Chrome Extension installieren
Skoda · Kleinwagen · 2007–2014

Skoda Fabia 5J

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.6 / 5.0 · Basierend auf 10 Motorvarianten
Spaßigster Motor

105–110 PS

1.2L TSI Benzin

1.2 TSI — Sprinter im Kleinwagen

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

101–105 PS

1.6L MPI Benzin

3 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

105–110 PS

1.2L TSI Benzin

4 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Skoda Fabia-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Karosserie-Varianten

Den Skoda Fabia 5J gibt es als Schrägheck und Combi — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Schrägheck
10 Motoren 1× Gute Wahl 3× Finger weg! Versicherung: Günstig
Schrägheck ansehen →
Combi
10 Motoren 1× Gute Wahl 3× Finger weg! Versicherung: Günstig
Combi ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Skoda Fabia 5J ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 54 PS bis 110 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.4L TDI PD · Diesel· 69–80 PS Motorwechsel
2007 2010
Aufpassen 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2007 2010
Aufpassen 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.9L TDI PD · Diesel· 98–105 PS
2007 2010
Aufpassen 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.2L HTP · Benziner· 54–64 PS
2007 2014
Aufpassen 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.4L MPI · Benziner· 80–86 PS
2007 2014
Aufpassen 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L MPI · Benziner· 105 PS
2007 2010
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Den Skoda 1.4L TDI PD (Diesel, 69–80 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: BNM (2007–2010, Aufpassen) und BWB (2007–2010, Aufpassen). Beim 1.4L TDI PD unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Skoda 1.9L TDI PD (Diesel, 98–105 PS) hat den BJB (1.9L TDI PD) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Skoda 1.2L HTP (Benziner, 54–64 PS) hat den CGPA (1.2L HTP) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Skoda 1.4L MPI (Benziner, 80–86 PS) hat den CGGB (1.4L MPI) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Skoda 1.6L MPI (Benziner, 105 PS) hat den BSE (1.6L MPI) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Rost an Heckklappe — Kennzeichenleuchten und Griffmulde

Feuchtigkeit dringt über die Kennzeichenleuchten und die Griffmulde in die Heckklappe ein. Korrosion breitet sich unter dem Lack aus und führt zu Blasenbildung.

Symptome: Lackblasen an der Heckklappe, Rost rund um Kennzeichenbeleuchtung und Griff, feuchte Innenverkleidung der Heckklappe.
ab 90.000 km
Anzeige Heckklappe Fabia 5JKennzeichenleuchte Dichtung Fabia II
 Günstig
●Rostbläschen an den Radläufen

Steinschlag und Streusalz verursachen Korrosion an den hinteren Radläufen. Ohne Behandlung breitet sich der Rost unter dem Lack aus.

Symptome: Kleine Rostblasen an den Radlaufkanten, abplatzender Lack im Spritzwasserbereich.
ab 100.000 km
Anzeige Radlauf Reparaturblech Fabia 5JKotflügel Fabia II
 Mittel

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Unterdurchschnittlich

Ältere Fabia-Jahrgänge zeigen bei der Hauptuntersuchung auffällige Schwächen an Bremsen und Beleuchtung. Ölverlust und korrodierte Abgasanlagen nehmen mit dem Fahrzeugalter deutlich zu.

2023-11

Alternativen

Gleiches Segment

Audi S1 8X

Kleinwagen (2012–2018)

Gleiches Segment

Dacia Sandero II

Kleinwagen (2012–2020)

Gleiches Segment

Fiat Panda 319

Kleinwagen (2012–2024)

Gleiches Segment

Fiat 595 312

Kleinwagen (2012–2024)

Gleiches Segment

Ford B-Max I

Kleinwagen (2012–2017)

Gleiches Segment

Peugeot 208 A9

Kleinwagen (2012–2019)

Bekannte Probleme und Mängel

Für den Skoda Fabia 5J (2007–2014) sind insgesamt 40 Schwachstellen dokumentiert — davon 32 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. 3 Problemmotoren: CBZA (1.2L TSI), CBZB (1.2L TSI), CAYC (1.6L TDI). Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik. Als zuverlässig gilt: BSE (1.6L MPI).

Fabia (BNM, 2007–2010) — Aufpassen: Nockenwellenverschleiß (PD-typisch), Zahnriemenriss → Motorschaden, EGR-Ventil Verkokelung. Leistung: 69–75 PS.

Fabia (BWB, 2007–2010) — Aufpassen: Nockenwellenverschleiß (PD-typisch), Zahnriemenriss → Motorschaden, Nockenwellensensor defekt. Leistung: 75–80 PS.

Fabia (BJB, 2007–2010) — Aufpassen: Pumpe-Düse-Elemente verschlissen, Pleuellagerschaden, AGR-Ventil verstopft. Leistung: 98–105 PS.

Fabia (CFWA, 2010–2014) — Aufpassen: Kraftstofffilterdeckel Riss (Rückruf 20V7), Rail-Druck-Ausfall (P0087/P0191), DPF-Verstopfung bei Kurzstrecke. Leistung: 75 PS.

Fabia (CAYC, 2010–2014) — Finger weg!: AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Abgasskandal Pflicht-Softwareupdate (EA189), Dieselpartikelfilter Verstopfung. Leistung: 90 PS.

Fabia (CAYC, 2010–2014) — Finger weg!: AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Abgasskandal Pflicht-Softwareupdate (EA189), Dieselpartikelfilter Verstopfung. Leistung: 105 PS.

Fabia (CGPA, 2007–2014) — Aufpassen: Steuerkette längt sich, Erhöhter Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Drosselklappe verschmutzt oder defekt. Leistung: 54–64 PS.

Fabia (CGGB, 2007–2014) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung Ausfall, Zahnriemenriss → Ventilschaden, Zündspule defekt. Leistung: 80–86 PS.

Fabia (CBZA, 2010–2014) — Finger weg!: Steuerkette Längung — Konstruktionsfehler, Turbolader Dichtungsverschleiß, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 86–90 PS.

Fabia (CGPA, 2010–2014) — Aufpassen: Steuerkette längt sich, Erhöhter Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Drosselklappe verschmutzt oder defekt. Leistung: 60 PS.

Fabia (CGPA, 2010–2014) — Aufpassen: Steuerkette längt sich, Erhöhter Ölverbrauch durch Ventilschaftdichtungen, Drosselklappe verschmutzt oder defekt. Leistung: 69 PS.

Fabia (CBZB, 2010–2014) — Finger weg!: Steuerkettenlängung und Kettenspanner, Turbolader fressen (erste Generation), Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 105–110 PS.

Worauf beim Skoda Fabia achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Skoda Fabia 5J? +
Der Skoda Fabia 5J hat 32 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Skoda Fabia 5J Gebrauchtwagen achten? +
Beim Skoda Fabia 5J unbedingt die Motorwahl beachten: CBZA (1.2L TSI), CBZB (1.2L TSI), CAYC (1.6L TDI) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: BSE (1.6L MPI).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: BSE (1.6L MPI). Der haltbarste Motor ist der BSE (1.6L MPI) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der CBZB (1.2L TSI). Problemmotor: CBZB (1.2L TSI) — Finger weg!
Welcher Skoda Fabia 5J Motor ist am haltbarsten? +
Der BSE (1.6L MPI) ist der haltbarste Motor im Skoda Fabia 5J. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 3 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Skoda Fabia 5J Motor macht am meisten Spaß? +
Der CBZB (1.2L TSI) bietet den meisten Fahrspaß im Skoda Fabia 5J — Bewertung: „Macht Spaß!". 77 kW TSI im leichten Fabia: 175 Nm und Turbo-Biss machen den Fabia zum flinken Stadtauto.
Lohnt sich der Skoda Fabia 5J als Gebrauchtwagen? +
Beim Skoda Fabia 5J ist Vorsicht geboten — 3 von 10 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Skoda Fabia 5J? +
Der Skoda Fabia 5J ist mit Motorvarianten von 54 bis 110 PS erhältlich. Benziner: CBZA (1.2L TSI), CGPA (1.2L HTP), CGGB (1.4L MPI), BSE (1.6L MPI), CBZB (1.2L TSI). Diesel: BNM (1.4L TDI PD), BWB (1.4L TDI PD), CFWA (1.2L TDI), BJB (1.9L TDI PD), CAYC (1.6L TDI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr