Audi A6 C9
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
367 PS
A6 e-tron quattro · Elektro
Sportlicher Charakter — Fahrspaß garantiert
Macht Spaß!Karosserie-Varianten
Den Audi A6 C9 gibt es als Limousine und Avant — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Audi A6 C9 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 252 PS bis 367 PS.
PPE-Plattform Hinterachsmotor im A6 e-tron Sportback/Avant. 185 kW Spitzenleistung (ca. 100 kW Dauerleistung). Hocheffiziente PSM-Konstruktion mit 800V-Ladetechnologie und bis zu 270 kW DC-Ladeleistung.
- !! PPE-Software-Bugs — zahlreiche Fehler bei Markteinführung ab 1.000 km
Der A6 e-tron litt wie der Q6 e-tron unter erheblichen Softwareproblemen: Türschloss reagiert nicht, Kollisionswarnung ohne Ursache, AudioSystemfehler, App meldet Fehler die MMI nicht zeigt. Ein Fahrzeug verbrachte 4 Monate zur Fehleranalyse in Ingolstadt.
Symptome: Türen lassen sich per App nicht öffnen, Warnmeldungen ohne erkennbaren Grund, CarPlay verbindet sich nicht, Audio ohne Funktion. Werkstatt-Update oder Steuergerätetausch nötig. - !! 12V-Bordnetz — Tiefentladung bei Standzeit
PPE-Plattform-Fahrzeuge berichten vereinzelt von 12V-Problemen bei mehrwöchiger Standzeit ohne Ladeanschluss. Das System benötigt regelmäßige Nutzung oder dauerhaften Anschluss.
Symptome: Fahrzeug nicht startbereit nach mehrtägiger Standzeit. Alle Systeme reaktionslos. Fremdstart oder Werkstattbesuch nötig. - ! AC-Laden nur 11 kW serienmäßig
Wie beim Q6 e-tron wird der A6 e-tron serienmäßig nur mit 11 kW AC-Ladung ausgeliefert. 22 kW sind optional und zum Marktstart nicht verfügbar. Im Premiumsegment für einen Fahrzeug über 70.000 € eine deutliche Einschränkung.
Symptome: Wallbox-Laden dauert deutlich länger als erwartet. Ladeleistungs-Anzeige zeigt max. 11 kW trotz 22-kW-fähiger Wallbox.
+ 2 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
PPE-Plattform Dualmotor im A6 e-tron quattro. 270 kW Spitzenleistung (ca. 138 kW Dauerleistung). Zwei PSM-Motoren für Allradantrieb. 800V-Technologie ermöglicht bis 270 kW Ladegeschwindigkeit.
- !! PPE-Software-Bugs — zahlreiche Fehler bei Markteinführung ab 1.000 km
Der A6 e-tron quattro (270 kW) teilt die PPE-Softwareprobleme: Türschloss reagiert nicht, Kollisionswarnung ohne Ursache, CarPlay-Ausfall, App meldet Fehler die MMI nicht zeigt. Softwarestand bei Auslieferung oft unvollständig.
Symptome: Türen lassen sich per App nicht öffnen, Warnmeldungen ohne erkennbaren Grund, CarPlay verbindet sich nicht, Audio ohne Funktion. Werkstatt-Update oder Steuergerätetausch nötig. - !! Elektromotor-Vibration — harmonisches Resonanzgeräusch ab 10.000 km
Wie beim Q6 e-tron quattro berichten Besitzer des A6 e-tron quattro von harmonischen Resonanzgeräuschen aus dem Frontbereich. Audi plant Auswuchtgewichte für die Elektromotoren. Händler stufen Geräusch anfangs als normal ein.
Symptome: Harmonisches Summ- oder Brummgeräusch aus dem Frontbereich bei 50-60 km/h, unabhängig von Reifenmarke. Wird bei höheren Geschwindigkeiten lauter. - !! 12V-Bordnetz — Tiefentladung bei Standzeit
PPE-Plattform-Fahrzeuge berichten vereinzelt von 12V-Problemen bei mehrwöchiger Standzeit ohne Ladeanschluss. Das System benötigt regelmäßige Nutzung oder dauerhaften Anschluss.
Symptome: Fahrzeug nicht startbereit nach mehrtägiger Standzeit. Alle Systeme reaktionslos. Fremdstart oder Werkstattbesuch nötig.
+ 2 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rückruf: Digitales Kombiinstrument kann schwarz werden Bei 2021er Audi-Modellen (Vorläufer-Plattform des C9) kann das Digital-Kombiinstrument durch erhöhten Verbindungswiderstand im Kabel plötzlich dunkel werden. Audi löst das Problem via Software-Update, das die Empfindlichkeit gegenüber Spannungsschwankungen reduziert. Symptome: Display des Kombiinstruments wird während der Fahrt oder beim Starten plötzlich schwarz. | Günstig | |
| Rückruf: PHEV-Akku Überhitzungsgefahr beim Laden KBA-Aktion 93AD betrifft Plug-in-Hybrid A6, A7, Q5 aus Produktionszeitraum 08/2019–08/2024. Zellmodule der Hochvoltbatterie können beim Laden überhitzen und Fahrzeugbrand verursachen. Software-Update als Lösung (ca. 60 Min. Werkstattaufenthalt). Symptome: Ungewöhnliche Gerüche oder Wärmeentwicklung beim Laden. | Günstig |
Alternativen
Honda Accord XI
Mittelklasse (2023–2026)
Mercedes-Benz CLE C236
Mittelklasse (2023–2026)
VW ID.7 I
Mittelklasse (2023–2026)
Citroën C5 X I
Mittelklasse (2022–2026)
Hyundai Ioniq 6 CE
Mittelklasse (2022–2026)
BMW i4 G26
Mittelklasse (2021–2026)
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Audi A6 C9 (2024–2026) sind insgesamt 32 Schwachstellen dokumentiert — davon 29 motorbezogen und 3 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Sonstiges, Elektronik.
A6 (DRYA, 2021–2025) — Aufpassen: Rückruf 93AD — Hochvoltbatterie-Überhitzung, Hybridgetriebe-Probleme S-Tronic, Steuerkettendehnung EA888 evo4. Leistung: 265 PS.
A6 (DTPA, 2018–2026) — Aufpassen: Niedriger Öldruck durch variable Ölpumpe, Nockenwellenbruch (Materialfehler), Steuerkettentrieb verschlissen (4-Kettensystem). Leistung: 340–344 PS.
A6 (DTPA, 2019–2026) — Aufpassen: Niedriger Öldruck durch variable Ölpumpe, Nockenwellenbruch (Materialfehler), Steuerkettentrieb verschlissen (4-Kettensystem). Leistung: 340–349 PS.
A6 (DTHA-220, 2023–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Dehnung, Nockenwellen-Bruch, Turbolader-Defekt. Leistung: 299 PS.
A6 (Audi-A6ET-185, 2024–2026) — Aufpassen: PPE-Software-Bugs — zahlreiche Fehler bei Markteinführung, 12V-Bordnetz — Tiefentladung bei Standzeit, AC-Laden nur 11 kW serienmäßig. Leistung: 252 PS.
A6 (Audi-A6ET-270, 2024–2026) — Aufpassen: PPE-Software-Bugs — zahlreiche Fehler bei Markteinführung, Elektromotor-Vibration — harmonisches Resonanzgeräusch, 12V-Bordnetz — Tiefentladung bei Standzeit. Leistung: 367 PS.
Worauf beim Audi A6 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Audi A6 C9? +
Worauf muss ich beim Audi A6 C9 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Audi A6 C9 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Audi A6 C9 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Audi A6 C9? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr