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Toyota · Sportwagen · 2012–2021

Toyota GT86 ZN6

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Motoren-Übersicht

Der Toyota GT86 ZN6 ist in einer Motorisierung mit 200 PS erhältlich.

2.0L Boxer · Benziner· 200 PS
2012 2021
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Toyota 2.0L Boxer (Benziner, 200 PS) hat den 4U-GSE (2.0L Boxer) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Rost an Unterboden und Hohlräumen — Subaru-Karosserie

Der GT86 ZN6 basiert auf einem Subaru-Fahrwerk mit Karosserieblechen, die bei unzureichender Hohlraumversiegelung rosten. Ganzjahresautos aus salzreichen Regionen zeigen Unterbodenrost ab 8–10 Jahren.

Symptome: Brauner Rost an Schwellern, Unterboden und Radkästen, Hohlraumkorrosion an vorderen Längsträgern bei Fahrzeugen ohne nachträgliche Konservierung
ab 80.000 km
Mittel
Rost an Heckklappe und Karosserie

Der GT86 ZN6 zeigt bei mangelnder Pflege Rost an der Heckklappe und exponierten Stellen.

Symptome: Rostblasen an Türunterkanten und Heckklappe.
Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Toyota GT86 ZN6 (2012–2021) sind insgesamt 17 Schwachstellen dokumentiert — davon 9 motorbezogen und 8 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Bremsen, Sonstiges.

GT86 (4U-GSE, 2012–2021) — Aufpassen: Pleuellager-Schaden durch Ölfilmabriss bei sportlicher Fahrweise, Erhöhter Ölverbrauch bei sportlicher Nutzung, Wärmemanagement Zylinderkopf bei sportlicher Nutzung. Leistung: 200 PS.

Worauf beim Toyota GT86 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota GT86 ZN6? +
Der Toyota GT86 ZN6 hat 9 bekannte Motor-Schwachstellen und 8 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Toyota GT86 ZN6 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Toyota GT86 ZN6 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: 4U-GSE (2.0L Boxer). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der 4U-GSE (2.0L Boxer).
Welcher Toyota GT86 ZN6 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 4U-GSE (2.0L Boxer) bietet den meisten Fahrspaß im Toyota GT86 ZN6 — Bewertung: „Legendär!". Kein Turbo, kein Allrad, kein Schnickschnack — 200 PS Boxer-Saugmotor, Hinterradantrieb, 46 cm Schwerpunkthöhe. Unter 4.000 U/min träge, darüber: metallisches Kratzen, das sich in echten Boxer-Klang verwandelt — die Community nennt es Subaru-Grummeln. Das berüchtigte Drehmomenloch bei 3.500 U/min gehört dazu wie das Lenkrad. Wer es einmal geliebt hat, will nichts anderes mehr.
Lohnt sich der Toyota GT86 ZN6 als Gebrauchtwagen? +
Beim Toyota GT86 ZN6 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota GT86 ZN6? +
Der Toyota GT86 ZN6 ist mit Motorvarianten von 200 bis 200 PS erhältlich. Benziner: 4U-GSE (2.0L Boxer).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr