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Skoda · Kleinwagen · 2014–2021

Skoda Fabia NJ

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
4.6 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

105–110 PS

1.2L TSI Benzin

110 PS im leichten Fabia — Slalom-König

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

75–80 PS

1.0L MPI Benzin

1 Schwachstellen

Gute Wahl

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Skoda Fabia-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Karosserie-Varianten

Den Skoda Fabia NJ gibt es als Schrägheck und Combi — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Schrägheck
5 Motoren 4× Gute Wahl Versicherung: Günstig
Schrägheck ansehen →
Combi
5 Motoren 4× Gute Wahl Versicherung: Günstig
Combi ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Skoda Fabia NJ ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 60 PS bis 116 PS. Bei 2 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

1.0L MPI · Benziner· 60–75 PS Motorwechsel
2014 2018
Gute Wahl 1 Schwachstelle
Versicherung: Günstig
2014 2018
Gute Wahl 1 Schwachstelle
Versicherung: Günstig
1.2L TSI · Benziner· 86–110 PS Motorwechsel
2014 2017
Aufpassen 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2014 2017
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Den Skoda 1.0L MPI (Benziner, 60–75 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CHYA (2014–2018, Gute Wahl) und CHYB (2014–2018, Gute Wahl). Beim 1.0L MPI unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Skoda 1.2L TSI (Benziner, 86–110 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CJZC (2014–2017, Aufpassen) und CJZD (2014–2017, Gute Wahl). Beim 1.2L TSI unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!DSG DQ200 Kupplungsverschleiß und Ruckeln

Das trockene 7-Gang-DSG DQ200 reagiert empfindlich auf Stadtverkehr, Hangparken und Anhängerbetrieb. Typisch: ungerader Gang (1., 3., 5.) zeigt erhöhten Kupplungsverschleiß durch Anfahrvorgänge. Kupplungstausch 1.000–1.600 €, Mechatronik-Instandsetzung ab 1.200 €.

Symptome: Ruckeln beim Anfahren, Getriebe schleift morgens lange bevor es Kupplungen zusammenpresst, Durchrutschen der Kupplung im 3./5./7. Gang beim Beschleunigen.
ab 80.000 km
Anzeige Kupplungspaket DQ200Mechatronik DQ200DSG Kupplung Fabia NJ
 Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Durchschnittlich

Der Fabia der dritten Generation besteht die Hauptuntersuchung insgesamt mit durchschnittlichen Ergebnissen. Bremsanlage und Beleuchtung bleiben die häufigsten Beanstandungspunkte.

2023-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Überdurchschnittlich

Der Fabia zählt in der Pannenstatistik zu den zuverlässigsten Kleinwagen. Die Pannenhäufigkeit liegt in allen relevanten Altersjahrgängen unter dem Klassenmittel.

2024-02

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Skoda Fabia NJ (2014–2021) sind insgesamt 20 Schwachstellen dokumentiert — davon 12 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Getriebe, Elektronik, Innenraum, Rost. Als zuverlässig gilt: CHYA (1.0L MPI), CHYB (1.0L MPI), DKRF (1.0L TSI).

Fabia (CJZC, 2014–2017) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Defekt / Zahnriemenriss, Steuerkettenverschleiß Früh-Baujahre, Ventilverkokung durch Direkteinspritzung. Leistung: 86–90 PS.

Worauf beim Skoda Fabia achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Skoda Fabia NJ? +
Der Skoda Fabia NJ hat 12 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Skoda Fabia NJ Gebrauchtwagen achten? +
Der Skoda Fabia NJ ist als Gebrauchtwagen grundsätzlich solide. Empfehlenswerte Motoren: CHYA (1.0L MPI), CHYB (1.0L MPI), DKRF (1.0L TSI). Vor dem Kauf die typischen Fahrzeug-Schwachstellen (Fahrwerk, Rost, Elektrik) prüfen lassen.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: CHYA (1.0L MPI), CHYB (1.0L MPI), DKRF (1.0L TSI), CJZD (1.2L TSI). Der haltbarste Motor ist der CHYB (1.0L MPI) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der CJZD (1.2L TSI).
Welcher Skoda Fabia NJ Motor ist am haltbarsten? +
Der CHYB (1.0L MPI) ist der haltbarste Motor im Skoda Fabia NJ. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 1 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Skoda Fabia NJ Motor macht am meisten Spaß? +
Der CJZD (1.2L TSI) bietet den meisten Fahrspaß im Skoda Fabia NJ — Bewertung: „Macht Spaß!". 81 kW TSI im Fabia NJ: auto-motor-und-sport: 'talentiertester Kauf'. Agil wie ein Mini Cooper S im Slalom, dabei sparsam.
Lohnt sich der Skoda Fabia NJ als Gebrauchtwagen? +
Der Skoda Fabia NJ ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 4 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Skoda Fabia NJ? +
Der Skoda Fabia NJ ist mit Motorvarianten von 60 bis 116 PS erhältlich. Benziner: CHYA (1.0L MPI), CHYB (1.0L MPI), DKRF (1.0L TSI), CJZC (1.2L TSI), CJZD (1.2L TSI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr