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Toyota · Sportwagen · 2019–2025 Eigene Suche

Toyota GR Supra A90

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
4.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten · So bewerten wir

Der GR Supra A90 ist das Resultat der Toyota-BMW-Kooperation: Z4-Plattform, B58-Reihensechser, Toyota-Fahrwerksabstimmung. 50:50 Gewichtsverteilung.

Der B58B30 ab 2021 (387 PS) gehört zu den besten Reihensechsern der Gegenwart: Closed-Deck, geschmiedete Kurbel/Pleuel, 600+ PS ohne interne Umbauten möglich. Ab 2023 erstmals mit Sechsgang-Schaltgetriebe.

Bekannte Probleme: Variable Ölpumpe (2019–2021) mit Kunststoff-Regelring — kritischer Kaufcheck. ZF-8HP und aktiver Sperrdiff werfen sporadische Fehlermeldungen. Bei Tracknutzung: Getriebeöl und Bremsen schnell am Limit.

Markt 2026: Automat 3.0 ab ~50.000 €. Schalter ab 2023 ab ~62.000 €. Produktion endete März 2026.

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Motoren-Bewertung

Aufpassen 6 Schwachstellen
Gute Wahl 7 Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Rückruf: Bremskraftverstärker-Defekt

Aufgrund eines Defekts am Bremskraftverstärker wurde der GR Supra A90 zurückgerufen.

Symptome: Bremspedal fühlt sich härter an, erhöhter Kraftaufwand, verlängerter Bremsweg.
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 Günstig

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Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Toyota GR Supra A90 (2019–2025) sind insgesamt 19 Schwachstellen dokumentiert — davon 13 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Sonstiges, Bremsen, Elektronik, Innenraum. Als zuverlässig gilt: B58B30 (3.0L Turbo).

Worauf beim Toyota GR Supra achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota GR Supra A90? +
Der Toyota GR Supra A90 hat 13 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Toyota GR Supra A90 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_solid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: B58B30 (3.0L Turbo). Der haltbarste Motor ist der B58B30 (3.0L Turbo) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der B58B30 (3.0L Turbo).
Welcher Toyota GR Supra A90 Motor ist am haltbarsten? +
Der {code} ({displacement}) ist der haltbarste Motor im Toyota GR Supra A90. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 7 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Toyota GR Supra A90 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Toyota GR Supra A90 — Bewertung: „Legendär!". {description} 382 PS ab 2021, 500 Nm, geschmiedete Kurbelwelle, 50:50 Achslastverteilung — das Chassis ist präzise genug, dass der ZF-Automat nicht stört. Ab Werk zu leise für seinen Ruf, aber mit offener Klappe im Sport-Modus schiebt das Inline-Six-Grummeln durch den Tunnel. Kein Fahrwerk für Schönwetterfahrer — wer schiebt, wird gepackt.
Lohnt sich der Toyota GR Supra A90 als Gebrauchtwagen? +
Der Toyota GR Supra A90 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 1 von 2 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota GR Supra A90? +
Der Toyota GR Supra A90 ist mit Motorvarianten von 197 bis 340 PS erhältlich. Benziner: B48B20 (2.0L Turbo), B58B30 (3.0L Turbo).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr