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Peugeot · Kleinstwagen · 2005–2014

Peugeot 107 PN

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Motoren-Übersicht

Der Peugeot 107 PN ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 54 PS bis 72 PS.

1.4L HDi · Diesel· 54 PS
2005 2008
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.0L 3-Zylinder Toyota · Benziner· 68 PS
2005 2014
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Peugeot 1.4L HDi (Diesel, 54 PS) hat den DV4 (1.4L HDi) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Peugeot 1.0L 3-Zylinder Toyota (Benziner, 68 PS) hat den 1KR-FE (1.0L 3-Zylinder Toyota) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!ETG-Halbautomatik: Kupplungsverschleiß

Die ETG-Halbautomatik verschleißt die Kupplung durch ruckartige Schaltvorgänge und hohen Stadtanteil deutlich schneller als das manuelle Getriebe. Kupplungspakete können schon ab 50.000 km durchrutschen.

Symptome: Rucken beim Anfahren und Schalten, steigende Kupplungsgriffpunkte, verzögerte Gangwechsel bis zum Gangausfall
ab 60.000 km
Anzeige Kupplung Peugeot 107ETG Kupplungssatz 107
 Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Peugeot 107 PN (2005–2014) sind insgesamt 20 Schwachstellen dokumentiert — davon 12 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Getriebe, Karosserie, kuehlung, Fahrwerk.

107 (DV4, 2005–2008) — Aufpassen: Injektoren festgebrannt im Zylinderkopf, AGR-Ventil versottet und blockiert, Dieselpartikelfilter verstopft bei Kurzstrecke. Leistung: 54 PS.

107 (1KR-FE, 2005–2014) — Aufpassen: Motorsteuergerät defekt — Startprobleme und Limp-Mode, Steuerkettenlängung ab 100.000 km, Schwache Kupplung — alle Jahrgänge vor 2009. Leistung: 68 PS.

Worauf beim Peugeot 107 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Peugeot 107 PN? +
Der Peugeot 107 PN hat 12 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Peugeot 107 PN Gebrauchtwagen achten? +
Beim Peugeot 107 PN gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: DV4 (1.4L HDi), 1KR-FE (1.0L 3-Zylinder Toyota). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der 1KR-FE (1.0L 3-Zylinder Toyota).
Welcher Peugeot 107 PN Motor macht am meisten Spaß? +
Der 1KR-FE (1.0L 3-Zylinder Toyota) bietet den meisten Fahrspaß im Peugeot 107 PN — Bewertung: „Ganz okay". Der 1KR-FE Toyota-Dreizylinder im 107/108 ist ein Musterbeispiel an Zuverlaessigkeit. 69 PS reichen fuer das Stadtauto voellig aus — leicht, wendig, sparsam. Auf der Autobahn wird es laut und langsam, aber dafuer ist das Auto nicht gebaut. Perfekt fuer Stadtpendler und Fahranfaenger.
Lohnt sich der Peugeot 107 PN als Gebrauchtwagen? +
Beim Peugeot 107 PN heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Peugeot 107 PN? +
Der Peugeot 107 PN ist mit Motorvarianten von 54 bis 72 PS erhältlich. Benziner: 1KR-FE (1.0L 3-Zylinder Toyota). Diesel: DV4 (1.4L HDi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr