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BMW · Cabrio/Roadster · 2009–2016

BMW Z4 E89

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
1.7 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

306–360 PS

3.0L Turbo Benzin

Einturbo-Sechser: kultivierter Bruder

Macht Spaß!
Problemmotor

306 PS

3.0L Biturbo Benzin

11 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der BMW Z4 E89 ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 170 PS bis 360 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

sDrive20i · Benziner· 184 PS
2011 2016
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
sDrive28i · Benziner· 245 PS
2011 2016
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
sDrive35i · Benziner· 306 PS Motorwechsel
2009 2011
Finger weg! 11 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
2011 2016
Aufpassen 10 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
sDrive35is · Benziner· 340 PS
2011 2016
Aufpassen 10 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der BMW sDrive20i (Benziner, 184 PS) hat den N20B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der BMW sDrive28i (Benziner, 245 PS) hat den N20B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Den BMW sDrive35i (Benziner, 306 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: N54B30 (2009–2011, Finger weg!) und N55B30 (2011–2016, Aufpassen). Beim sDrive35i unbedingt aufs Baujahr achten!

Der BMW sDrive35is (Benziner, 340 PS) hat den N55B30 (3.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 10 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Klappdach-Mechanik versagt

Das Faltklappdach des E89 kann nach 8–13 Jahren durch defekte Mikroschalter, gerissene Kabelstränge oder undichte Hydraulikleitungen blockieren. Hydraulikpumpen-Ersatz bis 4.000 €.

Symptome: Verdeck öffnet oder schließt nicht vollständig, Fehlermeldung im Display, Motor läuft aber Dach bewegt sich nicht.
ab 120.000 km
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 Teuer

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW Z4 E89 (2009–2016) sind insgesamt 35 Schwachstellen dokumentiert — davon 28 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: N20B20 (2.0L Turbo), N54B30 (3.0L Biturbo). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Karosserie, Fahrwerk, Lenkung.

Z4 (N54B30, 2009–2011) — Finger weg!: Hochdruckpumpe (HPFP) versagt, Injektoren-Ausfall (Index < 10), Turbolader-Lagerschaden. Leistung: 306 PS.

Z4 (N20B20, 2011–2016) — Finger weg!: Steuerkette und Ölpumpenkette, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Ölpumpenkette / Ölpumpenkettenrad defekt. Leistung: 184 PS.

Z4 (N20B20, 2011–2016) — Finger weg!: Steuerkette und Ölpumpenkette, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Ölpumpenkette / Ölpumpenkettenrad defekt. Leistung: 245 PS.

Z4 (N55B30, 2011–2016) — Aufpassen: Lagerverschleiß bei Wartungsrückstand, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 306 PS.

Z4 (N55B30, 2011–2016) — Aufpassen: Lagerverschleiß bei Wartungsrückstand, Elektrische Wasserpumpe fällt aus, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 340 PS.

Worauf beim BMW Z4 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW Z4 E89? +
Der BMW Z4 E89 hat 28 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW Z4 E89 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW Z4 E89 unbedingt die Motorwahl beachten: N20B20 (2.0L Turbo), N54B30 (3.0L Biturbo) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: N55B30 (3.0L Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der N55B30 (3.0L Turbo). Problemmotor: N54B30 (3.0L Biturbo) — Finger weg!
Welcher BMW Z4 E89 Motor macht am meisten Spaß? +
Der N55B30 (3.0L Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im BMW Z4 E89 — Bewertung: „Macht Spaß!". 306 PS N55 — linearer als der N54, weniger Anbauteile-Stress, gleiches Fahrerlebnis. Metallklappdach in 20 Sekunden weg — dann brüllt der Reihensechser ungedämpft.
Lohnt sich der BMW Z4 E89 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW Z4 E89 ist Vorsicht geboten — 2 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW Z4 E89? +
Der BMW Z4 E89 ist mit Motorvarianten von 170 bis 360 PS erhältlich. Benziner: N20B20 (2.0L Turbo), N54B30 (3.0L Biturbo), N55B30 (3.0L Turbo).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr