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Hyundai · Kleinstwagen · 2013–2019

Hyundai i10 IA

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten
Versicherungseinstufung: Günstig
Haftpflicht TK 15 Teilkasko TK 15 Vollkasko TK 12
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Hyundai i10 IA ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 67 PS bis 87 PS.

1.0L (Kappa) · Benziner· 67–69 PS
2013 2016
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.2L (Kappa) · Benziner· 86–87 PS
2013 2016
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Der Hyundai 1.0L (Kappa) (Benziner, 67–69 PS) hat den G3LA (1.0L (Kappa)) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Hyundai 1.2L (Kappa) (Benziner, 86–87 PS) hat den G4LA (1.2L (Kappa)) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Elektrische Servolenkung kann rucken

Beim i10 IA wurden vereinzelt Probleme mit der elektrischen Servolenkung bekannt, die durch ein Steuergeräte-Update oder Austausch behoben werden müssen.

Symptome: Lenkung ruckt kurz beim Einlenken, EPS-Warnleuchte
ab 100.000 km
Mittel

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2026

Durchschnittlich

Der zweite i10 zeigt Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger, kämpft aber weiterhin mit Bremsen und Beleuchtung.

2025-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2025

Durchschnittlich

Der i10 IA zeigt durchschnittliche Pannenwerte, Starterbatterie bleibt die häufigste Pannenursache.

2025-04

Alternativen

Gleiches Segment

Kia Picanto JA

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Hyundai i10 IA (2013–2019) sind insgesamt 23 Schwachstellen dokumentiert — davon 11 motorbezogen und 12 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Lenkung, Fahrwerk, Bremsen, Getriebe.

i10 (G3LA, 2013–2016) — Aufpassen: Überhitzungsneigung bei vernachlässigtem Kühlsystem, Steuerketten-Verlängerung, Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe. Leistung: 67–69 PS.

i10 (G4LA, 2013–2016) — Aufpassen: Turbolader-Empfindlichkeit bei kleinem Hubraum, Ventilverkokung T-GDi, Steuerketten-Spanner Verschleiß. Leistung: 86–87 PS.

i10 (G3LA, 2016–2019) — Aufpassen: Überhitzungsneigung bei vernachlässigtem Kühlsystem, Steuerketten-Verlängerung, Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe. Leistung: 67 PS.

i10 (G4LA, 2016–2019) — Aufpassen: Turbolader-Empfindlichkeit bei kleinem Hubraum, Ventilverkokung T-GDi, Steuerketten-Spanner Verschleiß. Leistung: 87 PS.

Worauf beim Hyundai i10 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Hyundai i10 IA? +
Der Hyundai i10 IA hat 11 bekannte Motor-Schwachstellen und 12 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Hyundai i10 IA Gebrauchtwagen achten? +
Beim Hyundai i10 IA gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: G3LA (1.0L (Kappa)), G4LA (1.2L (Kappa)). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der G4LA (1.2L (Kappa)).
Welcher Hyundai i10 IA Motor macht am meisten Spaß? +
Der G4LA (1.2L (Kappa)) bietet den meisten Fahrspaß im Hyundai i10 IA — Bewertung: „Eher nicht". Der i10 ist ein verlässlicher Kleinstwagen für die Stadt. Wer Fahrspaß sucht, ist hier definitiv falsch.
Lohnt sich der Hyundai i10 IA als Gebrauchtwagen? +
Beim Hyundai i10 IA heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Hyundai i10 IA? +
Der Hyundai i10 IA ist mit Motorvarianten von 67 bis 87 PS erhältlich. Benziner: G3LA (1.0L (Kappa)), G4LA (1.2L (Kappa)).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr