BMW X1 F48
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
136–306 PS
2.0L Turbo Benzin
Untermotorisiert
Eher nicht116–231 PS
2.0L Diesel Diesel
7 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der BMW X1 F48 ist mit 10 Motorisierungen erhältlich — von 102 PS bis 306 PS.
Der BMW 18d (Diesel, 136–143 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der BMW sDrive18d (Diesel, 143–150 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der BMW xDrive20d (Diesel, 184–197 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der BMW xDrive25d (Diesel, 231 PS) hat den B47D20 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.
Der BMW sDrive18i (Benziner, 136 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der BMW sDrive20i (Benziner, 192 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der BMW xDrive20i (Benziner, 192 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der BMW xDrive25i (Benziner, 231 PS) hat den B48B20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der BMW 20i (Benziner Mild-Hybrid, 150–156 PS) hat den B38B15 (1.5L 3-Zyl Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Der BMW xDrive25e (Benziner Plug-in-Hybrid, 220 PS) hat den B38B15 (1.5L 3-Zyl Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rückruf: AGR-Kühler Brandgefahr (Diesel) An Dieselmotoren kann Glykol aus dem AGR-Kühler austreten. Bei Kontakt mit Rußablagerungen und hohen Temperaturen besteht erhöhte Brandgefahr. Betroffen sind Baujahre bis Januar 2017 (erste Welle), Rückruf wurde mehrfach ausgeweitet. Symptome: Rauchentwicklung aus dem Motorraum, verbrannter Geruch beim Anfahren, in seltenen Fällen offenes Feuer | Günstig | |
| Rückruf: PHEV-Hochvoltbatterie Kurzschlussgefahr Am xDrive25e (Plug-in-Hybrid) können Fremdkörper aus der Batterieproduktion Kurzschlüsse im Hochvoltspeicher verursachen. Betroffen sind Fahrzeuge mit Produktionsdatum Januar bis September 2020. Symptome: Keine Fahrerwarnsymptome vor Kurzschluss; in seltenen Fällen Brandgefahr bei vollgeladener Batterie | Günstig |
Prüfberichte
TÜV Report 2022
Der X1 F48 fällt trotz guter Pannenwerte beim TÜV durch erhöhte Mängelquoten auf — Ölverlust und abgelaufene Motorhaubendämpfer sind die Hauptursachen.
2021-11ADAC Pannenstatistik 2022
Trotz TÜV-Befunden zu Ölverlust zeigt der X1 F48 eine exzellente Pannensicherheit.
2022-04Alternativen
Cupra Formentor I
Kompakt-SUV (2020–2024)
Cupra Ateca I-FL
Kompakt-SUV (2020–2026)
Ford Mustang Mach-E I
Kompakt-SUV (2020–2024)
Hyundai Tucson NX4
Kompakt-SUV (2020–2026)
Mazda MX-30 DR
Kompakt-SUV (2020–2024)
Mercedes-Benz GLA H247
Kompakt-SUV (2020–2025)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den BMW X1 F48 (2015–2022) sind insgesamt 28 Schwachstellen dokumentiert — davon 20 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: B47D20 (2.0L Diesel). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Getriebe, Fahrwerk, Klimaanlage.
X1 (B47D20, 2015–2022) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 143–150 PS.
X1 (B47D20, 2015–2022) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 184–197 PS.
X1 (B47D20, 2015–2019) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 231 PS.
X1 (B47D20, 2015–2022) — Finger weg!: Steuerkette getriebeseitig — teurer Wechsel, Steuerkettenlängung bei Frühmodellen (2014–2016), AGR-Kühler Undichtigkeit mit Brandgefahr (Rückruf). Leistung: 136–143 PS.
X1 (B48B20, 2015–2022) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 136 PS.
X1 (B48B20, 2015–2022) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 192 PS.
X1 (B48B20, 2015–2019) — Aufpassen: Steuerketten-Gleitschiene bricht, Ölfiltergehäuse undicht — Kühlmittelverlust, Kühlmittel-Entlüftungsleitung am Zylinderkopf bricht. Leistung: 231 PS.
X1 (B38B15, 2019–2022) — Aufpassen: Steuerketten-Dehnung, Kurbelwellenlager-Halbschale zu schwach (Frühserien), Turbolader-Wellendichtung undicht — Ölverbrauch. Leistung: 150–156 PS.
X1 (B38B15, 2020–2022) — Aufpassen: Steuerketten-Dehnung, Kurbelwellenlager-Halbschale zu schwach (Frühserien), Turbolader-Wellendichtung undicht — Ölverbrauch. Leistung: 136–140 PS.
Worauf beim BMW X1 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW X1 F48? +
Worauf muss ich beim BMW X1 F48 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher BMW X1 F48 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der BMW X1 F48 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW X1 F48? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr