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Honda · Kompaktklasse · 2007–2011 Eigene Suche

Honda Civic Type R FN2

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Der Honda Civic Type R FN2 ist in einer Motorisierung mit 201 PS erhältlich.

2.0L i-VTEC · Benziner· 201 PS
2007 2011
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Honda 2.0L i-VTEC (Benziner, 201 PS) hat den K20Z (2.0L i-VTEC) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

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Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
●Harte Hinterachse mit wenig Federweg

Der FN2 bekam statt der Doppelquerlenker-Hinterachse des EP3 eine Verbundlenkerachse - in Kombination mit kaum Federweg vorne wie hinten fühlt sich das Fahrwerk schon bei Neuwagen unterdämpft an. Auf schlechten Straßen hüpft die Hinterachse sichtbar. Ist konstruktiv, wird aber durch alte Dämpfer noch schlimmer.

Symptome: Hackeliges, hüpfendes Fahrverhalten über Querfugen, Heck kommt in schnellen Kurven auf welligem Untergrund ins Springen, kein echtes Setzen des Fahrwerks.
ab 80.000 km
Anzeige FN2 Dämpfer hinten 52611-SMT-E11Bilstein B6 FN2Eibach Federn FN2 Type R
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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Honda Civic Type R FN2 (2007–2011) sind insgesamt 15 Schwachstellen dokumentiert — davon 7 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Getriebe, Klimaanlage, Innenraum.

Civic Type R (K20Z, 2007–2011) — Aufpassen: Ölpumpen-Kettenspanner Verschleiß — Rasseln Kaltstart, Kupplungsgeberzylinder Ausfall — Pedalcharakteristik verändert, 3. Gang Synchronring — Gangwechselprobleme. Leistung: 201 PS.

Worauf beim Honda Civic Type R achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Honda Civic Type R FN2? +
Der Honda Civic Type R FN2 hat 7 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Honda Civic Type R FN2 Gebrauchtwagen achten? +
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Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: K20Z (2.0L i-VTEC). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der K20Z (2.0L i-VTEC).
Welcher Honda Civic Type R FN2 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Honda Civic Type R FN2 — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} Der FN2 bekommt oft Kritik für seine Lenkung — das ist fair. Was er mit dem K20Z macht, ist alles andere als kritikwürdig. 201 PS ohne Aufladung, freies Hochdrehen bis 8.000 U/min, dazu das kurze 6-Gang-Getriebe. Das Fahrgefühl ist direkter und fokussierter als beim Nachfolger FK2. Wer Turbomotoren gewöhnt ist und dann den K20Z dreht, versteht sofort warum das Format so viele Fans hat.
Lohnt sich der Honda Civic Type R FN2 als Gebrauchtwagen? +
Beim Honda Civic Type R FN2 heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Honda Civic Type R FN2? +
Der Honda Civic Type R FN2 ist mit Motorvarianten von 201 bis 201 PS erhältlich. Benziner: K20Z (2.0L i-VTEC).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr