Skoda Enyaq iV
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Motoren-Übersicht
Der Skoda Enyaq iV ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 148 PS bis 340 PS. Bei 3 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Skoda Elektrisch (Elektro, 148–286 PS) gibt es mit 4 verschiedenen Motoren: APP310 (2021–2023, Aufpassen) und APP310 (2021–2023, Aufpassen) und APP310 (2021–2023, Aufpassen) und APP310 (2023–2025, Aufpassen). Beim Elektrisch unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Skoda Elektrisch AWD (Elektro, 265–286 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: APP310-DM (2021–2023, Aufpassen) und APP310-DM (2023–2025, Aufpassen). Beim Elektrisch AWD unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Skoda Enyaq RS (Elektro, 299–340 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: APP310-DM (2022–2023, Aufpassen) und APP310-DM (2023–2025, Aufpassen). Beim Enyaq RS unbedingt aufs Baujahr achten!
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Travel Assist und Assistenzsysteme fallen plötzlich aus Travel Assist deaktiviert sich während der Fahrt ohne Vorwarnung. Im schlimmsten Fall fallen alle Assistenzsysteme gleichzeitig aus: Lane Assist, Totwinkelwarner, Frontassist und Abstandsradar. Symptome: Meldung 'Bitte vorsichtig fahren, Assistenzsysteme nicht verfügbar', Cockpit zeigt mehrere Warnleuchten gleichzeitig, Travel Assist bricht Regelung ab. ab 25.000 km | Mittel | |
| MIB3-Infotainment: Abstürze, Einfrieren, Fehlfunktionen Das MIB3-Infotainmentsystem gilt als Dauerbaustelle: Touchscreen friert ein, Navigation reagiert verzögert, System stürzt während der Fahrt ab. Software-Updates erzeugen teils neue Fehler. Symptome: Schwarzer oder eingefrorener Bildschirm, 10-Sekunden-Neustart nötig, Navigation bricht ab, Klimasteuerung und Parksensoren nicht bedienbar. ab 15.000 km | Teuer | |
| OTA-Software-Updates erzeugen neue Fehler Over-the-Air-Updates wurden wiederholt verzögert und führten nach Installation zu neuen Fehlern: HUD-Ausfall, Sitzheizung nicht aktivierbar, Spurhalteassistent erfordert Doppelbestätigung zum Deaktivieren. Symptome: Head-Up-Display nicht funktionsfähig nach Update, Sitzheizung reagiert nicht, Lane-Assist schwer deaktivierbar, Performance-Verlangsamung. ab 20.000 km | Günstig | |
| Ladeabbrüche AC und DC — Fahrzeug lädt nicht durch AC-Laden bricht nach wenigen Minuten ab, obwohl Ladegrenze und Care-Mode korrekt konfiguriert sind. DC-Laden stoppt spontan vor Volladung und entriegelt den Stecker eigenständig. Symptome: Laden startet, stoppt aber nach 5–20 Minuten ohne erkennbaren Grund, Fehlermeldung an Ladesäule, Stecker entriegelt sich selbst. ab 20.000 km | Teuer |
Prüfberichte
TÜV Report 2026
Der Enyaq schneidet bei der ersten Hauptuntersuchung schlechter ab als der Durchschnitt. Hauptproblem ist die Bremsfunktion, die bei rund jedem zehnten Fahrzeug zu einem erheblichen Mangelbefund führt.
2025-11ADAC Pannenstatistik 2024
In der Pannenstatistik zeigt der Enyaq ein deutlich besseres Bild als bei der Hauptuntersuchung. Das Modell fällt im Mittelklassesegment positiv auf und weist niedrige Pannenkennziffern auf.
2024-02Alternativen
Peugeot 3008 P34
Mittelklasse-SUV (2023–2026)
Mazda CX-60 KH
Mittelklasse-SUV (2022–2024)
Nissan X-Trail T33
Mittelklasse-SUV (2022–2025)
Nissan Ariya FE0
Mittelklasse-SUV (2022–2025)
Mitsubishi Outlander IV
Mittelklasse-SUV (2021–2024)
Kia Sorento MQ4
Mittelklasse-SUV (2020–2024)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Skoda Enyaq iV (2021–2025) sind insgesamt 14 Schwachstellen dokumentiert — davon 7 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Elektronik, Sonstiges, Fahrwerk, Karosserie.
Enyaq (APP310, 2021–2023) — Aufpassen: HV-Batterie Servicemaßnahme (LG-Chem-Zellen), Software-Instabilität und System-Abstürze, Surren Hinterachse bei 100–105 km/h. Leistung: 148 PS.
Enyaq (APP310, 2021–2023) — Aufpassen: HV-Batterie Servicemaßnahme (LG-Chem-Zellen), Software-Instabilität und System-Abstürze, Surren Hinterachse bei 100–105 km/h. Leistung: 180 PS.
Enyaq (APP310, 2021–2023) — Aufpassen: HV-Batterie Servicemaßnahme (LG-Chem-Zellen), Software-Instabilität und System-Abstürze, Surren Hinterachse bei 100–105 km/h. Leistung: 204 PS.
Enyaq (APP310-DM, 2021–2023) — Aufpassen: HV-Batterie Zellfehler (Serviceaktion 93P7), Software-Instabilität Fahrerassistenz und Infotainment, 12V-Batterie Frühausfall. Leistung: 265 PS.
Enyaq (APP310-DM, 2022–2023) — Aufpassen: HV-Batterie Zellfehler (Serviceaktion 93P7), Software-Instabilität Fahrerassistenz und Infotainment, 12V-Batterie Frühausfall. Leistung: 299 PS.
Enyaq (APP310, 2023–2025) — Aufpassen: HV-Batterie Servicemaßnahme (LG-Chem-Zellen), Software-Instabilität und System-Abstürze, Surren Hinterachse bei 100–105 km/h. Leistung: 286 PS.
Enyaq (APP310-DM, 2023–2025) — Aufpassen: HV-Batterie Zellfehler (Serviceaktion 93P7), Software-Instabilität Fahrerassistenz und Infotainment, 12V-Batterie Frühausfall. Leistung: 286 PS.
Enyaq (APP310-DM, 2023–2025) — Aufpassen: HV-Batterie Zellfehler (Serviceaktion 93P7), Software-Instabilität Fahrerassistenz und Infotainment, 12V-Batterie Frühausfall. Leistung: 340 PS.
Worauf beim Skoda Enyaq achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Skoda Enyaq iV? +
Worauf muss ich beim Skoda Enyaq iV Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Skoda Enyaq iV Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Skoda Enyaq iV als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Skoda Enyaq iV? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr