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Kia · Sportwagen · 2017–2023

Kia Stinger CK

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 4 Motorvarianten
Spaßigster Motor

366–370 PS

3.3L V6 T-GDi (Lambda II) Benzin

V6-Twin-Turbo — Kias großer Coup

Legendär!

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Kia Stinger-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Motoren-Übersicht

Der Kia Stinger CK ist mit 6 Motorisierungen erhältlich — von 193 PS bis 370 PS.

2.2 CRDi · Diesel· 200 PS
2017 2023
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.2 CRDi AWD · Diesel· 200 PS
2017 2023
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0 T-GDi · Benziner· 245–247 PS
2017 2023
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0 T-GDi AWD · Benziner· 245–247 PS
2017 2023
Aufpassen 4 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →
GT 3.3 T-GDi · Benziner· 366–370 PS
2017 2023
Aufpassen 3 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →
GT 3.3 T-GDi AWD · Benziner· 366–370 PS
2017 2023
Aufpassen 3 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Kia 2.2 CRDi (Diesel, 200 PS) hat den D4HB (2.2L CRDi (R)) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Kia 2.2 CRDi AWD (Diesel, 200 PS) hat den D4HK (2.2L CRDi (R2, Euro6d)) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Kia 2.0 T-GDi (Benziner, 245–247 PS) hat den G4KL (2.0L T-GDi (Theta III)) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Kia 2.0 T-GDi AWD (Benziner, 245–247 PS) hat den G4KL (2.0L T-GDi (Theta III)) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.

Der Kia GT 3.3 T-GDi (Benziner, 366–370 PS) hat den G6DP (3.3L V6 T-GDi (Lambda II)) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.

Der Kia GT 3.3 T-GDi AWD (Benziner, 366–370 PS) hat den G6DP (3.3L V6 T-GDi (Lambda II)) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Bremsscheiben rubbeln vorzeitig

Bremsscheiben können schon nach wenigen Tausend Kilometern zu rubbeln beginnen, besonders wenn die Einfahrphase nicht korrekt eingehalten wurde. Beim leistungsstarken 3.3 T-GDI mit Brembo-Bremsen tritt das Phänomen häufiger auf.

Symptome: Vibrationen im Bremspedal und Lenkrad beim Bremsen, besonders ab mittleren Geschwindigkeiten spürbar.
ab 30.000 km
Anzeige Bremsscheibe Kia Stinger CKBrembo Bremsscheibe Stinger 3.3
 Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Kia Stinger CK (2017–2023) sind insgesamt 23 Schwachstellen dokumentiert — davon 17 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Bremsen, Sonstiges, Karosserie, Lenkung.

Stinger (D4HB, 2017–2023) — Aufpassen: Variabler Turbolader (VGT) Boost-Verlust oder Turboversagen, Steuerkette dehnt sich bei hoher Laufleistung, Injektor-Undichtigkeit und Blow-by-Schäden. Leistung: 200 PS.

Stinger (D4HK, 2017–2023) — Aufpassen: Turbolader-Ölversorgung und Lagerverschleiß, EGR-Ventil und -Kühler durch Ruß verstopft, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 200 PS.

Stinger (G4KL, 2017–2023) — Aufpassen: Pleuellagerschaden durch Fertigungsrückstände, Ölpumpe verschleißt vorzeitig bei hoher Laufleistung, Ölverbrauch durch Kolbenringspalt (Smartstream/Theta III). Leistung: 245–247 PS.

Stinger (G6DP, 2017–2023) — Aufpassen: Rückruf: Turbo-Ölleitung durch Abwärmeschäden undicht, Karbonablagerungen an Einlassventilen (GDi-V6), Erhöhter Ölverbrauch ab Hochlaufphase. Leistung: 366–370 PS.

Worauf beim Kia Stinger achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Kia Stinger CK? +
Der Kia Stinger CK hat 17 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Kia Stinger CK Gebrauchtwagen achten? +
Beim Kia Stinger CK gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: G4KL (2.0L T-GDi (Theta III)), G6DP (3.3L V6 T-GDi (Lambda II)), D4HB (2.2L CRDi (R)), D4HK (2.2L CRDi (R2, Euro6d)). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der G6DP (3.3L V6 T-GDi (Lambda II)).
Welcher Kia Stinger CK Motor macht am meisten Spaß? +
Der G6DP (3.3L V6 T-GDi (Lambda II)) bietet den meisten Fahrspaß im Kia Stinger CK — Bewertung: „Legendär!". 366 PS V6-Biturbo mit heckbetontem Allrad, von Albert Biermann (ex-BMW-M) auf Fahrdynamik abgestimmt. Im Sport-Plus-Modus bis zu 93% Hinterachsdrehmoment, sanfte Powerslides möglich, kraftvoller V6-Bass — echter Gran Turismo zum koreanischen Preis.
Lohnt sich der Kia Stinger CK als Gebrauchtwagen? +
Beim Kia Stinger CK heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Kia Stinger CK? +
Der Kia Stinger CK ist mit Motorvarianten von 193 bis 370 PS erhältlich. Benziner: G4KL (2.0L T-GDi (Theta III)), G6DP (3.3L V6 T-GDi (Lambda II)). Diesel: D4HB (2.2L CRDi (R)), D4HK (2.2L CRDi (R2, Euro6d)).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr