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BMW · Cabrio/Roadster · 2019–2026

BMW Z4 G29

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der BMW Z4 G29 ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 136 PS bis 387 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

20i · Benziner· 156–163 PS
2019 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
M40i · Benziner· 374–387 PS Motorwechsel
2019 2026
Aufpassen 12 Schwachstellen
2019 2026
Aufpassen 12 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
sDrive20i · Benziner· 197 PS
2019 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
sDrive30i · Benziner· 258 PS
2019 2026
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der BMW 20i (Benziner, 156–163 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Den BMW M40i (Benziner, 374–387 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B58B30 (2019–2026, Aufpassen) und B58B30 (2019–2026, Aufpassen). Beim M40i unbedingt aufs Baujahr achten!

Der BMW sDrive20i (Benziner, 197 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der BMW sDrive30i (Benziner, 258 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Verdeck: Geräusche und Knarzton durch Verdeckband

Das Soft-Top des Z4 G29 neigt zu Knarzen und Verwindungsgeräuschen, besonders bei hohen Geschwindigkeiten und verschiedenen Wetterbedingungen. Das Verdeckband ist als suboptimale Lösung bekannt — BMW hat keine vollständige Abhilfe geliefert.

Symptome: Knarzende und quietschende Geräusche aus dem Verdeck bei Fahrt, besonders bei Kälte oder Wind, plastikartiges Quietschen.
Günstig
Karosseriespaltmaße: Frontstoßstange und Motorhaube

Frühe G29-Modelle zeigen auffällige Qualitätsmängel bei den Spaltmaßen von Frontstoßstange und Motorhaube. Die Teile sind nicht bündig — ein typisches Problem früher Serienfertigung, das im Lauf der Produktion behoben wurde.

Symptome: Sichtbare ungleichmäßige Spaltmaße zwischen Stoßstange und Kotflügeln, Motorhaube sitzt nicht plan auf.
Günstig

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Überdurchschnittlich

Der Z4 G29 zeigt als junges Modell kaum Mängel beim TÜV.

2023-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Überdurchschnittlich

Der Z4 G29 profitiert als modernes BMW-Modell von der generell starken Pannenbilanz der Marke.

2024-04

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW Z4 G29 (2019–2026) sind insgesamt 26 Schwachstellen dokumentiert — davon 18 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Karosserie, Elektronik, Sonstiges, Fahrwerk.

Z4 (B48B20, 2018–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 156–163 PS.

Z4 (B48B20, 2019–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 197 PS.

Z4 (B48B20, 2019–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 258 PS.

Z4 (B58B30, 2019–2026) — Aufpassen: Ölfilter zerfällt — Motorschadenrisiko, Ölfiltergehäuse aus Kunststoff reißt — Kühlmittel-Öl-Vermischung, PCV-Ventil / Ventildeckel-Membran defekt. Leistung: 374 PS.

Z4 (B58B30, 2019–2026) — Aufpassen: Ölfilter zerfällt — Motorschadenrisiko, Ölfiltergehäuse aus Kunststoff reißt — Kühlmittel-Öl-Vermischung, PCV-Ventil / Ventildeckel-Membran defekt. Leistung: 387 PS.

Worauf beim BMW Z4 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW Z4 G29? +
Der BMW Z4 G29 hat 18 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW Z4 G29 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW Z4 G29 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: B48B20 (2.0L Turbo), B58B30 (3.0L Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der B58B30 (3.0L Turbo).
Welcher BMW Z4 G29 Motor macht am meisten Spaß? +
Der B58B30 (3.0L Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im BMW Z4 G29 — Bewertung: „Macht Spaß!". 374 PS, sportlich-sonorer Klang, Komfort für lange Touren — beim Boxster-Vergleich: der Z4 ist komfortabler, der Porsche direkter. Wer Entspannung und Leistung kombinieren will, liegt hier richtig.
Lohnt sich der BMW Z4 G29 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW Z4 G29 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW Z4 G29? +
Der BMW Z4 G29 ist mit Motorvarianten von 136 bis 387 PS erhältlich. Benziner: B48B20 (2.0L Turbo), B58B30 (3.0L Turbo).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr