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Toyota · Kompakt-SUV · 2022–2025 Eigene Suche

Toyota bZ4X XEAM10

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten · So bewerten wir

Der bZ4X ist Toyotas erstes vollelektrisches Serienfahrzeug — auf der e-TNGA-Plattform, entwickelt zusammen mit Subaru (Solterra). Ein konservatives Statement: Toyota baut ein E-Auto, weil es muss, nicht weil es brennt.

Der bZ4X-FWD Fronttriebler hat 150 kW und 252 Meilen EPA-Reichweite, der bZ4X-AWD mit zwei Motoren 160 kW und kürzere Reichweite. DC-Laden mit nominell 150 kW, in der Praxis oft auf 50 kW gedrosselt — ein Kritikpunkt. Die 12V-Hilfsbatterie entlädt sich bei kurzer Standzeit spontan — Toyota hat das per Software-Update adressiert, aber nicht vollständig gelöst.

Der prominenteste Rückruf betraf die Radbolzen: Bei starker Bremsung konnten sich die Räder lösen. Toyota hat einen Stop-Sale verhängt und das Problem behoben. Die Verarbeitungsqualität ist Toyota-typisch hoch, das Infotainment hinkt der Konkurrenz hinterher.

Probefahrt: DC-Ladekurve am Schnelllader testen — erreicht er wirklich 150 kW? 12V-Batteriespannung im Display prüfen. Reichweite bei Autobahngeschwindigkeit (130 km/h) vs. WLTP vergleichen. Rekuperationsstufen testen.

Marktstand 2026: Zwischen 25.000 und 40.000 Euro — massiver Wertverlust. Als Neuwagen war der bZ4X teuer, als Gebrauchter ein Schnäppchen.

Insider-Pick: bZ4X FWD als Zweijahreswagen — maximale Reichweite, halber Neupreis.

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Toyota bZ4X XEAM10 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 204 PS bis 218 PS.

bZ4X AWD · Elektro· 218 PS
2022 2025

Allradvariante des bZ4X mit zwei E-Motoren und 160 kW Systemleistung. Gleiche Plattform, etwas geringere Reichweite durch höheres Gewicht. Gleiche Anfangsprobleme wie die FWD-Variante, inzwischen behoben.

  • !! Rückruf: Radbolzen können sich lösen

    Auch die AWD-Variante ist vom Radbolzen-Rückruf betroffen. Toyota hat 2022 weltweit nachgebessert. Bei Gebrauchtkauf prüfen, ob der Rückruf durchgeführt wurde.

    Symptome: Klopfgeräusche aus dem Radbereich; Lenkradvibrationen; im schlimmsten Fall Radverlust
    0–0 €
  • !! 12V-Hilfsbatterie entlädt sich spontan ab 15.000 km

    Die 12V-Hilfsbatterie des bZ4X (AWD) entlädt sich auch bei neuen Fahrzeugen ohne erkennbaren Grund. Sammelklage 2025 gegen Toyota wegen defektem Lademanagementsystem der 12V-Batterie.

    Symptome: Fahrzeug lässt sich nicht einschalten, Display bleibt dunkel, Türen lassen sich nicht öffnen
    80–250 €
  • !! Rückruf: Kombiinstrument-ECU Totalausfall beim Start

    Rückruf für bZ4X AWD (Bj. 11/2021–08/2023): Das ECU des Kombiinstruments kann beim Start vollständig ausfallen. Blinker, Warnblinker und Pre-Collision-System fallen aus.

    Symptome: Schwarzes Display beim Start, keine Warn- oder Kontrollindikatoren, Blinker und Sicherheitssysteme nicht funktionsfähig
    0–0 €

+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Elektro · Elektro· 204 PS
2022 2025
Versicherungseinstufung: Mittel

Toyotas erstes reines Elektrofahrzeug auf der e-TNGA-Plattform. Frontantrieb mit 150 kW, solide Reichweite um 400 km. Anfänglich Rückruf wegen lockerer Radbolzen, inzwischen behoben. Software-Updates verbessern Ladeleistung.

  • !! Rückruf: Radbolzen können sich lösen

    Toyota hat 2022 weltweit einen Rückruf für den bZ4X durchgeführt: Radbolzen konnten sich durch starkes Lenken bei niedriger Geschwindigkeit lösen. Nachbesserung mit verbesserten Radbolzen.

    Symptome: Klopfgeräusche aus dem Radbereich; Lenkradvibrationen; im schlimmsten Fall Radverlust
    0–0 €
  • !! 12V-Hilfsbatterie entlädt sich spontan ab 15.000 km

    Die 12V-Hilfsbatterie des bZ4X entlädt sich auch bei neuen Fahrzeugen ohne erkennbaren Grund. Eigentümer berichten von bis zu 4 Batterienwechseln in 8 Monaten. Ursache: defektes Lademanagementsystem.

    Symptome: Fahrzeug lässt sich nicht einschalten, Display bleibt dunkel, Türen lassen sich nicht öffnen, alle Funktionen tot trotz voller HV-Batterie
    80–250 €
  • !! Rückruf: Kombiinstrument-ECU Totalausfall beim Start

    Rückruf für bZ4X (Bj. 11/2021–08/2023): Das ECU des Kombiinstruments schließt beim Abschalten nicht vollständig ab. Beim nächsten Start bleibt das Display leer. Blinker und Sicherheitssysteme fallen aus.

    Symptome: Schwarzes Display beim Start, keine Warn- oder Kontrollindikatoren, Blinker und Sicherheitssysteme nicht funktionsfähig
    0–0 €

+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf: Radschrauben können sich lösen

Bei scharfen Kurven und plötzlichem Bremsen können sich die Nabenschrauben lösen. In Deutschland waren 283 Fahrzeuge betroffen.

Symptome: Lenkrad vibriert, Fahrzeug zieht zur Seite, metallisches Geräusch aus dem Radbereich.
Günstig
Rückruf: Kopfairbags falsch eingebaut

Bei bZ4X-Fahrzeugen aus 2022 können die Kopfairbags falsch eingebaut worden sein.

Symptome: Kein sichtbares Symptom, Rückruf-Information über Toyota oder KBA.
Günstig
NHTSA 25V577 — Defroster-/Defogger-Ausfall bei HVAC-Fehler

Bei bestimmten HVAC-Systemstörungen (z. B. Ausfall des Elektrischen Kompressors) können Defroster und Defogger ausfallen und die Fahrsicht einschränken. NHTSA-Kampagne 25V577, Toyota-Recall 25TA07. Kostenloser Software-Update beim Händler.

Symptome: Windschutzscheibe beschlägt oder vereist ohne Defrost-Funktion; Warnlampe für HVAC-System.
Günstig
Rückruf: Rückfahrkamera zeigt kein Bild

Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Rückfahrkamerabild beim Einlegen des Rückwärtsgangs nicht erscheint. Betrifft bZ4X, Lexus RZ und Subaru Solterra.

Symptome: Schwarzes oder eingefrorenes Bild beim Rückwärtsfahren

Alternativen

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Weiter stöbern

Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Toyota bZ4X XEAM10 (2022–2025) sind insgesamt 20 Schwachstellen dokumentiert — davon 12 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Sonstiges, Elektronik.

bZ4X (bZ4X-FWD, 2022–2025) — Aufpassen: Rückruf: Radbolzen können sich lösen, 12V-Hilfsbatterie entlädt sich spontan, Rückruf: Kombiinstrument-ECU Totalausfall beim Start. Leistung: 204 PS.

bZ4X (bZ4X-AWD, 2022–2025) — Aufpassen: Rückruf: Radbolzen können sich lösen, 12V-Hilfsbatterie entlädt sich spontan, Rückruf: Kombiinstrument-ECU Totalausfall beim Start. Leistung: 218 PS.

Worauf beim Toyota bZ4X achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota bZ4X XEAM10? +
Der Toyota bZ4X XEAM10 hat 12 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Toyota bZ4X XEAM10 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_none
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: bZ4X-FWD (Elektro), bZ4X-AWD (Elektro AWD). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der bZ4X-AWD (Elektro AWD).
Welcher Toyota bZ4X XEAM10 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Toyota bZ4X XEAM10 — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} 160 kW mit zwei E-Motoren — tiefer Schwerpunkt und hohe Steifigkeit ermöglichen überraschend agile Kurvenfahrt. Der bZ4X, den man fahren sollte.
Lohnt sich der Toyota bZ4X XEAM10 als Gebrauchtwagen? +
Beim Toyota bZ4X XEAM10 heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota bZ4X XEAM10? +
Der Toyota bZ4X XEAM10 ist mit Motorvarianten von 204 bis 218 PS erhältlich.

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr