Porsche Cayman 981(981c)

Der Porsche Cayman 981 hat 15 bekannte Motor-Schwachstellen.

Der Porsche Cayman 981 ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: MA1.22 (2.7L), MA1.23 (3.4L), MA1-981HiPerf (3.8L). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.

Gute Wahl: MA1.22 (2.7L), MA1.23 (3.4L), MA1-981HiPerf (3.8L). Der haltbarste Motor ist der MA1.23 (3.4L) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der MA1-981HiPerf (3.8L).

Der MA1.23 (3.4L) ist der haltbarste Motor im Porsche Cayman 981. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 5 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.

Der MA1-981HiPerf (3.8L) bietet den meisten Fahrspaß im Porsche Cayman 981 — Bewertung: „Legendär!". Der Cayman GT4 981 ist die Vollendung des Mittelmotoransatzes: 3.8-Liter-Sauger aus dem 911, GT3-Bremsen, mechanisches Sperrdifferenzial — und Handschalter als einzige Option. Auf der Rennstrecke telepathisch, fesselnd, auf einem anderen Level. Aber auf der Landstraße hat man damit wenig zu tun — der Sauger will über 5.000 U/min gedreht werden, und da ist man im dritten Gang längst jenseits jeder legalen Geschwindigkeit. Man fährt permanent unter dem Potenzial des Autos. Wer primär Kurvenstrecken fährt und schalten will, greift zum GTS 981 — kürzere Übersetzung, weniger Leistung, aber man erreicht die Drehzahlgrenze bei niedrigeren Tempi und hat tatsächlich was zu tun.

Der Porsche Cayman 981 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 3 von 3 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.

Der Porsche Cayman 981 ist mit Motorvarianten von 265 bis 385 PS erhältlich. Benziner: MA1.22 (2.7L), MA1.23 (3.4L), MA1-981HiPerf (3.8L).