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Hyundai · Kompaktklasse · 2010–2012 Eigene Suche

Hyundai i30 FD-FL

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.3 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

95–136 PS

1.6L CRDi Diesel

Solider Kompakter erster Generation

Ganz okay
Problemmotor

90–101 PS

1.4L (Gamma) Benzin

7 Schwachstellen

Finger weg!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Hyundai i30 FD-FL gibt es als Schrägheck und Kombi — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Generationen


Motoren-Übersicht

Der Hyundai i30 FD-FL ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 90 PS bis 136 PS. Bei 1 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.6L CRDi · Diesel· 90–110 PS Motorwechsel
2010 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
2010 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.4L (Gamma) · Benziner· 109 PS
2010 2012
Finger weg! 7 Schwachstellen
1.6L (Gamma) · Benziner· 120–129 PS
2010 2012
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Den Hyundai 1.6L CRDi (Diesel, 90–110 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: D4FB (2010–2012, Aufpassen) und D4FB (2010–2012, Aufpassen). Beim 1.6L CRDi unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Hyundai 1.4L (Gamma) (Benziner, 109 PS) hat den G4FA (1.4L (Gamma)) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Hyundai 1.6L (Gamma) (Benziner, 120–129 PS) hat den G4FC (1.6L (Gamma)) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Hyundai i30 FD-FL (2010–2012) sind insgesamt 18 Schwachstellen dokumentiert. Ein Problemmotor: G4FA (1.4L (Gamma)).

i30 (D4FB, 2010–2012) — Aufpassen: AGR-Kühler Kühlmittelleck, VGT-Turbolader Frühausfall, Steuerketten-Verlängerung. Leistung: 90 PS.

i30 (D4FB, 2010–2012) — Aufpassen: AGR-Kühler Kühlmittelleck, VGT-Turbolader Frühausfall, Steuerketten-Verlängerung. Leistung: 110 PS.

i30 (G4FA, 2007–2012) — Finger weg!: Steuerketten-Spanner Versagen, Steuerketten-Gleitschiene verschleißt, Steuerkette überspringt. Leistung: 99 PS.

i30 (G4FA, 2010–2012) — Finger weg!: Steuerketten-Spanner Versagen, Steuerketten-Gleitschiene verschleißt, Steuerkette überspringt. Leistung: 109 PS.

i30 (G4FC, 2010–2012) — Aufpassen: Steuerketten-Spanner Verschleiß, Erhöhter Ölverbrauch, Ventilschaftdichtungen: Ölverbrauch. Leistung: 120–129 PS.

Worauf beim Hyundai i30 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Hyundai i30 FD-FL? +
Der Hyundai i30 FD-FL hat 18 bekannte Motor-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Hyundai i30 FD-FL Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: G4FC (1.6L (Gamma)), D4FB (1.6L CRDi). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der D4FB (1.6L CRDi). Problemmotor: G4FA (1.4L (Gamma)) — Finger weg!
Welcher Hyundai i30 FD-FL Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Hyundai i30 FD-FL — Bewertung: „Ganz okay". {description} Der i30 FD ist ein praktischer Kompaktwagen — keine Sportlichkeit, aber zuverlässige Alltagsqualitäten.
Lohnt sich der Hyundai i30 FD-FL als Gebrauchtwagen? +
Beim Hyundai i30 FD-FL ist Vorsicht geboten — 1 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Hyundai i30 FD-FL? +
Der Hyundai i30 FD-FL ist mit Motorvarianten von 90 bis 136 PS erhältlich. Benziner: G4FA (1.4L (Gamma)), G4FC (1.6L (Gamma)). Diesel: D4FB (1.6L CRDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr