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Kia · Van · 2013–2019 Eigene Suche

Kia Carens RP

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten · So bewerten wir

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Kia Carens RP ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 116 PS bis 141 PS.

1.7 CRDi · Diesel· 136–141 PS
2013 2019
Versicherungseinstufung: Mittel

Weiterentwickelter Diesel mit etwas mehr Hubraum für bessere Durchzugskraft. Ruhigerer Lauf als der 1.6er — DPF-Probleme auf Kurzstrecken möglich.

  • !! EGR-Ventil durch Rußablagerungen festgebacken ab 90.000 km

    Elektronisch gesteuertes AGR-Ventil des D4FD setzt sich mit Rußablagerungen zu und klemmt. Die Reinigung des Ventils und des Ansaugtraktes ist bei ca. 80.000–100.000 km routinemäßig fällig.

    Symptome: Ruckeln bei niedriger Last, Motorkontrollleuchte EGR-Fehler, schlechte Fahrleistung im unteren Drehzahlbereich
    150–600 €
  • !! Injektoren und Unterlegscheiben-Verschleiß ab 120.000 km

    Bosch-Direkteinspritzventile des D4FD können durch Kraftstoffmindergüte beschädigt werden. Feuerfeste Unterlegscheiben müssen alle 100.000–150.000 km erneuert werden, da sonst Verbrennungsgase in den Zylinderkopf entweichen.

    Symptome: Anlassschwierigkeiten, ungleichmäßiger Motorlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Rauch beim Start
    200–800 €
  • !! DPF-Verstopfung ab ca. 150.000 km ab 150.000 km

    Ab ca. 150.000 km wird der DPF des D4FD problematisch: Verstopfung führt zu Regenerationsfehlern und Ölverdünnung im Kurbelgehäuse durch eingespritzte Kraftstoff-Mengen bei Zwangsregeneration.

    Symptome: DPF-Warnleuchte, Motorleistungsreduktion, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Ölpegel steigt (Dieselkraftstoff mischt sich ins Öl)
    700–2.500 €

+ 4 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

1.6 GDi · Benziner· 132–135 PS
2013 2019
Versicherungseinstufung: Mittel

Direkteinspritzender Vierzylinder mit guter Leistungsausbeute. Neigt bei hohen Laufleistungen zu Ablagerungen an Einlassventilen — regelmäßige Reinigung empfehlenswert.

  • !! Hochdruckpumpe defekt ab 100.000 km

    Die Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) kann vorzeitig verschleißen oder ausfallen. Lässt der Kraftstoffdruck nach, leidet das Startverhalten massiv; bei Totalausfall ist kein Start mehr möglich.

    Symptome: Langes Anlassen, Motor springt nur schwer an, Motorstopp bei niedrigen Drehzahlen, Fehlercode P0087 (Kraftstoffdruck zu niedrig)
    400–900 €
  • !! Karbonablagerungen an Einlassventilen ab 70.000 km

    Direkteinspritzung spritzt Kraftstoff direkt in den Brennraum, Einlassventile werden nicht gespült. Ölkohle lagert sich ab, reduziert Durchfluss und verursacht Verbrennungsaussetzer und Leistungsverlust.

    Symptome: Unruhiger Leerlauf, Startschwierigkeiten, Leistungsverlust, sporadische Aussetzer beim Beschleunigen, erhöhter Kraftstoffverbrauch
    300–800 €
  • !! Steuerkettengeräusch und Kettendehnung ab 130.000 km

    Die Steuerkette kann sich bei langen Ölwechselintervallen oder häufigem Kurzstreckenbetrieb dehnen. Ein hydraulischer Kettenspanner kompensiert den Verschleiß anfangs, verlängerte Intervalle beschleunigen den Verschleiß erheblich.

    Symptome: Rasseln oder Klappern beim Kaltstart, das nach dem Warmlaufen nachlässt; Motorkontrollleuchte mit Nocken-/Kurbelwellen-Fehlercodes
    500–1.200 €

+ 1 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
DCT-Doppelkupplungsgetriebe ruckelt und versagt

Das optionale 6-Gang-DCT des Carens RP neigt zu Ruckeln beim Anfahren und verzögerten Gangwechseln. In Extremfällen versagt das gesamte Getriebe inklusive Mechatronik bei höherer Laufleistung.

Symptome: Rucken beim Anfahren unter 30 km/h, Schaltverzögerungen, im schlimmsten Fall Getriebeausfall mit Warnleuchte.
ab 100.000 km
Teuer

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Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Kia Carens RP (2013–2019) sind insgesamt 19 Schwachstellen dokumentiert — davon 11 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Getriebe, Klimaanlage, Elektronik, Fahrwerk.

Carens (D4FD, 2013–2019) — Aufpassen: EGR-Ventil durch Rußablagerungen festgebacken, Injektoren und Unterlegscheiben-Verschleiß, DPF-Verstopfung ab ca. 150.000 km. Leistung: 136–141 PS.

Carens (G4FD, 2013–2019) — Aufpassen: Hochdruckpumpe defekt, Karbonablagerungen an Einlassventilen, Steuerkettengeräusch und Kettendehnung. Leistung: 132–135 PS.

Worauf beim Kia Carens achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Kia Carens RP? +
Der Kia Carens RP hat 11 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Kia Carens RP Gebrauchtwagen achten? +
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Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: G4FD (1.6L GDi (Gamma)), D4FD (1.7L CRDi (U2)). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der D4FD (1.7L CRDi (U2)).
Welcher Kia Carens RP Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Kia Carens RP — Bewertung: „Ganz okay". {description} 141 PS Diesel im Carens — der vernünftige Familienantrieb mit gutem Drehmoment.
Lohnt sich der Kia Carens RP als Gebrauchtwagen? +
Beim Kia Carens RP heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Kia Carens RP? +
Der Kia Carens RP ist mit Motorvarianten von 116 bis 141 PS erhältlich. Benziner: G4FD (1.6L GDi (Gamma)). Diesel: D4FD (1.7L CRDi (U2)).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr