (1.6L HDi 92), DV6-109 (1.6L HDi 109). Typische Mängel betreffen Bremsen, Fahrwerk, Rost, Elektronik.

Berlingo (DW10-90, 1999–2010) — Aufpassen: Zahnriemen — kritische Wechselintervalle, Einspritzdüsen — Verschleiß und Rückfluss, Turbolader — Ölmangel und Lagerversagen. Leistung: 90 PS.

Berlingo (DV6-92, 2002–2010) — Finger weg!: VNT-Turbo: Leitschaufeln durch Ölkoks festgebacken, Injektoren undicht – Öl und Kraftstoff verschmutzen Turbo, EGR-Ventil blockiert: Notlauf und Startschwierigkeiten. Leistung: 75 PS.

Berlingo (DV6-75, 2008–2018) — Finger weg!: Turboladerschaden durch Ölverschlammung, Undichte Injektordichtungen am Zylinderkopf, EGR-Ventil und -Kühler verrusst. Leistung: 75 PS.

Berlingo (DV6-92, 2008–2018) — Finger weg!: VNT-Turbo: Leitschaufeln durch Ölkoks festgebacken, Injektoren undicht – Öl und Kraftstoff verschmutzen Turbo, EGR-Ventil blockiert: Notlauf und Startschwierigkeiten. Leistung: 90–92 PS.

Berlingo (DV6-109, 2008–2018) — Finger weg!: VNT-Turbolader: Leitschaufeln festgebacken – häufigster Schaden, Injektoren festgefressen – Zylinderkopfschaden möglich, AGR-Kühler undicht – Kühlwassereintrag. Leistung: 109–114 PS.

Berlingo (EP6-VTi, 2008–2018) — Finger weg!: Steuerketten-Rasseln durch Spannerverschleiß, Kettenspanner defekt — Steuerkette rasselt, Gerissene Ölabscheider-Membran in Ventildeckel. Leistung: 90–98 PS.

Worauf beim Citroën Berlingo achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Citroën Berlingo 1? +
Der Citroën Berlingo 1 hat 30 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Citroën Berlingo 1 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Citroën Berlingo 1 unbedingt die Motorwahl beachten: EP6-VTi (1.6L VTi), DV6-75 (1.6L HDi 75), DV6-92 (1.6L HDi 92), DV6-109 (1.6L HDi 109) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: DW10-90 (2.0L HDi 90). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der EP6-VTi (1.6L VTi). Problemmotor: DV6-109 (1.6L HDi 109) — Finger weg!
Welcher Citroën Berlingo 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Der EP6-VTi (1.6L VTi) bietet den meisten Fahrspaß im Citroën Berlingo 1 — Bewertung: „Ganz okay". 120 PS VTi im Berlingo — selten als Benziner, aber durchaus brauchbar für den Hochdachkombi. Besser als die schwächeren Diesel für häufigeres Fahren auf der Autobahn.
Lohnt sich der Citroën Berlingo 1 als Gebrauchtwagen? +
Beim Citroën Berlingo 1 ist Vorsicht geboten — 4 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Citroën Berlingo 1? +
Der Citroën Berlingo 1 ist mit Motorvarianten von 75 bis 120 PS erhältlich. Benziner: EP6-VTi (1.6L VTi). Diesel: DV6-75 (1.6L HDi 75), DV6-92 (1.6L HDi 92), DV6-109 (1.6L HDi 109), DW10-90 (2.0L HDi 90).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr