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Hyundai · Kompaktklasse · 2020–2024 Eigene Suche

Hyundai i30 PD-FL2

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.6 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

250–280 PS

2.0L T-GDI (Theta II-N) Benzin

Erstes N ohne Kompromisse

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

96–110 PS

1.5L MPI (Smartstream) Benzin

5 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

250–280 PS

2.0L T-GDI (Theta II-N) Benzin

8 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Hyundai i30 PD-FL2 gibt es als Schrägheck und Kombi — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Schrägheck
5 Motoren 1× Gute Wahl 2× Finger weg! Versicherung: Mittel
Schrägheck ansehen →
Kombi
5 Motoren 1× Gute Wahl 2× Finger weg! Versicherung: Mittel
Kombi ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Hyundai i30 PD-FL2 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 96 PS bis 280 PS.

1.5L MPI (Smartstream) · Benziner· 110 PS
2020 2024
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
i30 N · Benziner· 275–280 PS
2020 2024
Finger weg! 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.0L T-GDI (Kappa II) · Benziner Mild-Hybrid· 120 PS
2020 2024
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.5L T-GDI (Smartstream) · Benziner Mild-Hybrid· 159–160 PS
2020 2024
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L CRDi (Smartstream) · Diesel Mild-Hybrid· 136 PS
2020 2024
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Hyundai 1.5L MPI (Smartstream) (Benziner, 110 PS) hat den G4LG (1.5L MPI (Smartstream)) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Hyundai i30 N (Benziner, 275–280 PS) hat den G4KH (2.0L T-GDI (Theta II-N)) — Bewertung: „Finger weg!", 8 bekannte Schwachstellen.

Der Hyundai 1.0L T-GDI (Kappa II) (Benziner Mild-Hybrid, 120 PS) hat den G3LC (1.0L T-GDI (Kappa II)) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Hyundai 1.5L T-GDI (Smartstream) (Benziner Mild-Hybrid, 159–160 PS) hat den G4LH (1.5L T-GDI (Smartstream)) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Hyundai 1.6L CRDi (Smartstream) (Diesel Mild-Hybrid, 136 PS) hat den D4FE (1.6L CRDi (Smartstream)) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Hyundai i30 PD-FL2 (2020–2024) sind insgesamt 31 Schwachstellen dokumentiert. 2 Problemmotoren: G3LC (1.0L T-GDI (Kappa II)), G4KH (2.0L T-GDI (Theta II-N)). Als zuverlässig gilt: G4LG (1.5L MPI (Smartstream)).

i30 (G4KH, 2020–2024) — Finger weg!: Pleuellagerschaden durch Metallspäne (Rückruf), Kraftstoffeintrag ins Motoröl, Theta-II-Rückruf: Pleuellager und Brandgefahr. Leistung: 275–280 PS.

i30 (G3LC, 2020–2024) — Finger weg!: Turbolader-Empfindlichkeit bei kleinem Hubraum, Steuerketten-Spanner Kappa T-GDi, Steuerkette längt sich vorzeitig. Leistung: 120 PS.

i30 (G4LH, 2020–2024) — Aufpassen: LSPI-Risiko Niedrigdrehzahl-Vorentflammung, Turbolader-Empfindlichkeit, GDI-Einlassventile Verkokung. Leistung: 159–160 PS.

i30 (D4FE, 2020–2024) — Aufpassen: AGR-Ventil Verschmutzung, DPF-Regeneration bei Kurzstrecke scheitert, VTG-Turbolader Verstellung klemmt. Leistung: 136 PS.

Worauf beim Hyundai i30 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Hyundai i30 PD-FL2? +
Der Hyundai i30 PD-FL2 hat 31 bekannte Motor-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Hyundai i30 PD-FL2 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid faq.watch_a_rec
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: G4LG (1.5L MPI (Smartstream)). Der haltbarste Motor ist der G4LG (1.5L MPI (Smartstream)) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der G4KH (2.0L T-GDI (Theta II-N)). Problemmotor: G4KH (2.0L T-GDI (Theta II-N)) — Finger weg!
Welcher Hyundai i30 PD-FL2 Motor ist am haltbarsten? +
Der {code} ({displacement}) ist der haltbarste Motor im Hyundai i30 PD-FL2. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 5 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Hyundai i30 PD-FL2 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Hyundai i30 PD-FL2 — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} Der i30 N erste Generation hat das Segment aufgemischt: mechanisches Sperrdifferenzial, echte Rennstrecken-Abstimmung, dazu ein Auspuff der röhrt — was BMW mit dem 1er M versucht hat, gelingt Hyundai auf Anhieb, schrieb die Community. Im N-Modus knurrt der Zweiliter beim Gasnehmen, das Heck will schieben. Für Hot-Hatch-Geld bekommt man hier Sportwagen-Grinsen.
Lohnt sich der Hyundai i30 PD-FL2 als Gebrauchtwagen? +
Beim Hyundai i30 PD-FL2 ist Vorsicht geboten — 2 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Hyundai i30 PD-FL2? +
Der Hyundai i30 PD-FL2 ist mit Motorvarianten von 96 bis 280 PS erhältlich. Benziner: G3LC (1.0L T-GDI (Kappa II)), G4KH (2.0L T-GDI (Theta II-N)), G4LH (1.5L T-GDI (Smartstream)), G4LG (1.5L MPI (Smartstream)). Diesel: D4FE (1.6L CRDi (Smartstream)).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr