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Honda · Kompaktklasse · 2017–2022 Eigene Suche

Honda Civic Type R FK8

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

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Motorbewertung

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Motoren-Übersicht

Der Honda Civic Type R FK8 ist in einer Motorisierung mit 136 PS erhältlich.

2.0L VTEC Turbo · Benziner· 320 PS
2017 2021
Aufpassen 15 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Honda 2.0L VTEC Turbo (Benziner, 320 PS) hat den K20C1 (2.0L VTEC Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 15 bekannte Schwachstellen.

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Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!2. Gang schleift beim schnellen Schalten — Synchronring-Verschleiß

Das 6-Gang-Schaltgetriebe des FK8 neigt zu Mahlgeräuschen beim schnellen Einlegen des 2. Gangs aus dem 1. Gang. Das Kupplungsverzögerungsventil (CDV) und falsch eingestelltes Kupplungsspiel sind Hauptursachen. In Garantiefällen tauschte Honda das komplette Getriebe.

Symptome: Kratzendes oder mahlendes Geräusch beim Hochschalten in den 2. Gang, besonders bei sportlichem Fahrstil oder hohen Drehzahlen. Symptom oft schon ab Neuzustand, teils unter Garantie behoben.
ab 15.000 km
Teuer
!2./3.-Gang-Kratzer (teilweise TSB)

Ein bekanntes FK8-Thema: Kratzen beim Hochschalten in den 2. oder 3. Gang, vor allem bei kaltem Getriebe. Honda gab einen TSB heraus, der eine Kupplungspedal-Einstellung empfiehlt. Hilft das nicht, ist oft der Synchronring fällig.

Symptome: Kratzen beim zügigen 1-2 oder 2-3 Hochschalten, besonders bei kaltem Getriebe, Fehlermeldung selten.
ab 40.000 km
Teuer

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Honda Civic Type R FK8 (2017–2022) sind insgesamt 31 Schwachstellen dokumentiert — davon 17 motorbezogen und 14 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Getriebe, Karosserie, Lenkung, Sonstiges.

Civic Type R (K20C1, 2017–2021) — Aufpassen: Kraftstoffpumpen-Rückruf 2018/2019 FK8, 3./4. Gang Synchronring-Versagen bei Streckeneinsatz, Pleuel- und Pleuellager-Grenze beim Tuning (~400 PS / 540 Nm). Leistung: 320 PS.

Worauf beim Honda Civic Type R achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Honda Civic Type R FK8? +
Der Honda Civic Type R FK8 hat 17 bekannte Motor-Schwachstellen und 14 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Honda Civic Type R FK8 Gebrauchtwagen achten? +
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Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: K20C1 (2.0L VTEC Turbo), MCF5 (Elektro 35.5 kWh). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der K20C1 (2.0L VTEC Turbo).
Welcher Honda Civic Type R FK8 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Honda Civic Type R FK8 — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} Turbo im Type R? Verrat! Sagten die Puristen — bis sie fuhren. 306 PS, bestes Handschaltgetriebe seiner Zeit, Nürburgring 7:50. Leichter als der FK8, nur Europa/Japan. Kein VTEC-Aufheulen mehr, dafür ein breiterer Turbo-Charakter. Die Community hat den FK2 nachträglich als Meilenstein akzeptiert.
Lohnt sich der Honda Civic Type R FK8 als Gebrauchtwagen? +
Beim Honda Civic Type R FK8 heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Honda Civic Type R FK8? +
Der Honda Civic Type R FK8 ist mit Motorvarianten von 136 bis 329 PS erhältlich. Benziner: K20C1 (2.0L VTEC Turbo).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr