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Toyota · Großer SUV · 2009–2025

Toyota Land Cruiser J150

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

249 PS

4.0L V6 Benzin

Kräftiger V6 für Offroad

Macht Spaß!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Toyota Land Cruiser J150 ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 163 PS bis 249 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

2.8L D-4D · Diesel· 177–204 PS Motorwechsel
2015 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
2020 2025
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
3.0L D-4D · Diesel· 173 PS
2009 2015
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
4.0 V6 · Benziner· 249 PS
2009 2017
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Toyota 2.8L D-4D (Diesel, 177–204 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: 1GD-FTV (2015–2025, Aufpassen) und 1GD-FTV (2020–2025, Aufpassen). Beim 2.8L D-4D unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Toyota 3.0L D-4D (Diesel, 173 PS) hat den 1KD-FTV (3.0L D-4D) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 4.0 V6 (Benziner, 249 PS) hat den 1GR-FE (4.0L V6) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rahmenkorrosion an Leiterrahmen

Der Leiterrahmen kann bei intensivem Winterbetrieb an Schweißnähten und Querträgern korrodieren.

Symptome: Sichtbarer Rost am Rahmen, bei HU beanstandet, Rahmenhohlräume von innen durchgerostet.
ab 100.000 km
Teuer
!Unterboden-Rost bei unzureichender Pflege

Auch der J150 zeigt in feuchten oder salzreichen Regionen Rost an Unterboden und Rahmenteilen.

Symptome: Sichtbarer Rost am Unterboden, Blasenbildung an Schwellern.
Mittel
!Rost an Schwellern und Radhäusern

Schweller und Radhauskanten rosten bei Fahrzeugen aus Salzgebieten. Kein werksseitiger Hohlraumschutz ab Werk. Professionelle Konservierung mit Mike Sanders oder TimeMax empfohlen.

Symptome: Blasenbildung im Lack an Schwellern und Radhauskanten, sichtbarer Rost bei Sichtprüfung auf der Hebebühne.
ab 100.000 km
Mittel
!Rost an Schwellern und Radhäusern

Schweller und Radhauskanten rosten bei Fahrzeugen aus Salzgebieten. Kein werksseitiger Hohlraumschutz ab Werk. Professionelle Konservierung mit Mike Sanders oder TimeMax empfohlen.

Symptome: Blasenbildung im Lack an Schwellern und Radhauskanten, sichtbarer Rost bei Sichtprüfung auf der Hebebühne.
ab 100.000 km
Mittel

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Toyota Land Cruiser J150 (2009–2025) sind insgesamt 36 Schwachstellen dokumentiert — davon 18 motorbezogen und 18 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Bremsen, Getriebe, Fahrwerk.

Land Cruiser (1KD-FTV, 2009–2015) — Aufpassen: Rissige Kolben (Euro-IV-Varianten, 2004–2009), Kupfer-Injektorsitze korrodieren und lecken, Kolbenrisse bei Euro-4-Motor. Leistung: 173 PS.

Land Cruiser (1GD-FTV, 2015–2025) — Aufpassen: Nockenwellennocken Fertigungsmangel, EGR-Kühler undicht — Kühlmittel ins Öl, Common-Rail-Einspritzventile anfällig für Kraftstoffqualität. Leistung: 177 PS.

Land Cruiser (1GD-FTV, 2020–2025) — Aufpassen: Nockenwellennocken Fertigungsmangel, EGR-Kühler undicht — Kühlmittel ins Öl, Common-Rail-Einspritzventile anfällig für Kraftstoffqualität. Leistung: 204–205 PS.

Land Cruiser (1GR-FE, 2009–2017) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung bei hoher Laufleistung, Dünne Zylinderlaufbuchsen nicht aufbohrbar, Wasserpumpe versagt frühzeitig bei 65.000-80.000 km. Leistung: 249 PS.

Worauf beim Toyota Land Cruiser achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota Land Cruiser J150? +
Der Toyota Land Cruiser J150 hat 18 bekannte Motor-Schwachstellen und 18 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Toyota Land Cruiser J150 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Toyota Land Cruiser J150 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: 1KD-FTV (3.0L D-4D), 1GD-FTV (2.8L D-4D), 1GR-FE (4.0L V6). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der 1GR-FE (4.0L V6).
Welcher Toyota Land Cruiser J150 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 1GR-FE (4.0L V6) bietet den meisten Fahrspaß im Toyota Land Cruiser J150 — Bewertung: „Macht Spaß!". Der 4.0 V6 gibt dem Prado ordentlich Vortrieb. Drehfreudig und kräftig — macht auf der Straße wie im Gelände gleichermaßen Freude.
Lohnt sich der Toyota Land Cruiser J150 als Gebrauchtwagen? +
Beim Toyota Land Cruiser J150 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota Land Cruiser J150? +
Der Toyota Land Cruiser J150 ist mit Motorvarianten von 163 bis 249 PS erhältlich. Benziner: 1GR-FE (4.0L V6). Diesel: 1KD-FTV (3.0L D-4D), 1GD-FTV (2.8L D-4D).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr