Ford Fiesta JA8
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
200 PS
1.6L EcoBoost Benzin
500 Exemplare, eine Legende
Macht Spaß!75–82 PS
1.25L Duratec Benzin
6 Schwachstellen
Gute Wahl182 PS
1.6L EcoBoost Benzin
8 Schwachstellen
Finger weg!Generationen
Motoren-Übersicht
Der Ford Fiesta JA8 ist mit 9 Motorisierungen erhältlich — von 60 PS bis 200 PS. Bei 4 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Ford 1.4L TDCi (Diesel, 68–71 PS) hat den UEJB (1.4L TDCi) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Ford 1.5L TDCi (Diesel, 75 PS) hat den SFJD (1.5L TDCi) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Den Ford 1.6L TDCi (Diesel, 75–95 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: HHJA (2009–2010, Finger weg!) und HHJA (2009–2010, Finger weg!) und SFDA (2012–2017, Finger weg!). Beim 1.6L TDCi unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Ford 1.0L EcoBoost (Benziner, 65–125 PS) gibt es mit 4 verschiedenen Motoren: M1JL (2012–2017, Aufpassen) und M1JL (2012–2017, Aufpassen) und M1DA (2012–2017, Finger weg!) und M1DA (2012–2017, Finger weg!). Beim 1.0L EcoBoost unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Ford 1.25L Duratec (Benziner, 60–82 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: SNJA (2008–2017, Gute Wahl) und XMJA (2008–2012, Gute Wahl). Beim 1.25L Duratec unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Ford 1.4L Duratec (Benziner, 97 PS) hat den FXJA (1.4L Duratec) — Bewertung: „Gute Wahl", 6 bekannte Schwachstellen.
Den Ford 1.6L Ti-VCT (Benziner, 120–135 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: HXJA (2008–2012, Aufpassen) und HXJB (2011–2012, Aufpassen) und IQJC (2012–2017, Aufpassen). Beim 1.6L Ti-VCT unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Ford Fiesta ST (Benziner, 182 PS) hat den JTJA (1.6L EcoBoost) — Bewertung: „Finger weg!", 8 bekannte Schwachstellen.
Der Ford Fiesta ST 200 (Benziner, 200 PS) hat den JTJC (1.6L EcoBoost) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| PowerShift DCT (DPS6) – Ruckeln und Kupplungsversagen Das DPS6 Doppelkupplungsgetriebe gilt als massives Zuverlässigkeitsproblem. Schon ab 30.000–50.000 km ruckelt es beim Anfahren, Kupplungsscheiben verschleißen, Getriebeöl leckt. Reparatur kostet bis zu 6.000 €. Symptome: Ruckeln beim Anfahren aus dem Stillstand, brennender Geruch nach Kupplung, sporadisches Durchrutschen, Schaltrucken beim 1-2-Gang-Wechsel. ab 40.000 km | Teuer |
Prüfberichte
TÜV Report 2026
Der Fiesta JA8 altert schlecht: Lenkgelenke, Abgasanlage und Beleuchtung fallen bei der HU überdurchschnittlich oft auf.
2025-11ADAC Pannenstatistik 2025
In der ADAC-Pannenstatistik zeigt der ältere Fiesta erhöhte Pannenhäufigkeit durch Starterbatterie und Anlasser.
2025-04Alternativen
Honda Jazz GK
Kleinwagen (2015–2020)
Fiat 695 312
Kleinwagen (2014–2024)
Hyundai i20 GB
Kleinwagen (2014–2020)
Kia Soul PS
Kleinwagen (2014–2019)
Mazda 2 DJ
Kleinwagen (2014–2024)
MINI MINI F55
Kleinwagen (2014–2023)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Ford Fiesta JA8 (2008–2017) sind insgesamt 93 Schwachstellen dokumentiert — davon 86 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 4 Problemmotoren: JTJA (1.6L EcoBoost), HHJA (1.6L TDCi), SFDA (1.6L TDCi), M1DA (1.0L EcoBoost). Typische Mängel betreffen Getriebe, Fahrwerk, Elektronik, Rost. Als zuverlässig gilt: SNJA (1.25L Duratec), XMJA (1.25L Duratec), FXJA (1.4L Duratec).
Fiesta (HHJA, 2009–2010) — Finger weg!: Injektordichtung: "Black Death" Versagen, Turboladerschaden durch Ölmangel, Undichte Einspritzdüsen-Dichtungen. Leistung: 75 PS.
Fiesta (HHJA, 2009–2010) — Finger weg!: Injektordichtung: "Black Death" Versagen, Turboladerschaden durch Ölmangel, Undichte Einspritzdüsen-Dichtungen. Leistung: 90–95 PS.
Fiesta (UEJB, 2011–2012) — Aufpassen: Turboladerschaden durch Ölmangel, Hochdruckpumpe defekt, Undichte Injektordichtungen. Leistung: 68–71 PS.
Fiesta (SFDA, 2012–2017) — Finger weg!: Injektordichtung: "Black Death" Versagen, Turboladerschaden durch Ölmangel, Undichte Einspritzdüsen-Dichtungen. Leistung: 90–95 PS.
Fiesta (SFJD, 2012–2017) — Aufpassen: Rückruf Nockenwellenrad Materialermüdung (16B42), EGR-Kühler-Riss mit Kühlmitteleintrag, DPF-Probleme bei Kurzstrecke. Leistung: 75 PS.
Fiesta (HXJA, 2008–2012) — Aufpassen: VVT-Phasensteller defekt — Kaltstartrassel, Zündspule defekt — Zündaussetzer, Nockenwellenversteller defekt. Leistung: 120 PS.
Fiesta (HXJB, 2011–2012) — Aufpassen: VVT-Phasensteller defekt — Kaltstartrassel, Zündspule defekt — Zündaussetzer, Nockenwellenversteller defekt. Leistung: 135 PS.
Fiesta (IQJC, 2012–2017) — Aufpassen: Zahnriemenwechsel — lose Kurbelwellenriemenscheibe, VVT-Phasensteller defekt — Kaltstartrassel, Zündspule defekt — Zündaussetzer. Leistung: 120 PS.
Fiesta (M1JL, 2012–2017) — Aufpassen: Degas-Schlauch Kühlmittelverlust, Zahnriemen im Öl vorzeitig verschlissen, Stirndeckeldichtung undicht — Kühlmittelverlust (TSI 15-1070). Leistung: 65 PS.
Fiesta (M1JL, 2012–2017) — Aufpassen: Degas-Schlauch Kühlmittelverlust, Zahnriemen im Öl vorzeitig verschlissen, Stirndeckeldichtung undicht — Kühlmittelverlust (TSI 15-1070). Leistung: 80 PS.
Fiesta (M1DA, 2012–2017) — Finger weg!: Nass-Zahnriemen löst sich im falschen oder alten Öl auf, Degas-Schlauch am Kühlmittelausgleichsbehälter bricht, Zylinderkopfdichtung durch thermische Belastung. Leistung: 101 PS.
Fiesta (M1DA, 2012–2017) — Finger weg!: Nass-Zahnriemen löst sich im falschen oder alten Öl auf, Degas-Schlauch am Kühlmittelausgleichsbehälter bricht, Zylinderkopfdichtung durch thermische Belastung. Leistung: 125 PS.
Fiesta (JTJA, 2013–2017) — Finger weg!: Rückruf 18S07: Kupplungsdruckplatte kann brechen, Zylinderkopfriss durch Überhitzung, Turboladerschaden durch Ölleitungsundichtigkeit. Leistung: 182 PS.
Fiesta (JTJC, 2013–2017) — Aufpassen: Rückruf 18S07: Kupplungsdruckplatte kann brechen, Zylinderkopfriss durch Überhitzung, Turboladerschaden durch Ölleitungsundichtigkeit. Leistung: 200 PS.
Worauf beim Ford Fiesta achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Ford Fiesta JA8? +
Worauf muss ich beim Ford Fiesta JA8 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Ford Fiesta JA8 Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Ford Fiesta JA8 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Ford Fiesta JA8 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Ford Fiesta JA8? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr