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Kia · Kleinstwagen · 2004–2011 Eigene Suche

Kia Picanto SA

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten · So bewerten wir

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Kia Picanto SA ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 61 PS bis 65 PS.

1.0 · Benziner· 61–63 PS
2004 2011
Versicherungseinstufung: Günstig

Einfacher Vierzylinder-Saugmotor mit bescheidener Leistung, ausgelegt für den reinen Stadtbetrieb. Zuverlässig bei regelmäßiger Ölpflege, aber ohne nennenswerte Leistungsreserven.

  • !! Kurbelwellenschraube zu kurz ab Werk ab 60.000 km

    Bei frühen Picanto SA (2004–2007) wurde eine zu kurze Kurbelwellenschraube verbaut. Die Riemenscheibe und das Geberrad können sich auf der Kurbelwelle hin- und herbewegen, was den Kurbelwellensensor beschädigt.

    Symptome: Motorstottern, Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte leuchtet auf, Fehlercode P0335 oder P0340 im Fehlerspeicher.
    80–300 €
  • !! Nockenwellen- und Kurbelwellensensor defekt ab 80.000 km

    Die Positions-Sensoren für Nocken- und Kurbelwelle fallen am G4HE häufig aus. Oft durch den Kurbelwellenschrauben-Defekt verursacht, aber auch eigenständige Sensor-Ausfälle treten auf.

    Symptome: Motorkontrollleuchte, Fehlercode P0340 (Nockenwellensensor), unregelmäßiger Leerlauf, Startprobleme.
    50–200 €
  • !! Überhitzungsneigung bei mangelnder Kühlwartung ab 100.000 km

    Der G4HE neigt laut technischen Unterlagen zu Überhitzung, wenn das Kühlsystem nicht regelmäßig gepflegt wird. Konsequenz kann ein Zylinderkopfschaden sein.

    Symptome: Kühlwassertemperaturanzeige steigt übermäßig an, dampfender Motor, Kühlwasserverlust.
    200–800 €
1.1 · Benziner· 65 PS
2004 2011
Versicherungseinstufung: Günstig

Robuster Kleinstmotor mit solider Zuverlässigkeit für den Stadtbetrieb. Steuerkette wartungsarm, Leistung aber begrenzt — Langstrecke nur bedingt geeignet.

  • !! Kurbelwellenschraube zu kurz ab Werk ab 60.000 km

    Identisches Problem wie beim G4HE: Zu kurze Werkskurbelwellenschraube bei frühen Baujahren. Geberrad und Riemenscheibe können auf der Kurbelwelle wandern und den Sensor beschädigen. Service-Aktion vorhanden.

    Symptome: Motorkontrollleuchte, Fehlercode P0340, Motorstottern und Leistungsabfall besonders bei höheren Drehzahlen.
    80–300 €
  • !! Nockenwellensensor fällt häufig aus (P0340) ab 70.000 km

    Beim Picanto BA/SA 1.1 ist der Nockenwellensensor ein bekanntes Verschleißteil. P0340 ist einer der häufigsten Fehlercodes bei älteren Exemplaren. Ursache oft der Kurbelwellenschrauben-Defekt oder direkte Sensor-Alterung.

    Symptome: Motorkontrollleuchte leuchtet auf, unrunder Motorlauf, gelegentliche Startschwierigkeiten, Fehlercode P0340.
    40–180 €
  • !! Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß ab 120.000 km

    Bei höheren Laufleistungen zeigt der G4HG erhöhten Ölverbrauch, der auf verschleißende Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen zurückzuführen ist. Typisch für ältere Epsilon-Motoren.

    Symptome: Bläulicher Auspuffrauch besonders bei Kaltstart, sinkender Ölstand zwischen Wechselintervallen.
    600–1.500 €

+ 1 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Überdurchschnittlicher Bremsscheibenverschleiß

Bremsscheiben und -beläge verschleißen beim Picanto SA laut TÜV-Berichten 30% häufiger als bei anderen Kleinstwagen. Hintere Bremssättel korrodieren und blockieren die Feststellbremse.

Symptome: Bremsen quietschen oder schleifen, Feststellbremse lässt sich nicht lösen oder hält nicht, ungleichmäßiger Pedaldruckpunkt.
ab 70.000 km
Günstig

Alternativen

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Weiter stöbern

Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Kia Picanto SA (2004–2011) sind insgesamt 15 Schwachstellen dokumentiert — davon 7 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Bremsen, Fahrwerk, Rost, Elektronik.

Picanto (G4HE, 2004–2011) — Aufpassen: Kurbelwellenschraube zu kurz ab Werk, Nockenwellen- und Kurbelwellensensor defekt, Überhitzungsneigung bei mangelnder Kühlwartung. Leistung: 61–63 PS.

Picanto (G4HG, 2004–2011) — Aufpassen: Kurbelwellenschraube zu kurz ab Werk, Nockenwellensensor fällt häufig aus (P0340), Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringverschleiß. Leistung: 65 PS.

Worauf beim Kia Picanto achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Kia Picanto SA? +
Der Kia Picanto SA hat 7 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Kia Picanto SA Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_none
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: G4HE (1.0L (Epsilon)), G4HG (1.1L (Epsilon)). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der G4HG (1.1L (Epsilon)).
Welcher Kia Picanto SA Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Kia Picanto SA — Bewertung: „Eher nicht". {description} 65 PS in einem Kleinstwagen der frühen 2000er — ausreichend für den Einkauf, nichts für Kurvenfreude. Mehr Vernunft als Vergnügen.
Lohnt sich der Kia Picanto SA als Gebrauchtwagen? +
Beim Kia Picanto SA heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Kia Picanto SA? +
Der Kia Picanto SA ist mit Motorvarianten von 61 bis 65 PS erhältlich. Benziner: G4HE (1.0L (Epsilon)), G4HG (1.1L (Epsilon)).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr