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Subaru · Sportwagen · 2013–2020

Subaru BRZ ZC6

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
5.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Subaru BRZ ZC6 ist in einer Motorisierung mit 200 PS erhältlich.

2.0L NA Boxer · Benziner· 200 PS
2013 2020
Gute Wahl 3 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Der Subaru 2.0L NA Boxer (Benziner, 200 PS) hat den FA20D (2.0L NA Boxer) — Bewertung: „Gute Wahl", 3 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Elektrische Servolenkung fällt aus

Rückruf für 2013-2015 BRZ: Lenkungssteuergerät-Kabelbaum kollidiert mit Knie-Airbaghülle — elektrischer Kontakt bricht ab, Lenkkraftunterstützung fällt ganz aus. Reparatur war kostenlos beim Händler.

Symptome: Plötzlich schwergängige Lenkung, EPS-Warnleuchte, Servolenkung fällt während der Fahrt aus
ab 50.000 km
Anzeige Lenkungssteuergerät Subaru BRZ ZC6EPS Steuergerät BRZ 2013-2015Lenkungskabelbaum BRZ
 Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Subaru BRZ ZC6 (2013–2020) sind insgesamt 8 Schwachstellen dokumentiert — davon 3 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Lenkung, Karosserie, Innenraum, Fahrwerk. Als zuverlässig gilt: FA20D (2.0L NA Boxer).

Worauf beim Subaru BRZ achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Subaru BRZ ZC6? +
Der Subaru BRZ ZC6 hat 3 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Subaru BRZ ZC6 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_solid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: FA20D (2.0L NA Boxer). Der haltbarste Motor ist der FA20D (2.0L NA Boxer) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der FA20D (2.0L NA Boxer).
Welcher Subaru BRZ ZC6 Motor ist am haltbarsten? +
Der {code} ({displacement}) ist der haltbarste Motor im Subaru BRZ ZC6. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 3 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Subaru BRZ ZC6 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Subaru BRZ ZC6 — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} Unter 1.300 kg, 7.400 U/min, bewusst niedriger Grip ab Werk damit auch Anfänger das Heck rausstellen können. Der Torque Dip im Mittelbereich nervt auf dem Papier — 75% der Besitzer bemerken ihn ohne Forum-Lektüre nicht. Gegen die Miata fehlt die Leichtigkeit (190 kg schwerer), dafür praktischer und stabiler bei Tempo. Das Infotainment ist das schlechteste der Klasse. Ausrücklager bei frühen Modellen schwach.
Lohnt sich der Subaru BRZ ZC6 als Gebrauchtwagen? +
Der Subaru BRZ ZC6 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 1 von 1 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Subaru BRZ ZC6? +
Der Subaru BRZ ZC6 ist mit Motorvarianten von 200 bis 200 PS erhältlich. Benziner: FA20D (2.0L NA Boxer).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr