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Toyota · Kleinstwagen · 2014–2022 Eigene Suche

Toyota Aygo AB40

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

5.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten · So bewerten wir

Der zweite Aygo wurde eigenständiger — eigenes Design, mehr Ausstattung, aber unter dem Blech weiterhin die bewährte Technik des Vorgängers. Der 1KR-FE Dreizylinder blieb, jetzt mit 51 kW und etwas besserem Geräuschkomfort.

Der Motor ist identisch zum AB10 — gleiche Stärken, gleiche Schwächen. Wasserpumpe bleibt das Thema Nummer eins. Das x-shift genannte automatisierte Schaltgetriebe (Nachfolger der MultiMode) wurde verbessert, ruckelt aber immer noch. Wer Automatik will, sollte warten bis der AB70 mit CVT kam.

Rost ist beim AB40 weniger dramatisch als beim Vorgänger — bessere Hohlraumversiegelung. Die Bremsen vorn bleiben ein Verschleißthema. Der Innenraum ist für die Klasse gut, aber Materialien altern schnell bei intensiver Nutzung. Klimaanlage jetzt häufiger verbaut.

Probefahrt: Kaltstart auf Rasseln, x-shift im Stadtverkehr, Bremsen auf Quietschen. Dach-Windgeräusche bei 100 km/h prüfen (Canvas-Dach-Version).

Marktstand 2026: Zwischen 4.000 und 9.000 Euro für Exemplare mit 50.000 bis 120.000 km.

Insider-Pick: Aygo 1.0 x-play mit Schaltgetriebe — das beste Preis-Ausstattungs-Paket.

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Toyota Aygo AB40 ist in einer Motorisierung mit 65 PS erhältlich.

1.0L · Benziner· 68–72 PS
2014 2022
Versicherungseinstufung: Günstig

Extrem robuster Dreizylinder mit Steuerkette, nahezu unverwüstlich bei regelmäßigem Ölwechsel. Gelegentlich erhöhter Ölverbrauch ab 150.000 km. Für Stadt und Kurzstrecke bestens geeignet.

  • !! Defekte Wasserpumpe ab 100.000 km

    Die Wasserpumpe des 1KR-FE weist eine begrenzte Lebensdauer auf und kann vorzeitig ausfallen. Einige Fälle von Defekten wurden auch bei noch vergleichsweise niedrigen Laufleistungen dokumentiert.

    Symptome: Temperaturanzeige steigt ungewöhnlich an, Kühlmittelverlust, quietschendes Geräusch aus dem Motorbereich
    150–350 €
  • !! Wasserpumpe undicht ab 60.000 km

    Die Wasserpumpe des 1KR-FE neigt ab ca. 50.000 km zu Undichtigkeiten an der Wellendichtung. Kühlmittelverlust ist die Folge, was ohne Abhilfe zu Überhitzung führen kann.

    Symptome: Kühlmittelstand sinkt ohne sichtbare Leckage, farbige Ablagerungen um die Wasserpumpe, erhöhte Motortemperatur
    150–400 €
  • ! Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe ab 150.000 km

    Bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb neigen die Kolbenringe zum Verkleben, was zu Ölverbrauch von bis zu 1 Liter pro 3.000 km führt. Besonders bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.

    Symptome: Ölstand sinkt zwischen den Wechselintervallen spürbar, blaue Rauchwolken beim Kaltstart oder bei starker Beschleunigung
    400–900 €

+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Schneller Bremsscheibenverschleiß im Stadtbetrieb

Die Bremsscheiben nutzen sich bei häufigem Stop-and-Go überdurchschnittlich schnell ab.

Symptome: Quietschen beim Bremsen, Vibrationen im Pedal.
ab 40.000 km
Günstig

Prüfberichte

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Durchschnittlich

Vorzeitiger Achsfederverschleiß ist die Hauptschwachstelle. Defekte Türschlösser führen zu klemmenden Heckklappenöffnern. Rückrufe betrafen bruchgefährdete Vorderachsstoßdämpfer und Bremskraftverstärker mit Verlustrisiko der Bremswirkung.

2024-11

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Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Toyota Aygo AB40 (2014–2022) sind insgesamt 15 Schwachstellen dokumentiert — davon 6 motorbezogen und 9 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Bremsen, Elektronik, Getriebe, Karosserie. Als zuverlässig gilt: 1KR-FE (1.0L).

Worauf beim Toyota Aygo achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota Aygo AB40? +
Der Toyota Aygo AB40 hat 6 bekannte Motor-Schwachstellen und 9 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Toyota Aygo AB40 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_solid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: 1KR-FE (1.0L). Der haltbarste Motor ist der 1KR-FE (1.0L) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der 1KR-FE (1.0L).
Welcher Toyota Aygo AB40 Motor ist am haltbarsten? +
Der {code} ({displacement}) ist der haltbarste Motor im Toyota Aygo AB40. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Toyota Aygo AB40 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Toyota Aygo AB40 — Bewertung: „Ganz okay". {description} 53 kW auf der gleichen Basis wie AB10, aber etwas frischer abgestimmt. Im Stadtverkehr macht der Winzling ehrlich Spaß — darüber hinaus wird es anstrengend.
Lohnt sich der Toyota Aygo AB40 als Gebrauchtwagen? +
Der Toyota Aygo AB40 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 1 von 1 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota Aygo AB40? +
Der Toyota Aygo AB40 ist mit Motorvarianten von 65 bis 72 PS erhältlich. Benziner: 1KR-FE (1.0L).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr