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Nissan · Sportwagen · 2007–2025

Nissan GT-R R35

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Nissan GT-R R35 ist in einer Motorisierung mit 485 PS erhältlich. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

3.8L · Benziner· 485–570 PS Motorwechsel
2007 2010
Aufpassen 14 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →
2010 2016
Aufpassen 14 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →
2016 2023
Aufpassen 14 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →

Den Nissan 3.8L (Benziner, 485–570 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: VR38DETT (2007–2010, Aufpassen) und VR38DETT (2010–2016, Aufpassen) und VR38DETT (2016–2023, Aufpassen). Beim 3.8L unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Querlenker-Buchsen Verschleiß (Vorder- und Hinterachse)

Gummibuchsen der Quer- und Längslenker verschleißen nach 8–10 Jahren. Betrifft Vorder- und Hinterachse, besonders die unteren Querlenkerlager. Knarzen und Poltern über Kopfsteinpflaster typisch.

Symptome: Klackern und Poltern bei langsamer Fahrt über Unebenheiten, besonders wenn kalt. Wandernde Spur, unruhige Geradeausfahrt, Lenkflattern.
ab 60.000 km
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 Teuer
!Bilstein DampTronic Stoßdämpfer undicht

Die elektronisch geregelten Bilstein DampTronic Stoßdämpfer können nach 60.000–100.000 km undicht werden. Ein Rebuild kostet deutlich weniger als OEM-Neuteile, die pro Stoßdämpfer mehrere Hundert Euro kosten.

Symptome: Ölaustritt am Stoßdämpfer sichtbar, verschlechterte Dämpfung, Karosseriebewegungen bei Kurvenfahrt, Fehlermeldung bei elektronischer Dämpferregelung.
ab 80.000 km
Anzeige Bilstein DampTronic R35Stoßdämpfer R35 GT-R24-193245 Bilstein24-193221 Bilstein
 Mittel

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Nissan GT-R R35 (2007–2025) sind insgesamt 27 Schwachstellen dokumentiert — davon 14 motorbezogen und 13 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Bremsen, Elektronik, Lenkung.

GT-R (VR38DETT, 2007–2010) — Aufpassen: GR6-Doppelkupplungsgetriebe: Magnetventile defekt, Pleuellager verschleißen bei hoher Last, Überhitzung bei Trackday-Einsatz. Leistung: 485 PS.

GT-R (VR38DETT, 2010–2016) — Aufpassen: GR6-Doppelkupplungsgetriebe: Magnetventile defekt, Pleuellager verschleißen bei hoher Last, Überhitzung bei Trackday-Einsatz. Leistung: 530 PS.

GT-R (VR38DETT, 2016–2023) — Aufpassen: GR6-Doppelkupplungsgetriebe: Magnetventile defekt, Pleuellager verschleißen bei hoher Last, Überhitzung bei Trackday-Einsatz. Leistung: 570 PS.

Worauf beim Nissan GT-R achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Nissan GT-R R35? +
Der Nissan GT-R R35 hat 14 bekannte Motor-Schwachstellen und 13 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Nissan GT-R R35 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Nissan GT-R R35 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: VR38DETT (3.8L). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der VR38DETT (3.8L).
Welcher Nissan GT-R R35 Motor macht am meisten Spaß? +
Der VR38DETT (3.8L) bietet den meisten Fahrspaß im Nissan GT-R R35 — Bewertung: „Legendär!". 486 PS Twin-Turbo-V6, Allrad-Traktion wie Klebstoff, DCT-Getriebe das schneller schaltet als jeder Mensch. Der GT-R R35 demütigte beim Start 2007 alles was teuer war — Porsche 911 Turbo, Ferrari 430. Das Erschreckende: Er macht es immer noch.
Lohnt sich der Nissan GT-R R35 als Gebrauchtwagen? +
Beim Nissan GT-R R35 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Nissan GT-R R35? +
Der Nissan GT-R R35 ist mit Motorvarianten von 485 bis 570 PS erhältlich. Benziner: VR38DETT (3.8L).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr