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Opel · Kompakt-SUV · 2012–2019

Opel Mokka A

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

2.6 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

95–160 PS

1.6L CDTI Diesel

Mokka-Diesel-Basis

Ganz okay
Problemmotor

110–136 PS

1.6L BlueHDi Diesel

8 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Opel Mokka A ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 95 PS bis 160 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.6L BlueHDi · Diesel· 110–136 PS Motorwechsel
2018 2019
Finger weg! 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2018 2019
Finger weg! 8 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L CDTI · Diesel· 110–136 PS Motorwechsel
2015 2019
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2015 2019
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.7L CDTI · Diesel· 131 PS
2012 2015
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.4L Turbo · Benziner· 140 PS
2012 2019
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L 16V · Benziner· 116 PS
2012 2016
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Den Opel 1.6L BlueHDi (Diesel, 110–136 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: DV6FD (2018–2019, Finger weg!) und DV6FD (2018–2019, Finger weg!). Beim 1.6L BlueHDi unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Opel 1.6L CDTI (Diesel, 110–136 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: B16DTH (2015–2019, Aufpassen) und B16DTH (2015–2019, Aufpassen). Beim 1.6L CDTI unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Opel 1.7L CDTI (Diesel, 131 PS) hat den A17DTS (1.7L CDTI) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Opel 1.4L Turbo (Benziner, 140 PS) hat den A14NET (1.4L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Opel 1.6L 16V (Benziner, 116 PS) hat den A16XER (1.6L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Hintere Bremssättel klemmen

Die hinteren Bremssättel des Mokka A neigen zum Klemmen durch Korrosionsaufbau. Besonders bei überwiegend Autobahnfahrten, bei denen die Bremsen selten stark beansprucht werden, setzt Korrosion die Kolben fest.

Symptome: Quietschen hinten nicht konstant vorhanden, eine Hinterradfelge wird deutlich wärmer als die andere, Schleifgeräusch bei leichtem Bremsen.
ab 80.000 km
Günstig
!Hintere Bremsen festgefressen

Die hinteren Bremssättel des Mokka A neigen zum Festfressen durch korrodierte Führungsbolzen. Bremsbeläge werden ungleichmäßig belastet und zerstören die Bremsscheiben vorzeitig.

Symptome: Fahrzeug zieht beim Bremsen, hintere Scheibe deutlich heißer als vordere, quietschende Hinterachse, ungleichmäßige Bremsbelagsabnutzung.
ab 70.000 km
Günstig

Prüfberichte

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Durchschnittlich

Ölverlust ist die dominante Schwachstelle mit aufwendigen Reparaturen. Auspuffanlage (insbesondere Flexrohre) zeigt ab vier bis neun Jahren erhöhten Verschleiß. Das Fahrwerk verschlechtert sich ab der zweiten HU merklich.

2024-11

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Opel Mokka A (2012–2019) sind insgesamt 40 Schwachstellen dokumentiert — davon 25 motorbezogen und 15 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: DV6FD (1.6L BlueHDi). Typische Mängel betreffen Bremsen, Elektronik, Karosserie, Rost.

Mokka (A17DTS, 2012–2015) — Aufpassen: AGR-Kühler undicht, Turbolader VTG-Schaufeln festgefressen, Steuerkette längt sich. Leistung: 131 PS.

Mokka (B16DTH, 2015–2019) — Aufpassen: Steuerkette rasselt – Kettenspanner-Problem, Rückruf Abgasskandal – Verkokung nach Update, Ansaugbrücke und AGR-Ventil verkokt. Leistung: 110 PS.

Mokka (B16DTH, 2015–2019) — Aufpassen: Steuerkette rasselt – Kettenspanner-Problem, Rückruf Abgasskandal – Verkokung nach Update, Ansaugbrücke und AGR-Ventil verkokt. Leistung: 136 PS.

Mokka (DV6FD, 2018–2019) — Finger weg!: AdBlue-System: Tank, Pumpe, NOx-Sensor, Rückruf DPF – fehlendes Distanzstück, Dieselpartikelfilter verstopft. Leistung: 110 PS.

Mokka (DV6FD, 2018–2019) — Finger weg!: AdBlue-System: Tank, Pumpe, NOx-Sensor, Rückruf DPF – fehlendes Distanzstück, Dieselpartikelfilter verstopft. Leistung: 136 PS.

Mokka (A14NET, 2012–2019) — Aufpassen: Kolbenring-Stegbrüche und hoher Ölverbrauch, Turbolader bläst Öl in Ansaugtrakt, Wasserpumpen-Ausfall. Leistung: 140 PS.

Mokka (A16XER, 2012–2016) — Aufpassen: Zahnriemenriss → Motorschaden, Nockenwellenversteller-Filter bricht, Thermostat defekt. Leistung: 116 PS.

Worauf beim Opel Mokka achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Opel Mokka A? +
Der Opel Mokka A hat 25 bekannte Motor-Schwachstellen und 15 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Opel Mokka A Gebrauchtwagen achten? +
Beim Opel Mokka A unbedingt die Motorwahl beachten: DV6FD (1.6L BlueHDi) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: A14NET (1.4L Turbo), A16XER (1.6L 16V), A17DTS (1.7L CDTI), B16DTH (1.6L CDTI). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der B16DTH (1.6L CDTI). Problemmotor: DV6FD (1.6L BlueHDi) — Finger weg!
Welcher Opel Mokka A Motor macht am meisten Spaß? +
Der B16DTH (1.6L CDTI) bietet den meisten Fahrspaß im Opel Mokka A — Bewertung: „Ganz okay". 81 kW Diesel im Mokka — ordentlich für den Kompakt-SUV.
Lohnt sich der Opel Mokka A als Gebrauchtwagen? +
Beim Opel Mokka A ist Vorsicht geboten — 1 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Opel Mokka A? +
Der Opel Mokka A ist mit Motorvarianten von 95 bis 160 PS erhältlich. Benziner: A14NET (1.4L Turbo), A16XER (1.6L 16V). Diesel: A17DTS (1.7L CDTI), B16DTH (1.6L CDTI), DV6FD (1.6L BlueHDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr