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Toyota · Mittelklasse · 2019–2025 Eigene Suche

Toyota Camry XV70

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten · So bewerten wir

Der Camry XV70 (2018–2024) ist die „Fahr ihn 15 Jahre“-Limousine. Gas-2.5 überspringen, Hybrid kaufen — umgeht die 8-Gang-Probleme und den Bremskraftverstärker-Rückruf.

VIN-Checks: Bremsvakuumpumpe (21V-890, nur Benziner), Denso-Kraftstoffpumpe (20V-012/20V-682). Der A25A-FXS Hybrid mit eCVT hat die beste Zuverlässigkeitsbilanz.

Markt 2026: 2019 Hybrid LE ca. $25.800. Insider: Hybrid rechnet sich in 3 Jahren.

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Toyota Camry XV70 ist in einer Motorisierung mit 155 PS erhältlich.

2.5L Hybrid · Benziner Hybrid· 178 PS
2019 2025
Versicherungseinstufung: Teuer

Flaggschiff-Hybrid der vierten Generation mit Dynamic-Force-Technologie. Extrem sparsam für ein Fahrzeug dieser Größe (unter 5 l/100 km im Camry). Steuerkette, bisher keine bekannten Schwachstellen. Referenz für Hybridzuverlässigkeit.

  • !! Hybridbatterie: Nässe- und Wärmeschutz ab 150.000 km

    Die Hybridbatterie des RAV4 XA50 mit A25A-FXS sitzt unter dem Rücksitz und kann durch Feuchtigkeit beschädigt werden. Überdeckte Lüftungsschlitze führen zur Überhitzung der Batterie.

    Symptome: Hybridwarnleuchte, reduzierte Batterieleistung, Meldung 'Hybridsystem überprüfen', im schlimmsten Fall Batterieausfall
    2.000–8.000 €
  • !! EGR-System verstopft und EGR-Kühler undicht ab 130.000 km

    Das EGR-System des A25A-FXS neigt ab ca. 130.000 km zur Verklebung durch Ablagerungen. Der EGR-Kühler entwickelt Risse und lässt Kühlwasser ins EGR-System eindringen.

    Symptome: Leistungsabfall; übler Geruch beim Fahren; niedriger Kühlwasserstand; Fehlermeldungen im Bordcomputer
    400–1.200 €
  • !! Steuerkettenverschleiß als bekannte Schwachstelle ab 160.000 km

    Die Steuerkette gilt als Schwachstelle des A25A-FXS und sollte präventiv bei ca. 150.000 km geprüft werden. Im Hybridbetrieb mit häufigem Motorstart/-stopp ist die Belastung erhöht.

    Symptome: Rasseln beim Start; metallische Geräusche im Bereich der Steuerkette; leicht unruhiger Motorlauf
    600–1.400 €

+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf: Bremskraftverstärker kann ausfallen

Bei einigen Camry XV70 aus dem Baujahr 2019 besteht das Risiko eines Ausfalls des Bremskraftverstärkers.

Symptome: Bremspedal deutlich härter als gewohnt, erhöhter Kraftaufwand zum Bremsen.
Günstig
Rückruf: Denso Niederdruck-Kraftstoffpumpe

2018–2019 Camry von NHTSA-Kampagne 20V-012 betroffen. Denso-Kraftstoffpumpen-Laufrad kann reißen und Motorstillstand während der Fahrt verursachen.

Günstig
Rückruf: Unterdruckpumpe Bremsanlage verschleißt (Lamellen)

2018–2019 Camry: Die Lamellen der Unterdruckpumpe können verschleißen und zum Verlust der Bremskraftverstärkung führen. NHTSA-Kampagne 21V-890.

Günstig
Rückruf: eCall-System nicht aktiviert

Rund 5.000 Toyota Camry der Baujahre 2018-2019 wurden wegen fehlerhafter eCall-Aktivierung zurückgerufen.

Symptome: eCall-System nicht funktionsfähig, bei Unfall kein automatischer Notruf.
Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Toyota Camry XV70 (2019–2025) sind insgesamt 17 Schwachstellen dokumentiert — davon 6 motorbezogen und 11 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Sonstiges, Elektronik, Fahrwerk, Bremsen.

Camry (A25A-FXS, 2019–2025) — Aufpassen: Hybridbatterie: Nässe- und Wärmeschutz, EGR-System verstopft und EGR-Kühler undicht, Steuerkettenverschleiß als bekannte Schwachstelle. Leistung: 178 PS.

Worauf beim Toyota Camry achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota Camry XV70? +
Der Toyota Camry XV70 hat 6 bekannte Motor-Schwachstellen und 11 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Toyota Camry XV70 Gebrauchtwagen achten? +
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Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: A25A-FXS (2.5L Hybrid). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der A25A-FXS (2.5L Hybrid).
Welcher Toyota Camry XV70 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Toyota Camry XV70 — Bewertung: „Eher nicht". {description} 131 kW 2.5 Hybrid — 218 PS Systemleistung klingen gut, aber E-CVT und Komfort-Fahrwerk machen daraus ein reines Gleiterlebnis. Für Geschäftsreisende, nicht für Fahrer.
Lohnt sich der Toyota Camry XV70 als Gebrauchtwagen? +
Beim Toyota Camry XV70 heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota Camry XV70? +
Der Toyota Camry XV70 ist mit Motorvarianten von 155 bis 190 PS erhältlich. Benziner: A25A-FXS (2.5L Hybrid).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr