Mercedes-Benz SLK R172
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
421 PS
5.5L V8 NA AMG Benzin
Der letzte seiner Art — V8-Saugmotor im Kompaktroadster
Legendär!120–204 PS
2.1L Diesel Diesel
6 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der Mercedes-Benz SLK R172 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 120 PS bis 435 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Mercedes-Benz SLK 250 CDI (Diesel, 204 PS) hat den OM651DE22 (2.1L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Den Mercedes-Benz SLK 200 (Benziner, 184 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: M271 (2011–2015, Finger weg!) und M274 (2015–2016, Aufpassen). Beim SLK 200 unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Mercedes-Benz SLK 250 (Benziner, 204 PS) hat den M271 (1.8L Kompressor) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz SLK 350 (Benziner, 306 PS) hat den M276 (3.0-3.5L V6) — Bewertung: „Aufpassen", 10 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz SLK 55 AMG (Benziner, 421 PS) hat den M152 (5.5L V8 NA AMG) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Variodach undicht — Wasser dringt in Innenraum Beim SLK R172 dringt bei starkem Regen Wasser über die Abdichtung des klappbaren Metalldaches in den Fahrzeuginnenraum ein, besonders bei Erstjahrgängen bis ca. 2013. Die Dichtungen im Bereich der Dachschiene links oben sind besonders betroffen. Symptome: Feuchter Fahrzeuginnenraum nach Regen, Wasserflecken an der Innenverkleidung, Feuchtigkeitsgeruch im Cockpit ab 50.000 km | Teuer | |
| Polycarbonat-Dachelement reißt und wird undicht Frühe SLK R172 Modelle bis ca. 2013 wurden serienmäßig mit einem Polycarbonat-Dachelement (Panoramadach) ausgeliefert, das zu Rissen und Undichtigkeiten neigt. Das Glasdach (serienmäßig ab 2013) gilt als deutlich robuster. Symptome: Sichtbare Risse im Dachelement, Wassereinbruch ins Cockpit, Undichtigkeitsgeräusche bei Fahrt ab 60.000 km | Teuer | |
| Magic-Sky-Folie oder Panoramadach löst sich ab Die Folie des optionalen Magic-Sky-Control-Panoramadachs löst sich vom Trägermaterial und ist von außen sichtbar. Mercedes stufte dies als optischen Mangel ein. Frühe Polycarbonat-Dächer (bis Mitte 2012) ebenfalls rissanfällig. Symptome: Sichtbare Blasen oder Ablösung der Dachfolie von außen, trübe oder verfärbte Stellen im Panoramadach | Teuer |
Prüfberichte
TÜV Report 2017
Der SLK R172 belegte im TÜV Report 2017 den ersten Platz in seiner Altersklasse mit einer sehr niedrigen Mängelquote.
2016-11Alternativen
Opel Cascada Cascada
Cabrio/Roadster (2013–2019)
Lancia Flavia JS
Cabrio/Roadster (2012–2014)
Lancia flavia JS
Cabrio/Roadster (2012–2014)
Porsche Boxster 981
Cabrio/Roadster (2012–2016)
Renault Wind I
Cabrio/Roadster (2010–2013)
BMW Z4 E89
Cabrio/Roadster (2009–2016)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Mercedes-Benz SLK R172 (2011–2016) sind insgesamt 41 Schwachstellen dokumentiert — davon 35 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: OM651DE22 (2.1L Diesel), M271 (1.8L Kompressor). Typische Mängel betreffen Karosserie, Fahrwerk, Innenraum, Elektronik.
SLK (OM651DE22, 2012–2015) — Finger weg!: Kettenspanner-Dichtung undicht — Rückruf, Steuerketten-Längung (Simplex-Kette), Piezo-Injektor-Defekte. Leistung: 204 PS.
SLK (M271, 2011–2015) — Finger weg!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Nockenwellenversteller leckt Öl in Stecker. Leistung: 184 PS.
SLK (M271, 2011–2015) — Finger weg!: Steuerkette längt sich vorzeitig, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Nockenwellenversteller leckt Öl in Stecker. Leistung: 204 PS.
SLK (M276, 2011–2015) — Aufpassen: Ölkühler undicht im V-Block, Nockenwellenversteller undicht — Kabelbaum verseucht, Kolbenspiel / Kolbenkipper (frühe 3.5L-Varianten). Leistung: 306 PS.
SLK (M152, 2012–2015) — Aufpassen: Silitec-Zylinderlaufbahn verschleißanfällig — Totalschaden möglich, Defekte Injektoren — Zylinderlaufbahnzerstörung, Steuerkette erfordert präventiven Wechsel bei 150.000 km. Leistung: 421 PS.
SLK (M274, 2015–2016) — Aufpassen: Hochdruckpumpe defekt oder geräuschvoll, Nockenwellenversteller undicht — Öl im Kabelbaum, Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 184 PS.
Worauf beim Mercedes-Benz SLK achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz SLK R172? +
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz SLK R172 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Mercedes-Benz SLK R172 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Mercedes-Benz SLK R172 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz SLK R172? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr