Tesla Model X Phase 1 — Schwachstellen & Probleme
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Tesla Model X Phase 1 ist mit 4 Motorisierungen erhältlich — von 333 PS bis 772 PS.
Dual-Motor-Allrad im schweren SUV-Format. Antriebseinheiten weitgehend wie in der Limousine und entsprechend gereift; das Hauptaugenmerk gilt der Karosserie-Sondermechanik: Flügeltüren hinten (Sensorik, Dichtungen, Einklemmschutz) und die vorderen Türantriebe sind die häufigsten Werkstattthemen. Luftfederung und Querlenker altern unter dem hohen Gewicht spürbar.
Keine bekannten Schwachstellen dokumentiert.
Dual-Motor-Allrad im schweren SUV-Format. Antriebseinheiten weitgehend wie in der Limousine und entsprechend gereift; das Hauptaugenmerk gilt der Karosserie-Sondermechanik: Flügeltüren hinten (Sensorik, Dichtungen, Einklemmschutz) und die vorderen Türantriebe sind die häufigsten Werkstattthemen. Luftfederung und Querlenker altern unter dem hohen Gewicht spürbar.
Keine bekannten Schwachstellen dokumentiert.
Performance-Variante des SUV-Allradantriebs mit Ludicrous-Option. Antriebsthemen wie beim Dual-Motor, verschärft durch Gewicht und Leistung: Reifen, Bremsen und Fahrwerkskomponenten verschleißen schnell. Die Flügeltüren- und Verarbeitungsthemen der Baureihe gelten unverändert.
Keine bekannten Schwachstellen dokumentiert.
Performance-Variante des SUV-Allradantriebs mit Ludicrous-Option. Antriebsthemen wie beim Dual-Motor, verschärft durch Gewicht und Leistung: Reifen, Bremsen und Fahrwerkskomponenten verschleißen schnell. Die Flügeltüren- und Verarbeitungsthemen der Baureihe gelten unverändert.
Keine bekannten Schwachstellen dokumentiert.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Flügeltüren öffnen nicht — Einklemmrisiko Mehrfach dokumentiert: Flügeltüren bleiben trotz Notentriegelung zu, in einem Fall war ein Kind eingeschlossen. Bis zu neun Reparaturversuche ohne dauerhafte Lösung berichtet. Symptome: Tür bleibt verriegelt, Notöffnung nötig Anzeige Model X Flügeltür Aktuator | Teuer | |
| Fronthaube kann aufschlagen und die Scheibe treffen Die Fronthaube kann sich bei Autobahntempo öffnen und gegen die Windschutzscheibe schlagen — Sicht komplett blockiert. Ergänzend Rückruf 24V554000: Sensor erkennt unverriegelte Haube nicht zuverlässig. Symptome: Warnung zur Haube fehlt trotz unverriegelter Haube | Mittel | |
| Flügeltüren: Sensorik meldet Phantom-Hindernisse Die Ultraschallsensoren der Flügeltüren melden bei Hitze oder Sonne fälschlich Hindernisse und blockieren das Öffnen/Schließen — oft über mehrere Werkstattbesuche hinweg. Symptome: Tür stoppt mit „Hindernis erkannt“, obwohl nichts im Weg ist | Mittel | |
| Automatiktüren vorn: unkontrolliertes Öffnen Die automatischen Fronttüren öffnen vereinzelt unkontrolliert und mit hoher Kraft — Verletzungsgefahr für danebenstehende Personen; auch Öffnen während der Fahrt wurde gemeldet. Symptome: Tür schlägt unerwartet auf, öffnet während der Fahrt Anzeige Model X Türantrieb vorn | Mittel |
Alternativen
Audi e-tron GE
Großer SUV (2018–2025)
Audi Q8 4M
Großer SUV (2018–2024)
BMW X5 G05
Großer SUV (2018–2026)
Chevrolet Traverse C1XX
Großer SUV (2018–2023)
Ford Expedition 4th Gen
Großer SUV (2018–2024)
Mercedes-Benz G-Klasse W463a
Großer SUV (2018–2025)
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Tesla Model X Phase 1 (2015–2020) sind insgesamt 11 Schwachstellen dokumentiert. Typische Mängel betreffen Karosserie, Fahrwerk, Sonstiges.
Worauf beim Tesla Model X achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Tesla Model X Phase 1? +
Worauf muss ich beim Tesla Model X Phase 1 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Tesla Model X Phase 1 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Tesla Model X Phase 1 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Tesla Model X Phase 1? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr