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BMW · Kompaktklasse · 2019–2024

BMW 1er F40

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.3 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

136–306 PS

2.0L Turbo Benzin

Solider Turbobenziner

Ganz okay
Problemmotor

116–231 PS

2.0L Diesel Diesel

7 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 16 Teilkasko TK 22 Vollkasko TK 20
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der BMW 1er F40 ist mit 9 Motorisierungen erhältlich — von 102 PS bis 306 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

116d · Diesel· 116 PS
2019 2024
Finger weg! 7 Schwachstellen
118d · Diesel· 150 PS
2019 2024
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
120d xDrive · Diesel· 190 PS
2019 2024
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
116i · Benziner· 109 PS
2019 2024
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
118i · Benziner· 140 PS Motorwechsel
2019 2024
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2019 2024
Aufpassen 6 Schwachstellen
120i · Benziner· 178 PS
2019 2024
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
128ti · Benziner· 265 PS
2020 2024
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
M135i · Benziner· 300 PS
2023 2024
Aufpassen 6 Schwachstellen
M135i xDrive · Benziner· 306 PS
2019 2024
Aufpassen 6 Schwachstellen

Der BMW 116d (Diesel, 116 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der BMW 118d (Diesel, 150 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der BMW 120d xDrive (Diesel, 190 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der BMW 116i (Benziner, 109 PS) hat den B38B15 (1.5L 3-Zyl Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Den BMW 118i (Benziner, 140 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B38B15 (2019–2024, Aufpassen) und B48B20 (2019–2024, Aufpassen). Beim 118i unbedingt aufs Baujahr achten!

Der BMW 120i (Benziner, 178 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der BMW 128ti (Benziner, 265 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der BMW M135i (Benziner, 300 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der BMW M135i xDrive (Benziner, 306 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Innenraumqualität bemängelt

Scheibenwischer knarzen laut beim Betätigen, lose Türdichtungen und allgemein kritisierte Innenraumqualität trotz Preisklasse. Kleinere Konnektivitäts- und Softwareprobleme bei CarPlay/Bluetooth.

Symptome: Lautes Knarzen der Scheibenwischer, lose Dichtungen beim Türschließen, Bluetooth-Abbrüche oder CarPlay-Verbindungsfehler.
ab 30.000 km
Günstig

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Überdurchschnittlich

Der F40 mit Frontantrieb schneidet im TÜV-Vergleich noch besser ab als sein Vorgänger und ist einer der mängelärmsten Kompakten.

2023-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Überdurchschnittlich

Der 1er F40 erzielt exzellente Pannenwerte und gehört zu den zuverlässigsten Kompaktmodellen.

2024-04

Alternativen

Gleiches Segment

Opel Astra L

Kompaktklasse (2022–2025)

Gleiches Segment

Peugeot 408 E3

Kompaktklasse (2022–2026)

Gleiches Segment

Renault Megane V-EV

Kompaktklasse (2022–2025)

Gleiches Segment

Audi RS3 8Y

Kompaktklasse (2021–2025)

Gleiches Segment

Cupra Born I

Kompaktklasse (2021–2024)

Gleiches Segment

Honda Civic FL

Kompaktklasse (2021–2024)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW 1er F40 (2019–2024) sind insgesamt 27 Schwachstellen dokumentiert — davon 20 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: B47D20 (2.0L Diesel). Typische Mängel betreffen Innenraum, Bremsen, Getriebe, Fahrwerk.

1er (B47D20, 2019–2024) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 116 PS.

1er (B47D20, 2019–2024) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 149–150 PS.

1er (B47D20, 2019–2024) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 190 PS.

1er (B38B15, 2019–2024) — Aufpassen: Steuerketten-Dehnung, Kurbelwellenlager-Halbschale zu schwach (Frühserien), Turbolader-Wellendichtung undicht — Ölverbrauch. Leistung: 109 PS.

1er (B38B15, 2019–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Dehnung, Kurbelwellenlager-Halbschale zu schwach (Frühserien), Turbolader-Wellendichtung undicht — Ölverbrauch. Leistung: 135–140 PS.

1er (B48B20, 2019–2024) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 140 PS.

1er (B48B20, 2019–2024) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 178–184 PS.

1er (B48B20, 2019–2024) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 306 PS.

1er (B48B20, 2020–2024) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 265 PS.

1er (B48B20, 2023–2026) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 300 PS.

Worauf beim BMW 1er achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW 1er F40? +
Der BMW 1er F40 hat 20 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW 1er F40 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW 1er F40 unbedingt die Motorwahl beachten: B47D20 (2.0L Diesel) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: B38B15 (1.5L 3-Zyl Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der B48B20 (2.0L Turbo). Problemmotor: B47D20 (2.0L Diesel) — Finger weg!
Welcher BMW 1er F40 Motor macht am meisten Spaß? +
Der B48B20 (2.0L Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im BMW 1er F40 — Bewertung: „Ganz okay". Zuverlässiger Vierzylinder-Turbo — kompetent im Alltag, aber ohne Gänsehaut-Moment.
Lohnt sich der BMW 1er F40 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW 1er F40 ist Vorsicht geboten — 1 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW 1er F40? +
Der BMW 1er F40 ist mit Motorvarianten von 102 bis 306 PS erhältlich. Benziner: B38B15 (1.5L 3-Zyl Turbo), B48B20 (2.0L Turbo). Diesel: B47D20 (2.0L Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr