Renault Wind 1
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Motoren-Übersicht
Der Renault Wind 1 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 88 PS bis 133 PS.
Der Renault 1.2L TCe (Benziner, 101–102 PS) hat den D4Ft (1.2L TCe) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Renault 1.6L 16V (Benziner, 133 PS) hat den K4M (1.6L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 8 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Klappdach-Mechanismus blockiert Der Klapp-Mechanismus des Hardtop-Dachs versagt durch defekte Mikroschalter oder hydraulische Undichtigkeiten. Das Dach lässt sich nicht mehr vollständig öffnen oder schließen, Reparatur erfordert Spezialwerkzeug. Symptome: Dach stoppt während des Öffnens/Schließens, Fehlermeldung im Display, hydraulisches Geräusch ohne Bewegung ab 60.000 km | Mittel | |
| Wassereintritt durch undichte Dach- und Türdichtungen Beim Wind I dringt Wasser durch undichte Dach- und Kofferraumdichtungen ins Interieur ein. Betroffen sind oft der Gurtaufroller und der Kofferraum. Die Ursache ist schwer zu lokalisieren, da bei gezielten Tests oft kein Leck erkennbar ist. Symptome: Feuchte Gurtaufroller, Nässe im Kofferraum oder Fußraum nach Regen, Modergeruch | Günstig | |
| Mikroschalter im Klappdach-Mechanismus defekt Die Mikroschalter im elektrischen Klappdach-Mechanismus des Wind I fallen häufig aus. Das Dach öffnet und schließt dann nicht mehr, die Warnung "Dach prüfen" erscheint. Nur Notöffnung per Schraubenzieher bleibt möglich. Symptome: Klappdach reagiert nicht auf Bedienung, Warnanzeige "Dach prüfen", Dach bleibt in Zwischenposition ab 60.000 km | Günstig | |
| Wassereintritt durch undichte Dach- und Türdichtungen Beim Wind I dringt Wasser durch undichte Dach- und Kofferraumdichtungen ins Interieur ein. Betroffen sind oft der Gurtaufroller und der Kofferraum. Die Ursache ist schwer zu lokalisieren, da bei gezielten Tests oft kein Leck erkennbar ist. Symptome: Feuchte Gurtaufroller, Nässe im Kofferraum oder Fußraum nach Regen, Modergeruch ab 70.000 km | Günstig | |
| Klappdach-Mechanismus blockiert Der Klapp-Mechanismus des Hardtop-Dachs versagt durch defekte Mikroschalter oder hydraulische Undichtigkeiten. Das Dach lässt sich nicht mehr vollständig öffnen oder schließen, Reparatur erfordert Spezialwerkzeug. Symptome: Dach stoppt während des Öffnens/Schließens, Fehlermeldung im Display, hydraulisches Geräusch ohne Bewegung ab 60.000 km | Mittel |
Alternativen
Mercedes-Benz SLK R172
Cabrio/Roadster (2011–2016)
BMW Z4 E89
Cabrio/Roadster (2009–2016)
MINI MINI R57
Cabrio/Roadster (2009–2015)
MINI MINI Cabrio R57
Cabrio/Roadster (2009–2015)
Volvo C70 II
Cabrio/Roadster (2006–2013)
Mazda MX-5 NC
Cabrio/Roadster (2005–2015)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Renault Wind 1 (2010–2013) sind insgesamt 19 Schwachstellen dokumentiert — davon 12 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Karosserie, Elektronik, Innenraum.
Wind (D4Ft, 2010–2013) — Aufpassen: Zahnriemen im Turbokontext kritischer, Erhöhter Ölverbrauch durch Turbolader, Wastegate-Klappe verschleißt frühzeitig. Leistung: 101–102 PS.
Wind (K4M, 2010–2013) — Aufpassen: Zahnriemenriss bei Übertriebenem Wartungsintervall, Zahnriemen: arbeitsintensiver Wechsel durch engen Motorraum, Defekte Nockenwellenverstellung. Leistung: 133 PS.
Worauf beim Renault Wind achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Renault Wind 1? +
Worauf muss ich beim Renault Wind 1 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Renault Wind 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Renault Wind 1 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Renault Wind 1? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr