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Mercedes-Benz · Großer SUV · 2006–2012

Mercedes-Benz GL X164

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.0 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

306–320 PS

4.0L V8 CDI Diesel

Sieben Sitze, V8-Diesel, kein Kompromiss beim Vortrieb

Macht Spaß!
Problemmotor

306–387 PS

5.0-5.5L V8 Benzin

9 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Mercedes-Benz GL X164 ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 190 PS bis 387 PS.

GL 320 CDI · Diesel· 224 PS
2006 2009
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
GL 420 CDI · Diesel· 306 PS
2006 2009
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
GL 450 · Benziner· 340 PS
2006 2012
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
GL 500 · Benziner· 387 PS
2006 2012
Finger weg! 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Der Mercedes-Benz GL 320 CDI (Diesel, 224 PS) hat den OM642 (3.0L V6 Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz GL 420 CDI (Diesel, 306 PS) hat den OM629 (4.0L V8 CDI) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz GL 450 (Benziner, 340 PS) hat den M273 (5.0-5.5L V8) — Bewertung: „Finger weg!", 9 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz GL 500 (Benziner, 387 PS) hat den M273 (5.0-5.5L V8) — Bewertung: „Finger weg!", 9 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Airmatic-Kompressor und Luftfederbeine defekt

Bei höheren Laufleistungen ab ca. 150.000 km versagen Luftfederbeine und Kompressor. Das Fahrzeug sackt auf einer oder beiden Achsen ab. Hinterachse besonders häufig betroffen.

Symptome: Fahrzeug steht schief oder tiefer als normal, Airmatic-Störungsleuchte, Kompressor dauerhaft in Betrieb
ab 160.000 km
Teuer
!AIRMATIC Luftbälge undicht

Luftbälge werden durch Gummihärtung undicht. Kompressor läuft im Dauerbetrieb. Ersatz-Luftbälge Drittanbieter 95-130 €, Original Mercedes ca. 700 €.

Symptome: Fahrzeug sackt einseitig ab, Kompressor läuft nach Motorstart lange, Fehlermeldung Niveauregulierung.
ab 100.000 km
Teuer
!AIRMATIC Kompressor Überhitzung

Bei nicht zeitnah behobener Leckage überhitzt der Kompressor durch Dauerbetrieb. Kompressor-Ersatz 500-1.000 €, Original bis 1.300 €.

Symptome: Kompressor läuft durchgehend, Fahrzeug hebt sich nicht auf normale Höhe.
ab 130.000 km
Mittel

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Der große GL-SUV auf ML-Plattform liegt bei der Hauptuntersuchung im Klassenmittel.

2023-11

Alternativen

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Nissan Navara D40-FL

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mercedes-Benz GL X164 (2006–2012) sind insgesamt 28 Schwachstellen dokumentiert — davon 22 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. 3 Problemmotoren: M273 (5.0-5.5L V8), OM642 (3.0L V6 Diesel), OM629 (4.0L V8 CDI). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Rost, Getriebe.

GL (OM642, 2006–2009) — Finger weg!: Ölkühler-Dichtungen undicht – Öl- und Kühlmittelverlust, Drallklappengestänge bricht – Kunststoffgelenk versagt, Injektordichtung undicht — Rußablagerungen und Dieseleintrag ins Öl. Leistung: 224 PS.

GL (OM629, 2006–2009) — Finger weg!: Zylinderkopf verzogen — Kühlmittelverlust, NAG2-Getriebe an Drehmomentgrenze, Ölkühler im V-Bereich undicht. Leistung: 306 PS.

GL (M273, 2006–2012) — Finger weg!: Ausgleichswellen-Zahnrad – gleiche Schwäche wie M272, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Ventildeckeldichtungen beidseitig undicht. Leistung: 340 PS.

GL (M273, 2006–2012) — Finger weg!: Ausgleichswellen-Zahnrad – gleiche Schwäche wie M272, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Ventildeckeldichtungen beidseitig undicht. Leistung: 387 PS.

Worauf beim Mercedes-Benz GL achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz GL X164? +
Der Mercedes-Benz GL X164 hat 22 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz GL X164 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mercedes-Benz GL X164 unbedingt die Motorwahl beachten: M273 (5.0-5.5L V8), OM642 (3.0L V6 Diesel), OM629 (4.0L V8 CDI) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Keiner der verfügbaren Motoren wird als 'Gute Wahl' bewertet. Finger weg! Am meisten Fahrspaß bietet der OM629 (4.0L V8 CDI). Problemmotor: M273 (5.0-5.5L V8) — Finger weg!
Welcher Mercedes-Benz GL X164 Motor macht am meisten Spaß? +
Der OM629 (4.0L V8 CDI) bietet den meisten Fahrspaß im Mercedes-Benz GL X164 — Bewertung: „Macht Spaß!". Ein GL mit V8-Diesel ist eine ehrliche Aussage: Platz für sieben, 730 Nm für alle Situationen, dabei kein sportlicher Anspruch. Der GL 420 CDI fährt entspannter als sein Gewicht vermuten lässt — für Familien mit langen Strecken ein unterschätztes Fahrzeug.
Lohnt sich der Mercedes-Benz GL X164 als Gebrauchtwagen? +
Beim Mercedes-Benz GL X164 ist Vorsicht geboten — 3 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz GL X164? +
Der Mercedes-Benz GL X164 ist mit Motorvarianten von 190 bis 387 PS erhältlich. Benziner: M273 (5.0-5.5L V8). Diesel: OM642 (3.0L V6 Diesel), OM629 (4.0L V8 CDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr